前言：有關於「杭州灣的這個地方好不好」的爭論從來沒有間斷過。但是在下結論之前是否有仔細研究過地理位置？是否仔細研究了最近的政策趨勢？杭州灣新區（前灣新區）這不僅僅是寧波一市的願望，而是國家加強東部經濟建設，打造大灣區的重大決定。
長三角一體化，讓我們看一下最近的相關新聞有多少。滬嘉甬跨海高鐵，杭甬複線超級高速公路和滬甬大橋......這些重大工程皆正在逐步實施。為什麼這裡會成為基建熱土？為什麼要如此堅決地投入大量資金呢？因為這是關係國家經濟的重要一環，你還認為它沒有發展前景嗎？
許多人看到了灘涂，說是黃漿水，看到了半建成的建築物，說是爛尾樓，當他們看到正在建設的城市時，他們說這是一個無人居住的鬼城。看到一個新興的城市的時候，為什麼不想像30年前的深圳和20年前的浦東？建造城市需要的不是短短一兩年的時間，都是經過多年的奠基，逐漸完善成一個宜居宜業宜遊的繁華大都市。
而今的杭州灣新區已初具規模，並將快速蝶變。最早來到杭州灣新區購房的，大多是上海、溫州的投資者，那時候的杭州灣可謂是一片不毛之地，然而在這種地方做投資的人是愚蠢嗎？資本的方向是追求利潤的，正所謂無利不起早。一兩年來增長緩慢，他們等得起，只要房價沒有大幅下降，這也不失為貨幣保值的一種手段。一旦起飛，收益將在眨眼間翻倍。屆時，他們可以選擇拋售套現，或者在城市配套完善之時，來此定居。
1.地理位置
杭州灣新區位於寧波的北部和跨海大橋的南部。正好處在上海、杭州和寧波的幾何中心。這是寧波的門戶地區，它也被稱為浙江小浦東，旨在對接上海融入長三角。它是中國三大海灣地區之一，更是產城融合示範區。寧波是長江三角洲南翼的中心城市。前灣新區（杭州灣新區）是連接寧波和杭州灣經濟區的橋頭堡。它是寧波對接上海，深入融入長三角的主要位置。該地區，是先進的生產要素高質量的工業資源和高端企業家人才的重要平臺。
寧波前灣新區將圍繞「長三角區域一體化發展規劃綱要」中提出的「推進寧波前灣滬浙合作開發區建設」的定位，著眼於先進位造業和城市化兩個主題功能。
面對繁榮的上海，寧波前灣新區積極推進合作平臺建設，促進滬甬、滬浙合作，積極參與浙江保稅區寧波聯合創新區建設。著眼於上海的優質資源，加強與重點地區的戰略合作，並加大力度吸引上海投資，重點發展產業區，例如杭州灣新區的濱海生態創新城，慈谿的杭州灣創新經濟區和中國義大利寧波生態公園。餘姚市，慈谿市與上海臨港集團之間的戰略合作將得到實施，建設將從高起點開始。深化科技人才合作，促進與上海的產學研結合，在長三角「金南翼」打造重要的創新高地！ ！ ！
2.產業支撐
世界500強企業已達28家。
杭州灣新區落戶企業共計498家，其中世界五百強企業就有28家，其中比較著名的有：吉利汽車、上海大眾、雅迪、方太、美國偉世通、德國博世、聯合利華、康龍化工......
目前，已經形成六大完善的千億級產業鏈，分別是：汽車產業鏈、生命醫療、高端裝備、智能家居、新材料新能源、通用航空。一切以國際化的標準，不斷完善產城人融合的理念。這座未來之城已經發展了十年，正在實現建設「浙江小浦東」的夢想。產業之城.....產業是驅動這片土地增長的基石新區的產業可描述如下：一小時內有3,000多輛汽車駛過杭州灣跨海大橋；汽車製造業產值連續多年居寧波市所有行業首位；每小時從方太向世界各地出售的抽油煙機有400臺......以智能產業為代表的許多先進位造業集群正在這片土地上迅速崛起。
上汽大眾和吉利汽車兩大汽車項目已經落戶，形成了一條年產100萬輛，產值4000億元的完整汽車產業鏈。
以品牌家電為代表的智能電器產業，以生物基高分子材料和特殊金屬材料為代表的高性能新材料產業，以工業機器人和高端數控工具機為代表的智能裝備產業以及精密醫療設備，生物醫學以工業為代表的生命和健康產業已形成數百億的產業規模。
其中，方太集團設立的研發總部總投資約30億元，佔地面積約30萬平方米，集產品開發，電子商務，文化傳播，教育培訓，展覽展示等功能於一體。
去年年底，新區通用航空機場獲得批准。它是2018年全國14個新批准的通用航空機場之一，也是當年浙江唯一批准的通用機場。已建成了計劃中的12平方公裡的通用航空工業園區，並將於明年年底投入使用。整個商務航空製造，機場運營，飛行培訓和航空展示的通用航空產業鏈將重新創造一個千億元的新產業。
