原標題:「嗖」,高鐵動車飛馳巢湖站
據環湖晨刊消息,「『嗖』的一聲,一眨眼功夫就不見蹤影了。」5月28日,正在合巢經開區一處工地上施工的劉師傅,親眼目睹了一趟趟高鐵動車從頭頂上方呼嘯而過的場景。當日,合福高鐵首次進行全線拉通試驗。
28日下午,記者來到巢湖東站,站在落客平臺上靜候高鐵動車的到來。下午3點48分,一列「和諧號」高鐵動車由東往西快速駛過,經過之處,沒有多大的聲音。下午3點50分,另外一列「和諧號」高鐵動車由西往東緩緩駛入巢湖東站,隨後停在站內。兩分鐘後,這列「和諧號」高鐵動車緩緩啟動,很快便加速向東駛去。下午5點32分,一列「和諧號」高鐵動車由西往東快速駛來,瞬間便消失在一片霧色之中。
當日下午,記者從鐵路部門獲悉,5月28日,合福高鐵首次進行全線拉通試驗,時速300公裡的高速動車組從合肥南站一路呼嘯至福州,一站不停,全程跑下來不超過3個小時。據了解,本月底,合福全線將開始試運行,計劃6月底前具備開通條件。根據鐵路部門發布的全國列車運行圖調整計劃,合福高鐵將於7月1日正式開通。另外,28日下午,記者在巢湖東站看到,該站站前落客平臺高架已經結束,平臺路面開始攤鋪瀝青,站前廣場及各個方向的通站道路也正在加緊施工中。
合福客運專線(合肥-福州)又名合福高鐵,是京福高鐵的重要組成部分,是溝通華中與華南地區的一條大能力客運通道,北接合肥樞紐經合蚌客運專線銜接京滬高鐵至北京,南連福州樞紐。是繼京津、武廣、鄭西高鐵之後,設計時速300公裡的又一條雙線電氣化高速鐵路。(本報記者 馬豐成)