中國最難建地下通道的城市，隨便一挖就停工幾年，地鐵一直修不好
這些年隨著城市的發展，非常多的城市都在追求地鐵。對於在大城市上班的年輕人來說，也是最好的交通選擇。無論是乘坐公交車還是自己開車，都會面臨一個堵車的問題，坐地鐵就非常的方便了。只要你上得了地鐵，就不會有堵車的煩惱。雖然說地鐵非常的擠，但總比在公路上面堵車堵幾個小時要好的多。
地鐵的交通線路越發達，就證明這個城市的需求量越大。其實中國有非常多的城市，一直都在修建地鐵，可是總會有一些城市比較特殊。不是他不想修地鐵，而是在這個城市之中，地鐵是非常難受建起來的。隨便一挖，就要停工好幾年，地鐵一直都修不好。
聽著小編這樣子說，小夥伴們是不是很好奇是哪個城修地鐵修得這麼艱難呢？
這個很難修地鐵的城市就是西安，西安是中國的千年歷史名城，十三朝古都，聞名天下的長安便是如今的西安。
在2007年的時候，西安的地鐵建設從南到北一不小心就挖出了張家堡墓葬群。考古人員在搶救增加寶墓葬群的時候，發現這裡一共有108座古墓，在同期西安地鐵2號線附近，又陸續的挖掘出了漢代的墓葬，440餘座，出土了眾多陶器、鐵器、玉石器、玉衣等文物接近了3000件。
在西安居住的小夥伴們表示，地鐵修建剛開工幾天就會挖到了古墓，而未來保護古墓就必須得停工，這樣很經常一停就停好幾年。
其實不只是地鐵難修建，還有高校也非常難修理。西安有個特點，一是高校多，二是古墓多。每當西安的各個高校準備修建新校區的時候，總能夠挖出一些古墓。西安的很多學生說，如果學校在修建新校區的時候，沒有把古墓挖出來，都不好意思說自己是西安的學校。
2001年的時候，西安郵電學院在長安區茅坡徵地1000畝，打算修建新的校區。在修建新校區的過程之中，在這片區域發現了戰國秦漢唐古墓一共有600多座，秦朝的古墓佔80%以上。
西安的地下藏著的目的真的是太多了，別說修正高校修建地鐵，就算是修建一個下水道，也很可能會發現一群古墓。挖到的又是古代的墳墓裡面都是文物，又不能破壞，所以只能選擇停工，要不等考古人員發掘完成了，要不就另外更改線路。這地鐵挖的也是非常的艱難。