山東棗莊:新臺高速公路通車在即

從第一條過境高速到環城高速,棗莊即將形成縱橫交貫的高速公路網

工程於2000年11月22日提前建成通車。從此，棗莊人的出行步入高速時代。改革開放以後，棗莊的公路建設實現了歷史性地跨越，新增國、省道359.3公裡，1993年動工興建了當時在山東省內的高標準公路市中區至薛城、棗莊至木石的兩條一級公路。

「競賽風採」青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建新臺高速公路新泰至...

12月12日至14日，由山東高速集團投資建設的新泰至臺兒莊（魯蘇界）公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建順利通過交工驗收，為項目建成通車奠定了基礎。交工驗收會上，交工驗收委員會聽取了新臺、青蘭萊泰項目參建單位工作匯報，並深入項目現場進行綜合檢查，對內業與外業進行綜合檢查。經討論，委員會一致認為項目符合設計及相關規範要求，具備通車條件，同意通過交工驗收，並對新臺、青蘭萊泰項目分別給出高達99.61分、99.89分的工程質量綜合評分。

山東再添一條南北省際大通道!新臺高速明起建成通車濟南到棗莊...

12月18日，由山東高速集團投資建設的新泰至臺兒莊（魯蘇界）公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段將建成通車，通車後，濟南到棗莊僅需2.5小時，比原來節省1小時。新泰至臺兒莊（魯蘇界）公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段是山東省「九縱五橫一環七射多連」高速公路網規劃中的「縱五」無棣（魯冀界）-萊蕪-臺兒莊（魯蘇界）的重要組成部分，途經泰安市新泰市、臨沂市蒙陰縣、平邑縣和棗莊市山亭區、市中區、嶧城區、臺兒莊區七個縣（市）區。

山東人走運了,新的高速公路現已提上日程,菏澤、棗莊獲發展機遇

想必那些關注我國道路建設的小夥伴們，應該會發現在最近的幾十年當中我國的道路交通也是發生了翻天覆地的變化，不僅在大城市當中修建了高速公路，在一些小縣城當中也是通上了寬闊的高速公路，完善的交通網不僅為當地的居民提供了非常便捷的出行條件，也讓地區的經濟有了更多發展的機會，也正是由於這樣的原因

京滬高速公路萊蕪至臨沂段改擴建實現通車

11 月 26 日上午，由山東高速集團投資的京滬高速公路萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建工程正式通車。它的通車，對於完善和優化我省高速路網布局，進一步強化省會經濟圈、膠東經濟圈、魯南經濟圈的產業和經濟聯繫，暢通經濟內循環都具有重要意義。

棗莊高新供電:遷改供電線路,助力京臺高速公路擴建

9月22日，在京臺高速公路跨光明路段，國網棗莊供電公司高新供電中心施工人員正在對10千伏光明東路I線7至8號杆塔的遷移改造，新立鐵塔2基，改造下地電纜150餘米，更換分界開關5臺，積極助力京臺高速公路擴建，保障線路安全可靠供電。

京滬高速改擴建、嵐羅高速……4高速同時通車!山東「加速度」!

4高速同時通車山東"加速度"！11月26日，山東交通發展史上迎來重要時刻，由山東高速集團投資建設的京滬高速萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴建項目、濟南繞城高速二環線東環段、嵐山至羅莊高速公路、濰日高速濰坊連接線正式建成通車，創我省高速公路同日建成通車數量和裡程之最。

山東第一條由民營企業投資在建的高速公路將迎來通車

由強榮控股集團有限公司投資、山東秦濱高速公路建設有限公司建設的山東秦濱高速埕口（魯冀界）至霑化段公路（下稱埕沾公路）路面工程已於５月中旬開始瀝青鋪裝，這條６１．５公裡的高速公路，將迎來通車。與當前在建的其他高速公路不同，這條路的投資單位是一家來自廣西的民營企業。

新臺、青蘭萊泰項目通車,山東高速集團圓滿完成「十三五」高速公

12月18日，由山東高速集團投資建設的新泰至臺兒莊（魯蘇界）公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段、青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建項目同時建成通車，至此，山東高速集團今年已建成9條、875公裡、總投資914億元高速公路，圓滿完成年度通車任務。

洞庭湖大橋通車在即杭瑞高速公路將全線貫通

李寧攝　　本網訊近日，記者從湖南省高速公路建設開發總公司獲悉，杭瑞高速公路洞庭湖大橋已於1月17日結束通車荷載試驗，預計本月底通車試運營。　　1月18日，記者來到即將通車的洞庭湖大橋，看到現場工作人員正在拆除塔吊設備。

