新冠肺炎疫情發生以來，郵政快遞業面臨疫情防控和復工復產的雙重壓力，仍全力保障緊急防疫物資和人民生活用品寄遞。在國家郵政局的部署下，郵政快遞業一手抓科學防控疫情，一手抓有序復工復產，為抗擊疫情作出了突出貢獻。截至5月10日，郵政企業、快遞企業承運、寄遞疫情防控物資累計37.13萬噸、包裹3.41億件，發運車輛6.88萬輛次，開行貨運航班651架次。
數據顯示，一季度，郵政寄遞服務業務量和業務收入分別完成64.2億件和114億元，同比分別增長6.7%和3.3%。與上年同期相比，收入下降4.1個百分點，業務量增速逆勢提高5.4個百分點。1月行業業務總量和收入增速分別為-8.6%和-12.4%；而2月實現逆轉，增速分別為5.7%和3.3%，3月達到23.8%和13.4%，增速逐月提高10個百分點以上。這樣的強勢復甦也是全行業共同奮鬥、保障復工復產的成果。
國家郵政局
四確保三優先梯度推進
早在1月30日的國家衛生健康委新聞發布會上，國家郵政局市場監管司副司長侯延波就表示，為科學有序做好春節後恢復生產，國家郵政局已發出針對性通知，進行了專門的安排部署。通知中特別強調，武漢等重點地區的春節後恢復生產工作要服從地方黨委政府的統一安排，切實做到科學、安全、穩妥、有序。
為加快全行業復工復產，國家郵政局全面落實中央疫情防控的有關要求，自2月7日開始，按照「四確保」「三優先」「梯度推進」的原則，分階段組織開展行業的復工復產工作，保障了3月中旬除湖北地區外，全行業的產能基本恢復到正常。根據國家郵政局發布的2020年3月中國快遞發展指數報告，3月中國快遞發展指數為214.9，同比提高23.4%，行業基本恢復至疫情前的發展水平。發展規模指數、服務質量指數和發展能力指數分別為238.2、269.9和184.5，同比分別提高17.7%、38.5%和15.5%，表明我國快遞行業的復工復產取得積極成效。發展趨勢指數為71.1，與去年同期基本持平。
3月11日，國家郵政局再度發出通知，要求湖北郵政快遞業要清醒認識當前疫情防控的複雜性和艱巨性，繼續把疫情防控作為頭等大事和最重要工作，把各項防控措施抓實抓細抓落地。要堅決貫徹國務院常務會議有關精神，堅決服從地方黨委政府統一安排，將行業復工復產作為當前的工作重點予以推進，統籌做好疫情防控和行業復工復產工作，堅持「兩手抓、兩手硬」。
在郵政快遞業已經具備了達產基礎後，國家郵政局還會同商務部門進一步加強對快遞企業電商平臺協調對接相關工作指導，推動電商上遊企業加快復工復產，通過協同發展實現產能的儘快恢復。
與此同時，為保障郵件安全和快遞從業者的人身安全，國家郵政局印發了《疫情防控期間營業網點操作規範》，要求全國的快遞基層營業網點規範經營，全力做好疫情防控工作。疫情防控期間的郵政快遞業務得以安全有序恢復，為復工復產打下堅實基礎。
4月24日，國家郵政局通報2020年一季度行業經濟運行情況，行業攬收、投遞量均已恢復至正常水平，郵件快件規模由2月上旬日均千萬件回升至2億件，寄遞物流通道已經基本恢復。
各地郵政管理部門
因地制宜 精準施策
在疫情防控的大環境下，各地郵政管理部門根據各地的不同情況分類施策，制定了一系列有針對性的有效措施。凝力成繩，為各行各業復工復產提供了基礎保障和有力支撐。
3月，湖北省郵政管理局就在郵政快遞業統籌推進疫情防控和復工復產工作會議上定下了目標——要力爭持續運營的全省中國郵政、順豐、京東等主要品牌企業復工進度在3月底前達到90%，4月上旬達到100%；武漢市作為高風險地區，要力爭3月底前達到60%復工進度，4月上旬達到80%以上，4月中旬達到90%以上。
為達成這一目標，湖北省郵政管理局制定了《湖北省郵政快遞業復工復產工作方案》（簡稱《方案》）。《方案》堅持「防疫優先、統籌兼顧」「分區分級、分類分時」「企業主責、屬地管理」三大原則，堅持防疫、復工復產「兩手抓、兩手硬」。
精準有序是湖北郵政快遞業復工復產的基本原則。《方案》明確，要優先推進主要品牌快遞企業湖北總部（分撥中心）以及荊州、襄陽、宜昌等地快遞區域分撥中心有序復工，加快打通全省快遞網絡運行的樞紐通道；全面增強疫情期間持續運營的全省郵政、順豐、京東等郵政快遞企業運營能力；精準有序推進其他快遞企業復工復產。
廣東省郵政管理局則積極推動廣東省新冠肺炎防控指揮辦，印發了《關於做好物流和寄遞行業企業復工復產保暢通工作的通知》，提出了六方面針對郵政快遞業復產復工的措施。包括保障車輛順暢通行、促進人員返崗生產、簡化復工審核程序、優化末端投遞服務、支持企業正常運營和加強財稅金融支持。
在金融扶持方面，廣東省亮點頻出，不僅要求各地加強財稅金融支持，助力物流寄遞企業渡過難關。還鼓勵金融機構對直接參與疫情防控的重點物流和寄遞企業優先給予貸款支持，並適當減免利息。同時針對因受疫情影響不能按時繳納社會保險費的物流和寄遞企業，階段性減免企業養老、失業、工傷保險單位繳費。
