開車油門一踩一松是怎麼回事,給出3種解釋,後兩種老司機經常幹

2021-01-21 曉曉姐說汽車

目前,中國是世界上最大的汽車消費國,據相關機構統計,截至去年年底,中國的汽車擁有量達到了3.27億輛,幾乎達到了「滿車」的階段,所以,現在很多新人司機都害怕開車,車請先看後視鏡,但是我們坐在車上,或者也有「踩油門」的,什麼意思?有三個說明,後面兩個老司機經常做。

有人一踩油門總是松的,不僅是新司機,很多老司機也這樣操作,特別是計程車司機,為什麼這樣操作?速度快的時候慢,不會影響駕駛的感覺嗎?對於這種情況,有兩種解釋:新手的操作和老練的司機的操作意圖明顯不同。

首先,新手司機剛接觸汽車時,還不習慣剎車系統和動力系統,因為缺乏豐富的駕駛經驗,所以油門控制得不好,在運行中,如果發現速度過快,就馬上剎車減速,速度慢的時候,再次踩油門,這樣踩油門的話,就可以慢慢的操作了,開車容易疲勞,乘客也明顯感到不舒服。

第二,老練的司機踩油門的話,不是技術差,而是熟練的,即使這樣操作,乘客也感覺不到明顯,這樣的司機的操作方法,利用間歇的滑動,儘可能減少汽油消耗的原理是什麼?老司機說明。

我們在日常駕駛中,可能會發現收起輕油門,停住油門,儀表瞬時耗油量下降,這實際上是人工介入了駕駛計算機的判斷,用持續的大腳踩油門的話,可以在短時間內提高旋轉速度,ECU默認情況下是急加速,因此命令變速器提高旋轉速度,在2000到2500到3500之間進行提升,老司機在2000圈左右的時候,鬆開適當的油門,阻止ECU那樣的「誤判」,最終達到節約汽油的目的。

另外,開車時踩油門也是為了控制更快、更好的速度,現在汽車的數量比手動擋的要高很多,在超車或急加速的時候,如果一直踩油門的話,很多情況下會出現旋轉速度高、速度慢的現象,所以,踩加速器的話,有這三種理解方法,其中的兩個是老司機經常使用的駕駛技術,很多初學者知道原理後,想試試,最後,大政想問大家一個問題,開車時踩油門有節約汽油的效果,請留下你的意見。

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