開凱迪拉克ATS-L的人一般有多少人？親戚朋友買了很多凱迪拉克的車，說不買奧迪的BMW，也不買凱迪拉克，有很多愚蠢的錢，車主也沒辦法，凱迪拉克的ATS-L入門版在優惠後的價格和帕薩特凱美瑞的20萬左右就可以買到美國總統級的車，內行也知道，那麼，年收入應該多少加上凱迪拉克？接下來一起看。
首先，說明凱迪拉克ATS-L的優點，動力在100公裡強的地方加速6.2s，缺點：耗油量一般是比較高的舒適性，這也是凱迪拉克ATS-L令人印象深刻的要點，一種是超過62s 100%的強力動力，另一種是大幅度的優惠，正好國五改變了國家的時候，現在20萬元乘坐一臺ATSL不是夢。
凱迪拉克的ATSL的前臉非常有辨識度，「鑽石切割」的設計語言給予了強大的力量，前輪離頭部的距離相當近，所以整體姿勢非常戰鬥，這個頭有豪華的氣氛，被不認識的人說30～40萬元也能相信，國內消費者買車也是因為重視外觀上的虛榮工程。
在來ATS-L的車中也保持著非常棒的線條感，對稱的中控的形狀看起來很舒適，但是如果把銀色裝飾板放在今天的話，對這種運動的屬性很抱歉，需要的車的主人請自己來改造店DIY。
配置方面，ATSL時尚版車型配備了定速巡航、自動大燈、後雷達、BOSE音響、側氣簾以及膝部氣囊等，這個BOSS音響系統支持車內的主動噪音降低技術（ANC），20T4汽缸渦輪增壓最大功率：205kW（279Ps）峰值扭矩：400Nm驅動形式：前置驅動器0100kmh加速時間：62s實際耗油量：11L100kmn左右動力部分是凱迪拉克ATSL最亮的部分
不僅擁有6.2s突破百元的實力，還有後驅的配置，可以帶來豐富的控制樂趣，與發動機匹配的是臺8AT變速箱，手處於一體模式，凱迪拉克的ATS的價格性能比比較高，國五國六車型交替，不介意排放標準的話是個不錯的選擇。
結語：凱迪拉克ATS-L是兩線豪華品牌，入門版的車型和普通B級車的價格相同，雖然很多人不太喜歡上汽通用的車，但是這個級別的縱向發動機和後驅的400牛的轉矩，整體製造水平比豪華車的標準和大眾邁騰豐田凱美瑞要高，會怎麼樣呢？要選擇嗎？歡迎以下信息