最美高鐵正式通車是哪兒?滬昆高鐵貴陽至昆明段線路圖

2020-12-14 閩南網

　　

　　■圖片來自人民日報微信

　　全長463公裡的滬昆高鐵（客專）貴陽至昆明段今日正式開通運營，貴州高鐵西入雲南通道將打通，同時標誌著歷時8年分段建設、分段開通運營的中國東西向最長的高鐵大動脈——滬昆高鐵全線通車。

　　全長2252公裡的滬昆高鐵，是國家規劃的「五縱五橫」綜合運輸大通道和「四縱四橫」鐵路客運專線網的重要組成部分，連通上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南等六省市。西湖、滕王閣、鄱陽湖、嶽麓山、甲秀樓、滇池、翠湖等沿線數十處美景如珍珠般串聯，滬昆高鐵又被稱為中國「最美高鐵」。

　　貴昆段是滬昆客專的最後一段，由中國鐵路總公司和貴州省政府合資建設，為雙線電氣化國家一級鐵路，於2010年10月開建，今年12月底正式通車運營，動車組運行時速為300公裡。

　　滬昆高鐵貴昆段穿越雲貴高原喀斯特山區，沿線重巒疊嶂，橋隧相連，其中貴州境內共有隧道92座144公裡，橋梁126座63公裡，橋隧比達77.5%，即每100公裡中就有77.5公裡的橋梁和隧道，是世界上地質結構最複雜的高速鐵路，動車組平均不到1分鐘就要穿越一座橋梁和隧道，因此滬昆動車又被稱為「穿越在喀斯特橋隧裡的『過山車』」。

　　貴州省鐵路建設辦公室相關負責人說，預計2017年底和2018年底，渝黔高鐵、成貴高鐵將先後通車。屆時，貴陽東、南、西、北四大方向將全部有高鐵連通，該站日均始發動車組將超過百對，貴陽將躋身「全國十大鐵路樞紐」行列。

　　「滬昆高鐵貴昆段開通運營，使貴州交通在全國第一梯隊的地位更加鞏固，貴州與雲南及東南亞地區的時空距離進一步縮短，推動了貴州與『一帶一路』戰略的對接，對於貴州加快發展、後發趕超具有極大促進作用。」省社科院研究員熊宗仁表示，同時，滬昆高鐵全線開通運營，將大大縮短西南地區與華南、華東和中南地區的時空距離，高速鐵路的網絡效應進一步顯現，對於促進區域經濟社會發展，具有重要意義。（記者 曾秦）

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