這片土地，出落於千年的潮漲潮落，來源於唐塗宋地的奇觀，更成就於人謀勝天的壯舉。
2008年5月，杭州灣跨海大橋建成通車。由此一座橋，催生了一座產業新城，更撬動了一個經濟圈。
未來之城
當中國的「一帶一路」長江經濟帶對外開放戰略加速布局，橫跨中國東部「三省一市」的長三角一體化正在展示著建設第六大世界級城市群的雄心。
而地處上海、杭州、寧波、蘇州長三角四大都市圈幾何中心的杭州灣，以其發達產業、浙商資本、優秀人才、世界大港和廣闊發展空間，引發著媲美紐約港、東京灣、舊金山灣等世界著名灣區的遐想。
而在中國，也有兩個國家級大灣區。一個是粵港澳大灣區，另一個是以上海、杭州、寧波三大城市為核心的環杭州灣大灣區。
仔細端詳中國兩大灣區的地圖，發生了有趣的一幕：將粵港澳大灣區圖逆時針旋轉45度，竟與杭州灣驚人相似！
前者用中國不到1%的土地創造出全國10%的GDP，而後者在長三角一體化的戰略下，將會在中國未來的經濟版圖上開創怎樣的輝煌呢？
這座未來之城正以其國際化標準，產城人融合的理念，經過10年成長，實踐著建設一個「浙江小浦東」的夢想。
規劃12平方公裡的通用航空產業園已開建，明年年底即投入使用，涵蓋公務機製造、機場運營、飛行培訓、航空展示的通用航空全產業鏈將再造一個千億級的新產業。
中國移動浙江（浙東）信息通信產業園是中國移動和寧波市戰略合作的重大項目，也是華東地區規模最大的數據中心。
智能駕駛是5G場景的典型應用，也是未來交通出行的新趨勢。按照中國移動集團研究院、中國移動浙江公司與吉利汽車研究院戰略合作協議，將依託中國移動5G聯合創新中心，在寧波杭州灣新區開展5G智能駕駛應用試點。
康龍化成寧波新園區是新區迄今為止引進的最大的生命健康產業項目，該項目總投資56億元，主要建設公共服務區、康龍化成研發服務區、引進企業研發區、GMP中試區、孵化區、人才培訓基地等功能區。
新區還新增引進了吉利——愛信變速器合資項目、默沙東動保產品生產研發基地、豐樹國際產業園、華強中華傳統文化產業園、文創宜居等26個項目，合計總投資555.86億元。
如今已經有20多家500強企業項目在這裡投資，高層次人才每年猛增1.5萬名以上，主要經濟指標連年保持20%以上的高速增長。
國際化、濱海水鄉、健康休閒彰顯著這座產業新城建設國家級產城融合示範區的極致追求。
3條城鐵交匯之城
杭州灣現代化的大交通體系，直接拉近與滬杭大都市的同城化距離。
杭紹甬高速、新區通航機場、通蘇嘉甬跨海鐵路、寧波至新區城際鐵路等大型交通項目相繼規劃建設，屆時杭州灣可實現直接與上海、杭州、寧波的「同城化」交流發展。
其中全長161公裡、雙向6車道設計的杭紹甬高速，起於杭州繞城下沙樞紐，終於寧波穿山疏港柴橋，將於2022年亞運會前建成通車。
而通蘇嘉甬高鐵直連寧波、嘉興、蘇州和通州，是全世界最長的跨海高鐵大橋。根據杭州灣發展規劃，站點位置在慈谿和杭州灣之間，坎墩鎮至崇壽鎮一帶。
今年5月，通蘇嘉甬高鐵的控制性工程——杭州灣跨海鐵路大橋已經啟動海勘，項目進展飛快。350公裡的設計時速讓杭州灣新區到上海虹橋只需40分鐘左右。
寧波-餘姚城際鐵路，從鎮海新城沿途經過澥浦、龍山、掌起、觀海衛至慈谿客運中心，全長41.5公裡。
未來，寧波-餘慈城際鐵路二期將從蕭甬鐵路引出，向北延伸37公裡至杭州灣新區，與寧波至慈谿城際交匯。
不久的將來，從城鐵杭州灣站出發，近可達寧波和紹興，遠可達上海，可謂是三條城鐵在此交匯，放眼整個長三角地區乃至全國都是獨一無二的。
房地產新興之城 .....
這裡，曾經讓蘇學士發出：「鯤鵬水擊三千裡，組練長驅十萬夫」的壯觀錢塘潮，曾經誕生過「工商皆本」偉大思想的浙東文化，曾經遠赴重洋聞人輩出、讓小平同志盛讚的「寧波幫」，以及見證中國工程奇蹟、讓天塹變通途的杭州灣跨海大橋。
歷史從來沒有像今天一樣，伴隨著一個大國崛起的步伐，伴隨著寧波建設國際港口名城、打造東方文明之都的新徵程，在這片土地上重新聚焦並迸發出影響時代的力量。
以國家戰略主平臺、滬甬合作新陣地、產城深度融合示範區、寧波北翼國際化新地標四大定位，杭州灣正全力打造中國21世紀樣板小城。
她就是離我們最近的，下一個世界級灣區！
30年前錯過深圳，20年前錯過浦東，10年前又錯過粵港澳，今天你還想錯過杭州灣嗎?
前灣新區 ▏杭州灣新區目前集聚了國內一線優質開發商：卓越、碧桂園、融創、港中旅、綠地、中南、祥源、綠城、合生、世紀城、雅戈爾、藍光等
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