福建省廈門市則直接向快遞綜合服務站點下發「真金白銀」的補助。日前，廈門郵政管理局推動當地政府出臺全省首個專門支持快遞企業發展的利好政策——《關於應對新型冠狀病毒肺炎疫情支持物流企業發展的實施方案》。其中明確提出，對2020年1至6月新增快遞綜合服務站點並完成備案登記20個及以上、50個以下的，給予一次性10萬元獎勵；新增並完成備案登記50個及以上的，給予一次性30萬元獎勵。新增設立自助投遞終端10組及以上，每個自助投遞終端設有50個及以上智能投遞格口，按自助投遞終端組數給予每個2萬元的一次性獎勵。
郵政快遞企業
加速重返增長快車道
作為「行業國家隊」，中國郵政集團有限公司（簡稱中國郵政）自疫情發生以來就衝鋒在前，為服務經濟社會發展大局作出了積極貢獻。截至目前，中國郵政生產人員返崗復工率和營業網點開業率均達100%。一季度，中國郵政寄遞業務量、收分別增長43.2%、18.5%，業務收入市場佔有率達13.1%。其中，3月當月寄遞業務量、收同比增長61.6%、38.7%，業務收入連續5個月超行業增幅。
在常態化疫情防控工作中，中國郵政大力加強生產經營工作，保障好普遍服務和特殊服務，確保服務質量和水平不降低。努力滿足經濟社會民生寄遞需求，切實保障國際進出口郵件運輸渠道暢通，力保我國國際供應鏈完整。在金融方面，中國郵政加大對抗疫重點企業、中小微企業、個體工商戶等重點領域的金融支持力度，精準提供金融服務。
服務民生方面，中國郵政以其物流優勢，積極推動各行業復工復產。南京郵政就積極牽手當地餐飲企業，大力發展商務同城標快寄遞業務，以「網際網路+餐飲+物流」跨界合作的方式「謀自救」，幫助餐飲企業及時拓展本地市場。針對餐飲食品產品同城寄遞的需求，南京郵政專門為客戶提供集面單列印、上門攬收、郵件封裝、冷藏運輸、當日投遞等於一體的無接觸配送服務新模式，投遞員10時到店取貨，14時就能送達客戶手中。
在湖北「封城」期間，郵政航空全面復航，並不間斷地向抗疫一線運輸各類物資，累計往返湖北航班達百餘架次。郵政寄遞服務也從未放鬆，早在3月初，湖北郵政就克服重重困難，發動全體員工全力保障寄遞時限，投入在崗人員1.79萬人，成功使日投遞量穩定在30萬件以上，基本滿足了湖北地區的寄遞需求。僅發票寄遞業務一項，湖北郵政就為全省共2430戶納稅人免費寄遞發票256.21萬份，避免了納稅人在辦稅服務廳聚集領票，也減輕了納稅人辦稅負擔。
民營快遞企業在這場戰「疫」中彰顯了行業擔當。3月17日，中通、圓通、申通、韻達、百世、蘇寧和德邦7家快遞企業負責人在國家郵政局召開的電話會議上表示，一定克服困難，確保員工保障到位、補貼激勵到位、措施傾斜到位，全力推動湖北郵政快遞業復工復產。
4月23日晚，順豐控股披露2020年第一季度報告，順豐實現營收335.41億元，同比增長39.59%。數據顯示，順豐2020年一季度快遞業務完成業務量17.2億票，同比增加77.14%，實現逆勢增長。疫情發生後，順豐有30%—40%的員工在春節期間堅守崗位。春節過後，順豐迅速全面復工，在2月底員工復工率就超過了90%。
在防抗疫情的關鍵時期，順豐憑藉其自有全貨機機隊的優勢，在陸運道路不順暢的情況下，仍能保證快件直達目的地城市。順豐綜合物流板塊為多種類型物品運輸提供了保障——快運重貨團隊運送口罩生產機器和呼吸機、醫藥冷鏈團隊運送檢測新冠病毒的試劑盒、無人機運送醫療物資直達疫情重點地區的收治醫院……
圓通速遞則將服務重點瞄準農業復工復產，開通農產品線上銷售渠道，組織應急運輸專線，通過高效快遞網絡，幫助滯銷農產品順利銷售。疫情防控期間，圓通聯合新浪微博開通全國農副產品綠色通道，搭建起「產地推廣+物流運輸」模式，幫助中小農戶與生鮮商家解決滯銷農產品上行問題。
3月11日，蘇寧物流全面開通湖北地區大件到家服務，3月下旬，武漢地區蘇寧物流小件復工率就已達到100%。同時，蘇寧物流創立的「箱包工廠+天天快遞+蘇寧拼購」協同一體的組合模式也成為助力復工復產的範本。河北省保定市白溝新城被譽為「中國箱包之都」，受疫情影響較大。為助力小鎮重煥生機，蘇寧物流利用自有銷售平臺和天天快遞的快遞物流優勢，發展箱包賣家打造「產銷運一體」模式，打通了「貨源—經銷—物流」全鏈條閉環，助力當地箱包產業迅速恢復。
百世快遞則用發放「消費券」的形式助力湖北「重啟」。近日，百世快遞宣布面向湖北地區發放10萬元快遞消費券，助力湖北全面復工復產。在推進網絡安全服務的同時，百世快遞採取了一系列網點扶持措施，迅速開通助農通道，特別針對湖北中小商家和消費者推出了免費專享福利。而百世快遞自身的復工復產也已快速恢復。目前百世快遞在湖北的近200個網點已基本恢復運營，產能恢復到90%。