2020-09-16 12:24 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
9月16日上午，鐵四院設計的荊門至荊州鐵路正式開工建設。湖北省委書記、省人大常委會主任應勇出席開工動員部署會並宣布荊荊鐵路開工。湖北省委副書記、省長王曉東作動員部署。該鐵路建成以後，將改變荊門無高鐵歷史。荊州、荊門兩地來往僅需20分鐘，從武漢坐高鐵2小時到荊門。
荊荊鐵路開工動員部署會由湖北省委常委、常務副省長黃楚平主持。湖北省副省長曹廣晶、國家鐵路集團副總經理王同軍，湖北省委政法委、發改委等省直機關部門，荊門市、荊州市，武漢鐵路局集團公司、湖北省鐵投集團的有關負責人參加了開工動員部署會。
鐵四院院長蔣興錕、副總工程師彭京平，湖北分院、荊荊鐵路建設指揮部有關負責人參加了開工動員會。
新建荊荊鐵路自沿江高鐵武漢至宜昌段荊門西站引出，經沙洋西引入既有漢宜鐵路荊州站，線路全長77.479公裡，設計時速350公裡。新（改）建車站3座，分別為荊門西站（新建）、沙洋西站（新建）和荊州站（既有擴建），項目估算總投資110億元，建設工期42個月。
據介紹，鐵四院從方便居民出行角度考慮，車站選址儘量靠近城區，如荊州地區是引入既有荊州站，基本位於城區內，旅客出行便利。同時結合地方規劃，有一定的前瞻性，如荊門西站選址於荊門市規劃的漳河新區內，建成後對地方的發展有積極的帶動作用。
荊荊鐵路連接荊門、荊州市，與即將開工的沿江高鐵、襄荊高鐵一道，將進一步完善湖北城際鐵路網和沿線綜合交通體系，促進湖北省域地區協調均衡發展、引導襄荊荊發展軸荊荊段新型城鎮化建設。
荊荊鐵路大部分位於平原地區，為減少佔用基本農田，鐵四院在線路設計上儘量採用以橋帶路設計，橋隧比達84.4%。同時充分考慮線路遠期延伸條件，在荊州地區預留了線路往南延伸條件並將部分工程同步實施。
荊荊鐵路是湖北省今年開工建設的第一個高鐵項目，也是湖北今年疫情後重振的重大項目之一。荊楚人再次發揮漢十精神，主動謀劃、超前謀劃、高質量謀劃，採取超常規方式，加快項目審批落地進程。在項目從無到有、有中求新，再到新中創優過程中，鐵四院圍繞項目前期工作通力配合，再次創新了省內高鐵建設項目的推進速度。
原標題：《改變荊門無高鐵歷史！荊荊鐵路正式開工》
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