山東高速2020年內將確保9條高速公路建成通車

「在保證安全、質量的前提下，我們的工人現在三班倒施工保進度，力爭項目年內提前建成通車。」近日，在山東高速集團投資建設的濟南大東環項目施工現場，近四百名工人正加緊施工，為最後一個控制節點——四橋轉體作著最後準備。

山東高速集團投資建設的泰東高速全線通車

【】□馬繼超蔣慶王安禮10月16日，由山東高速集團投資建設的國高青蘭線泰安至東阿段控制性工程——黃河特大橋較原計劃提前3個月開放通行，標誌著國高青蘭線泰安至東阿段全線通車。服務全省激活發展新動力作為國家高速公路青蘭線的重要組成部分，此次泰安至東阿段的全線通車為加快山東省中西部經濟社會高質量發展，完善山東高速路網乃至全國的骨架路網結構布局，起到了重要推動作用。

「山東的路」金字招牌將再次擦亮 14條高速今年通車

今年，我省將有14條高速公路建成通車，高速公路通車裡程將達到7400公裡，重回全國高速公路第一梯隊，「山東的路」金字招牌也將在今年再次擦亮。今年第一季度已經接近尾聲，這14條高速公路建設情況如何？記者帶您挨個看。

一位山東高速員工眼中的臨沂高速公路

2020年11月26日，京滬高速公路臨沂段改擴工程（四車道改擴為雙向八車道）、嵐山至羅莊高速公路同時通車，年內新臺高速公路即將通車，2020年底，臨沂市高速公路通車裡程將達到686公裡，規劃的臨淄至臨沂、臨沂至滕州、董家口至梁山等正在穩步推進前期工作，臨沂高速公路的燦爛輝煌，正在朝著希冀的遠方鋪展。

全長903米,棗莊這條生態、景觀隧道通車在即

通訊員李想王金秋齊魯晚報齊魯壹點記者韓微近日，薛城區民生路隧道建成即將通車，該山體隧道工程是民生路南延工程的重要組成部分，通車後將成為連接新城區和大學城的重要交通幹道，對於優化棗莊新城路網、擴展城市發展空間、暢通城市脈絡、方便民眾出行

山東濟徐高速公路濟魚段收尾預計年底通車

記者近日從交通部門了解到,經過兩年多緊張施工,濟寧至魚臺段的路基、橋梁主體工程已全部完成,目前正進行各項工作的收尾階段,預計年底完工通車。　　中鐵建山東濟徐高速公路濟魚有限公司綜合管理部部長劉瑜介紹,路基工程主體已全部完成,目前僅剩餘少量邊坡防護、排水工程處於收尾施工階段,近日已組織標段進行路基交工。

【「十三五」山東蝶變】交通成就再塑品牌「山東路」

高速「網」羅全省力圖「縣縣通高速」2018年，山東出臺《山東省綜合交通網中長期發展規劃(2018-2035年)》，提出構建「九縱五橫一環七射多連」的高速公路網。隨後兩年，山東省多條高速公路紛紛通車運營，高速公路逐漸「網」羅全省各地，該省多地市同城化也逐漸成為現實。

西鎮高速通車在即,三大亮點讓你先睹為快!

西鎮高速通車在即，三大亮點讓你先睹為快！來源：澎湃新聞·澎湃號·政務通車在即

新臺項目、青蘭萊泰改擴建項目建成通車濟南到臺兒莊僅需2.5小時

，至此，山東高速公路通車裡程達7380公裡，重回全國第一方陣。「縱五」的重要組成部分，途經泰安市新泰市、臨沂市蒙陰縣、平邑縣和棗莊市山亭區、市中區、嶧城區、臺兒莊區七個縣（市）區，通車後結束了棗莊山亭沒有高速的歷史。

大橋通車在即,平潭準備好了

公路橋通車指日可待，而再過不久，鐵路橋的通車，則將讓平潭百姓邁入翹首盼望多年的福州-平潭半小時「經濟生活圈」時代。大橋通車在即，平潭已經準備好了。「北大門」展現平潭新形象平潭海峽二橋二線通道作為大橋進入平潭主島的第一站，猶如平潭的「北大門」。項目建成後不僅將成為大橋通車的必要配套，也將成為平潭展現新形象的「門面擔當」。