4月10日，廣汽本田大型豪華SUV冠道試駕會廣西站在南寧舉行。試駕路線途經市內擁堵路段和車流相對少的城市道路，讓參與者全方位感受和體驗冠道在各種路況下的表現。
發動機一向是本田的最強項。冠道採用全新的2.0T+9AT動力系統，本田這幅2.0T直噴VTEC發動機最大功率達到了272ps(200kW)/6500rpm，峰值扭矩370N·m/2250~4500rpm，對比同級對手昂科威、漢蘭達等都有一定的優勢，並且更為關鍵的是，其能喝92#汽油。
可以毫不猶豫地說，冠道的2.0T的動力輸出非常棒，在低擋位下，2500rpm就已經有不錯的推背感，到了3000rpm則開始動力大爆發，直到6800rpm紅線換擋，其力道依然不錯。在高速時再加速，冠道也是相當從心，120km/h再往上去到150km/h都相當輕鬆。並且在高速下，其車身並不發飄，這歸功於全新的高強度車身以及ADS全時自適應減震系統。
行駛方面，其電動助力轉向系統採用雙小齒輪式，並且速比可變，在低速下方向盤手感並不會很輕。而速度提升後，在高速下方向盤會變得更穩，但不沉重。以80km/h的速度過減速帶，反饋給駕乘者的震動也並不明顯。冠道的發動機噪音非常小，這是雙層隔音玻璃以及發動機艙、底盤的隔音裝備發揮了作用。
剛柔並濟的車身外觀設計、富有質感的內飾做工，以及舒適性上佳的內部空間已經令冠道的產品競爭力得到充分提升，特別是動力以及豪華性，在同級中具備明顯的優勢。（農慧娟）