車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，一款又一款好車被推向市場。獨具匠心的雷克薩斯ES，強勢出場，從未落後。「彎道王者」昂克賽拉，被車友譽為同類性價比之王。在買車作為人生一件大事的今天，汽車取得成功的關鍵在於找準定位。正如瑞虎8和榮威RX5。
提到榮威RX51和榮威RX52，小高著實有發言權，他為兄弟開了5個月的奇瑞瑞虎8，現在終於換了一臺榮威RX5，現在為止他提車已有1個月，跑了1700公裡，那麼榮威RX5各方面到底表現如何？兩車比照，究竟差距在何處？現在，讓我們一起聽取車主的用車體驗！
先開瑞虎8
顏值：外表沒有什麼說的，仁者見仁智者見智，個人覺得還可以。還有蓋子和燈的縫隙都比較小而且還均勻，所以外表還剩滿意的，外觀看著大氣，車體流線性設計得非常的好，後霧燈處不太好看，老婆外貌協會都看好了，肯定差不了。
內飾簡單，沒有吸引人的點，只能用空曠來形容。細節細節處理簡直完美，很棒的一款，懸浮屏，三塊觸控螢幕，個人還是比較喜歡，沒有什麼感覺不好的，氣氛燈挺有氣氛的。
奇瑞瑞虎8在空間方面也是很不錯的，夠大夠寬敞。無論是儲物還是載人只要你想得到都能滿足你的要求需要，前面扶手可以打開裡面可以放一瓶可樂並冰鎮，有小冰箱的作用，坐滿7個人行李箱的空間就不是很充裕了。
要更好的舒適感只能買豪車了。前面降震回彈比較明顯，過減速帶過坑會彈一下，噪音控制還可以，城市道路沒有特別大的聲音，座位包圍性很足，背部支持也不錯。
要說這車動力強勁有點過了，這麼大車。1.6T發動機，動力強，加速快，油門反應挺快的，經常享受遙遙領先的感覺，不管在城市道路還是郊區開，時刻都能給你保持足夠的動力輸出。
好開，車雖然大，但駕駛起來不費力。駕駛感受還不錯，方向盤稍微輕了點，然後自動駐車，也使用著方便，不用老是自己來按電子駐車開關了，掛擋吸入感也不錯，換擋很順暢。
再開榮威RX5
整體的顏值我覺得是偏向於家用車的格調。車燈也都是LED大燈款式，前後都有，加上順暢的腰身，犀利的車尾，辨識度極高，車輪也大，給人感覺很穩。
內飾設計時髦大氣但卻不失華麗。那些塑料鑰匙不小心劃了一下就是一道痕，難受，儀錶盤顯示的很清晰，車載系統的屏幕操作起來很方便，靈敏度高，還有他的大天窗，實用性滿強。
空間對於個人來看應該是中規中矩了，不用拉貨三口之家，特別夠用了。車內小的置物空間還是挺多的，隨手的鑰匙，手機，錢包，水杯都能有專屬的位置，老婆還挺這個肚子，坐在後一排，座位靠背還能前後調整，很舒服，後尾箱支持按比例放倒，空間靈活多變。
舒適度方面只能說表現的馬馬虎虎吧。但是在高速上不會有灌風的感覺，車內很安靜，舒適度挺好的，主要底盤很穩固，RX5空間大，第一排最後排的空間都挺OK的。
他就像一個靈活的壯士，同時還具有力量的動力。發動機是帶T的，動力還不錯，而且是轉速來回跳動，不會超過三千，車速慢慢提高，加上平時高速走得不多，也都是市區開開為主啊，家用型用車完全夠了。
駕駛感受感肯定只能橫向和SUV對比。感覺車內視野更好，比較高，即便現在已然用了一段時間了，還是覺得這個車子的方向盤偏重，變速匹配不好，頓挫感明顯，低速市區行駛很不舒適。
結語:
奇瑞瑞虎8：外觀也是比較大氣穩重，操控的話我感覺不是很理想。榮威RX5：坐著舒服而且車視野寬敞，能裝東西，即使是滿載的情況下，也沒有動力不足的情況發生。我給奇瑞瑞虎8 90分，榮威RX5 94分，我感覺還是榮威RX5最適合我，尤其是它高顏值的外表和細膩的做工。雖然某些地方沒奇瑞瑞虎8那麼好，但真正讓我滿意的還是榮威RX5。現在大多數牛人、企業家都喜歡開它，銷量就是實力的證明，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。在擁有它後，我特別想說五個字：針尖對麥芒！那麼，14萬提了輛奇瑞瑞虎8，對比曾開過的榮威RX5，車主：兩者勢均力敵。各位看官有何見解呢？