中國建地鐵最難的城市,曾挖出古墓130多座,忙壞了考古學家

2020-12-13 賤行旅志

中華民族擁有著上下五千年的歷史,中國的很多城市都曾做過歷史的古都,那麼中國最古老的都城是哪個呢?它就是來自陝西的省會城市西安,古時候被人們稱作是長安,鹹陽和鎬京。西周時期西安(鎬京)這座城市就被被列為首都,一直到後來,西安成為了很多王朝的首都:秦朝首都鹹陽,西漢,唐朝時期首都長安等,十一代的王朝都曾在西安建都,可見得西安這座城市的輝煌的歷史。

雖然西安是中國最著名的歷史文化古都,擁有眾多世界文化遺產,城市的建設都發展比較好,但是唯獨有一項基建讓西安人頭疼,一條地鐵修5年,修地鐵過程總會挖出千年古墓。曾經在修建2號線地鐵的建設上挖出古墓130多座,所以在西安挖地鐵隧道都要小心翼翼,因為總會一不小心挖到千年古墓。

在西安修地鐵最忙的不是施工隊,而是考古的學者們,考古專家一年時間內就在西安地鐵2號線的挖掘挖出來了一條歷史的長廊,從西漢明代,考古學家們笑稱,挖出的考古文物都可以在2號線地鐵開一個博物館了。

現如今5號線二期開工後又挖到了雍王章邯的都城,據說這個墓主人還是當年秦朝時期的最後一名大將,所以為了維護這個舊址的完整,所以專家決定把5號線二期進行延期改道,所以五號線建了五年時間,這個速度還是讓西安當地人不得不吐槽西安建地鐵的難度。

西安目前開通只有5條地鐵線,分別是1號線、2號線、3號線、4號線和機場城際線,地鐵的總長度排名全國第14。但是和其他旅遊大城市比起來,西安的地鐵還是不夠發達,畢竟西安作為中國最出名的歷史文化旅遊古城,一年接待國內外的遊客次數高達2億多次,所以西安的交通發達程度目前還是滿足不了遊客的出行需求。

西安地鐵高峰期的擁擠程度堪比北上廣深,雖然西安的常住人口只有870萬人左右,但是外來的遊客的佔據三分之一的數量,流動人口高達330萬人。西安之所以這麼擁擠,因為西安擁有多所重點高校,大學生數量佔據全國第二的位置,所以西安流動人口的壓力需要城市快捷的地鐵交通來解決。

每一年到了春節的時候,西安就會成為一座外來人口的城市,根據統計,每一年春節西安這座城市接待遊客,去年春節期間1652萬人,旅遊收入144億,排名全國前三。西安作為中國優秀的旅遊城市,擁有秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、大唐芙蓉園、唐長安城、漢長安城等聞名世界的文化遺址,每一年來這裡的遊客都是不計其數。

和去年相比,西安這座城市的旅遊增長40%, 快速增長的旅遊收入也給當地城市建設提供了很好的支持,目前,西安這座城市要先解決的就是加快修建鐵路的速度,這樣才能帶動旅遊的快速增長,給這座城市的發展提供速度。

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