中國移動浙江（浙東）信息通信產業園是中國移動與寧波市之間的重大戰略合作項目，也是華東地區最大的數據中心。
智能駕駛是5G場景中的典型應用，並且是未來交通運輸的新趨勢。根據中國移動集團研究院，中國移動浙江公司和吉利汽車研究院之間的戰略合作協議，將依靠中國移動5G聯合創新中心在寧波杭州灣新區試行5G智能駕駛應用。
寧波康龍化工新園區是迄今為止新區最大的生命健康產業項目。該項目總投資56億元。主要建設公共服務區，康龍化工研發服務區，引進企業研發區，GMP試點區，孵化區，人才培訓基地等功能區。
今年上半年，新區還引入了26個新項目，包括吉利愛信傳動合資項目，默沙東動保產品生產和研發基地，豐樹國際產業園，華強中華傳統文化產業園，文創意宜居等項目，合計總投資555.86億。
如今，已有28家世界500強企業在這裡投資，高級人才每年猛增15,000人以上，主要經濟指標保持了每年20％以上的快速增長。
國際化、濱海之城、健康休閒是這個新興產業城市建設國家級產城融合示範區的最終追求。
人口
規劃如下：
到2025年，前灣新區的計劃總人口將達到80萬。到2035年，前灣新區的計劃總人口將達到125萬。
這裡的人口是指常住人口。相應的，前灣新區常住人口的城市化率在2025年為80％，在2035年為90％。
值得注意的是，在該計劃的核心指標中，特別要提到的是，到2035年，前灣新區的數字經濟將佔地區生產總值（GDP）的70％以上，高新技術將佔產業增加值的60％以上。同時，力爭使單位建設用地總產值達到每平方公裡20億元。
3.交通網絡
寧波一號工程滬嘉甬跨海鐵路該項目主要包括特殊研究內容，例如慈谿站車站大樓的概念設計和市政配套樞紐的規劃。通過項目研究，計劃實現在慈谿站樞紐附近合理分流交通，優化旅客換乘距離的目標，並在將來考慮其他鐵路，或引入軌道工程和預留土地的可能性。
通蘇嘉甬鐵路位於長江三角洲城市群中心地區。這是一條南北鐵路。能有效改善我國鐵路網絡的布局並連接沿海通道。也有必要為長三角的整體經濟和社會發展服務，同時也滿足長三角世界級城市群的需求。
通蘇嘉甬鐵路線始於江蘇省南通市南通西站，穿過鹽通鐵路幹線，向南跨過長江後（使用滬通四線橋），穿過蘇州市，嘉興市，然後穿過杭州灣進入慈谿、寧波。慈谿站是中間站之一，具有起始功能。
慈谿站的建立，將徹底終結慈谿這個沒有鐵路的經濟強縣的歷史，大大改善慈谿人的出行條件，並在一體化的背景下對慈谿的經濟發展產生深遠的影響。同時，慈谿站位於前灣新區的核心地帶，肩負著長三角一體化國家戰略的重任。
慈谿高鐵站的建設必將帶動前灣新區的經濟總量，人口規模和產業規模的快速增長，進一步封閉前灣新區與上海和蘇南腹地城市群的聯繫，並使新地區更好地融入長三角，並朝著擁有100萬人口的大城市邁進。
杭甬高速複線
杭甬高速複線作為寧波連接紹興、杭州、舟山等地的對外通道，線路沿著杭州灣南岸從西往東，依次連接錢江通道、嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋、金塘大橋。一期工程於 6 月 26 日在餘姚小曹娥鎮開工，設計時速 120 公裡，採用雙向六車道標準。
繞城高速都市區環線
也被稱為寧波的第二繞城高速，它將連接新區、餘慈、四明山區、奉化、鄞州、北侖、鎮海。
通用航空
新區位於華東機場密集區和長三角經濟發達地區。它具有飛行員開放低空空域、通用機場布局的區位優勢。杭州灣新區通用航空機場將滿足各種固定翼飛機、小型公務機和直升機的起降和使用要求，促進千億級航空產業的蓬勃發展。
城際輕軌
從長遠來看，新區將規劃兩條城市軌道。一個是寧波-餘姚-慈谿和杭州灣新區，另一個是寧波-慈谿和杭州灣新區。
杭州灣新區還計劃在新區懸掛單軌鐵路，以串聯整個杭州灣新區。
項目總投資約28.9億元。整條線路將在整個啟動區域周圍進行，線路長度為17.4公裡，整條線路由兩條線路組成，該線路設計有21個站點。
杭州灣新區的建設與中國大多數新區的建設不同。杭州灣新區成立於2010年。第一步是發展產業，剷除那些汙染企業，並引進所有高端產業。這350平方公裡的新區域將使2018年GDP達到585億，年均增長29％，超過許多城市，例如超過上海的嘉善縣，並據浙江省第一縣級市慈谿一半的財政收入。隨著航空業的逐漸興起，這個小城將成為世界上最大的產業奇蹟！