身處科技變革的洪流中,大浪滔天,唯有奮輯楊帆,企業航行的大船才不至於被吞沒。隨著雲計算、大數據、物聯網、人工智慧等新一代技術的運用,科技已滲透到人們生活的方方面面。在汽車行業,電動化和智能化大潮勢不可擋,廣汽傳祺先知先覺,在動力科技領域先行突圍,率先攻克中國品牌動力總成技術被「卡脖子」的魔咒。
9月份以來,廣汽傳祺在動力科技連下三棋,全方位展現十二年自主創新,前瞻性投入孕育而來的技術碩果。廣汽傳祺在中汽中心進行熱效率認證,取得三款發動機熱效率超過40%的亮眼成績,拿下42.1%熱效率的中國品牌最高分。北京車展前夕,廣汽傳祺發布「金三角戰略」,將科技增值提至戰略高度,通過全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA、ADiGO智駕互聯生態系統、動力科技為產品賦能,提升消費者價值感知和體驗,並正式在北京車展開幕當天,推出全新一代動力平臺——鉅浪動力。
(廣汽全新動力總成平臺品牌鉅浪動力正式發布)
廣汽動力科技集大成者,為消費者體驗而生
鉅浪動力是科技傳祺戰略、「金三角戰略」的重要組成部分,圍繞 「以客戶為中心「的理念,通過智能化、科技化加持,打造出以消費者體驗為核心的動力科技。站在十二年積澱之上,鉅浪動力以平臺化、模塊化為基礎,形成兩大領域、三種支撐、六個板塊完整的產品架構,不斷自我迭代,推出符合消費需求的產品,帶來更強勁的動力、更敏捷的響應、更低的油耗。
(鉅浪動力平臺產品架構)
鉅浪動力黑科技真正掌握核心技術
變革前夜,拼的是核心科技。唯有牢牢掌握核心技術,才能獲得主導權。鉅浪動力在發動機、變速器動力系統取得重大突破。第四代2.0ATK混動發動機,熱效率42.1%,刷新中汽中心認證最高熱效率,趕超豐田(41%)、本田(40.6%)發動機熱效率,達到目前世界上汽油機產品熱效率的領先水平。
(廣汽傳祺第四代2.0ATK發動機熱效率達到世界領先水平)
(第四代2.0ATK 中國品牌發動機熱效率冠軍)
7WDCT變速器綜合傳動效率達96%,最大傳遞扭矩達400Nm,換擋響應低至0.2s,榮獲「世界十佳變速器」稱號。G-MC機電耦合系統,應用廣汽獨創的多檔位雙電機技術,節油率超35%,搭載整車百公裡油耗低至4L。
(廣汽7WDCT變速器榮獲「世界十佳變速器」稱號)
數據背後是一系列技術的聚沙成塔。比如,鉅浪動力發動機採用廣汽GCCS燃燒控制系統,將發動機看不見、摸不著的燃燒過程可視化設計、工程量化,讓工程師擁有「透視「能力,精準調控數據,實現15.6極高壓縮比下的清潔燃燒。鉅浪動力變速器,運用國內首家自主研發的第二代電液控制系統,應用雙離合器模塊、電子泵與機械泵雙泵技術,實現動力性和節油性的最佳平衡。
同時,發動機運用智能熱管理技術、低摩擦技術、低溫廢氣再循環技術,變速器集成高效傳動設計和離合器精準控制技術等多項領先黑科技,為消費者打造出「動力強勁、經濟耐用、環保清潔、靜謐安逸、自適智控「的產品序列。
(集成領先科技,廣汽傳祺三款發動機獲中汽中心「能效之星」熱效率認證)
隨著數位化對移動出行的全面滲透,汽車正從移動工具往智能終端發展。在廣汽數位化轉型戰略指導下,鉅浪動力平臺將積極開展「人-車-雲「架構下動力總成智能控制體系的研發,為實現充滿駕趣、更懂用戶的駕乘體驗而努力。
(以科技賦能產品,創造更好的用戶體驗)
大浪淘沙才能留下金子,在科技大爆發的前夜,廣汽傳祺已經備好子彈,蓄勢出擊。在充滿不確定的市場,廣汽傳祺以科技驅動發展,究竟會帶來怎樣的衝擊波?從今年7、8月傳祺銷量實現連續同比環比增長,也許可以管中窺豹。時間會給出答案,讓我們拭目以待。