工業與科技的發展，使得汽車行業進入黃金時代，很多好車被汽車生產商研製出來。「大放異彩」的大眾途嶽，成為了家喻戶曉的口碑車型。「短跑健將」帕拉梅拉，在同價位車型中獨樹一幟。生產技藝讓汽車都有不一樣的亮點，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群。正如沃爾沃XC60和寶馬X3。
為了進一步了解這款車，我們採訪了小高，家裡有一輛沃爾沃XC60，最近自己提了一輛寶馬X3，寶馬X3已讓他開了5個月，行駛也達到了12500公裡，寶馬X3的確是一款好車嗎？兩車對照，究竟差異點在哪裡？接下來就讓車主發表自己的真實感受！
先開沃爾沃XC60
外表沒有奔馳和寶馬的誇張，內飾卻相當豪華。但正好符合我的要求，不張揚跋扈，反而大氣沉穩，後面除了燈之外，其他都比較醜，還有就是輪胎尺寸包括車輪樣式，這些地方都挺提氣，看著也賞心悅目。
內飾簡單大氣，很是喜歡。內飾中規中矩，還好材料實在，真皮，實木，因此我也就沒有了用車載大屏來說導航的資格了，悲桑，但是這個氣味不算太濃，比其他品牌的車輛好多了。
空間可以，可以坐下5個人，我自己也偏瘦，感覺地方大，舒服。第一排置物空間比較侷促，換了車才發現原來身上好多零碎沒地方放，真的很寬，但是最後排相對於同來看有點短，但是夠用，喜事用車拉酒後備箱可以拉15箱啤酒沒有問題。
二級路上還是挺舒服的。就是隔音不行，差評，開著總覺得有些晃，可能突然轎車換suv的原因，過減速帶比較顛簸，和同類轎車對比舒適性差了很多，座椅設計的比較人性化，腰部、腿部貼合的很好，坐在上面很享受。
提速很好，動力強勁。不用深踩油門就有推背感了，要是捨得給有推背感還是很強的，比起家裡的1.6L老大眾速騰，動力絕對夠用，開日常和動態都夠用，低速高速都有勁。
操控中規中矩吧，比xt5要靈活很多。方向盤力度適中，指向性也很精準，整個轉彎指向觸感可以讓我滿意，轉彎時候的側傾比上一個轎車還要小，起步快，油門，剎車都很輕，開著真的很舒服。
再開寶馬X3
顏值：顏值大氣上檔次，動感十足。單獨停在一個地方看上去屁股也沒有那麼小氣，而且還越看越好看，高速上自動遠光功能很好用，主動隨向大燈也很人性化，尾部車燈是凹凸立體型尾燈，很漂亮。
內飾整體我個人比較喜歡。較上一代x3比，豪華多了，真皮椅透著豪華感，保留了經典的機械按鈕，按鈕的阻尼感很棒，符合我對豪華的標準，氛圍燈看著有層次。
對我來看夠用了，大多數一個人開，空間太大對我太浪費。空間不錯，我平時自己開車，前面絕對夠，前來儲物空間一般，Mate20pro找不到地方放，只能插在水杯架裡，我真聰明，後備箱異常平整，放平最後排座椅簡直是一張雙人床。
」，這是不是可以理解為還算舒適。在柏油路上很安靜很舒適，水泥路面胎噪就大一些，底盤舒服，全時四驅很棒，比老x3好，第一排很舒適，車機系統很完美，後一排不怎麼樣。
X3的動力調教真的很優異。這款車一踩下去，動力充足，肯定不用說了，寶馬的動力從未懷疑，2.0T的動力還不錯，2次機場高速接丈母娘，感覺足夠，儲備力量足足的，路上只要想超。
寶馬的駕駛沒得說，相對這個檔次而言。懸掛支持剛中有柔，路感清晰，濾震乾淨利落，把控好速度還是很舒服的，方向精確，沒有虛位，踏板有點高，踩著腳累，還好有autoH。
結語:
沃爾沃XC60：這代外觀還算成功的，有點秀氣，挺好開的，不會有操作困難，一般新手開沒問題。寶馬X3：對舒適性很滿意，對比過奧迪Q5，感覺就在寶馬上面下不來了，我的車是i28運動，動力覺得沒問題，加速很快，並伴有跑車般的聲浪聲。我給沃爾沃XC60 90分，寶馬X3 95分，我對寶馬X3還是相當滿意的，特別是它富有氣場的外觀。我承認，沃爾沃XC60也相當不錯，但除了寶馬X3沒有誰能讓我感到滿足。如今很多有地位的人都願意開寶馬X3，既然能夠消費者肯定，它定是好車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。在真正開過它後，我想說八個字：喜歡的就是最好的！那麼，裸車38萬提了輛沃爾沃XC60，對比曾開過的寶馬X3，車主：他們都挺好。不知大家有何看法呢？