想買個125的踏板，一些人推薦本田和山葉的，豪爵難道不好嗎？
要說125cc排量級別的車型裡面，其實還就只有山葉最好的，因為山葉旗下的125踏板車型採用的發動機確實是實力出眾，不但省油又有力，就比如山葉的巧格i和新福禧，還有飛致125，這些都是山葉的代表車型，這些踏板車在上市之後都一致得到了摩友們的好評。
再說本田，因為山葉在125cc排量這個車型裡面已經太厲害了，所以聰明的本田就不跟山葉爭，本田的踏板車型一般都是集中在100cc和110cc中，但是本田也不是沒有125cc排量的踏板車，本田裂行125就是一個例子，在這款車上市以後，也取得了一個不俗的成績，車友們對這款車也一般都是好評，但是在125cc這個排量裡面，還是比不過山葉的。
再說到豪爵，豪爵的質量是最穩定的，但是好像豪爵不太適合做踏板車，就像豪爵的125踏板車型，其發動機大多都是高仿的光陽GY6機型，這個發動機結構很簡單，也很容易維護，而且故障率也很低，但是要比技術和動力的話，還是比不過山葉和本田，更不用說油耗了，論省油還是山葉最牛了。
就比如豪爵的靈迪125踏板車型，其發動機與鈴木的UZ125發動機是一致的，這款發動機技術不錯，動力上也很突出，而且豪爵也有自己研發的發動機，就是國四版本的宇鑽125.
這款車搭載豪爵自行研發的發動機，性能很是優異，其最大功率為6.6kw，最大扭矩為9.7nm，而且油耗比之前面的車型，也有所降低，百公裡綜合油耗達到了2.6L，所以還會不錯的。
經過前面的分析，車友們想必已經了解了，在125cc這個排量的踏板車型裡面對比的話，並不是豪爵不好，而是山葉和本田做得太出色了，所以相比之下，豪爵還是有點遜色的，不過現在豪爵已經在自行研發發動機了，相信豪爵的技術也會越來越好的，只要車友們願意給豪爵時間，它總會成長的，車友們，你們覺得我說的對嗎？歡迎在下方留言或評論哦！