冬天開車暖風一開A/C開關就亮了,把A/C開關關閉是錯誤的做法?

2020-12-14 騰訊網

實際上開暖風需不需要關AC開關得看具體的情況選擇，一般正常情況下AC開關是可以關閉的，因為它管理的是壓縮機一般製冷的時候才使用，開暖風的時候開AC製冷不是自相矛盾嗎？

市面上大部分的汽車暖風原理都是水暖的方法供熱，說簡單點就是汽車啟動後防凍液溫度迅速升高，我們打開暖風開關後，鼓風機就會把防凍液熱風吹進車內，很多人以為開暖風會更耗油這是錯誤的想法，暖風實際上不費油，您不用的話就完全浪費了，開暖風實際上就等於打開了鼓風機，鼓風機的耗電量耗油量是可以忽略不計的。

如果單單是制熱的話AC開關直接關閉，是可以省油的，因為AC開關打開意味著壓縮機在工作，壓縮機工作的時候是比較費油的，但是冬天有一種情況需要暖風AC同時開，那就是車內起霧氣的時候，單吹熱風除霧效果很差，打開ac開關冷風和熱風中和後，可以迅速的把汽車玻璃上的霧氣吹散，提高形成安全。這就類似我們家裡的空調有除溼的功能，冬天開車打開AC開關可以讓汽車保持乾燥

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    冬天開車，開啟暖風時不需要打開AC開關。並根據車廂內的溫度高低以及車外的空氣品質好壞來選擇是開啟內循環或者是開啟外循環。 內循環就好比是關閉了門窗；外循環是打開了門窗。 汽車就是一個移動的空間，要求安全性、舒適性。汽車空調系統應運而生，冬天供暖，夏天製冷，舒坦的很。可實現製冷、供暖、除霜、調節溫度與溼度等功能。
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  • 冬天開車 暖風要不要打開AC開關 暖風到底用內循環好還是外循環好?
    冬天開暖風，其目的就是要迅速升溫或者保持車內適宜的溫度，對於車主，究竟是開內循環還是外循環呢？正確的做法應該是具體問題具體分析。 冬天開車，冷啟動時是不能開空調的，車內的空調壓縮機只能製冷，不能制熱，空調的熱量是吸收發動機冷卻水餘溫來提升駕駛室溫度的，在冷啟動時，即使打開了空調，也吹不出熱風，所以冬天開車，AC打開或關上對車輛影響不大。
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