2020年11月10日8時12分，我國「奮鬥者號」載人潛水器，在馬裡亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米。
本次任務的採用的是雙船雙潛，為「奮鬥者號」載人潛水器保駕護航。所謂雙船，指的是為「奮鬥者號」保駕護航的雙母船，分別為「探索一號」支持船和「探索二號」保障船。雙潛指的則是雙潛水器，一個是我們今天的主角萬米載人潛水器「奮鬥者號」；另一個是專門給我們的主角在萬裡洋底打光、拍照的御用攝影師：「滄海號」。
「奮鬥者號」整體流線造型好像是一條大頭魚，外觀的塗裝很是靚麗，肚子塗裝成了綠色。為什麼塗為綠色，這裡面可是大有講究。這是因為綠光在海水當中衰減比較小，有利於在深海，捕捉到奮鬥者好的身影。而它的頭頂噴塗為了橘色，非常的醒目，這也是為了便於上浮到水面的時候，能夠被母船快速地發現。
「奮鬥者號」萬米載人潛水器，是國際上首次可以同時搭載三名潛航員和科學家，同時下潛的潛水器，它具備覆蓋全球海洋100%海域的作業能力。這種能力，得益於它那顆強大的中國心臟，在多個關鍵技術和重要材料領域，擁有國產化的核心。
此次下潛地點位於馬裡亞納海溝的「挑戰者深淵」，是全球海洋的最深處（全球海洋平均深度4000多米，而這裡則達到了11034米）。馬裡亞納海溝形成的原因是海洋板塊與大陸板塊相互碰撞，因海洋板塊巖石密度大，位置低，便俯衝插入大陸板塊之下，進入地幔後逐漸熔化而消失，便在板塊交界處形成了一條很深的海溝。
說到這裡，很多人好奇：奮鬥者號下潛有什麼難度嗎？花費巨大的科研經費進行萬米深淵探測僅僅是個「面子工程」嗎？有沒有實用價值呢？小編可以明確地告訴大家，這次下潛的難度非常大，意義也非常重大！
第一，萬米深淵載人下潛的技術難度非常大，其他的不說，馬裡亞納海溝一萬米處水壓超過110兆帕，相當於2000頭非洲象踩在一個人的背上，只是萬米水壓這一條就對潛水器的構造提出了極高要求，更別說還要在這個壓力下進行畫面回傳、機械臂操控、巖石取樣等科研活動了。世界上掌握萬米深淵載人下潛探測任務的國家目前也就美國（2012年卡梅隆一人獨自下潛到10898米，幾乎摸到馬裡亞納海溝的最底部）和中國達到過，這是對咱們自身科技力量的集中展示。
第二，萬米下潛最具實用價值的用途是進行深海礦產資源勘查和開採，如今陸地礦產儲量日益減少，海底的油氣、熱液、斑巖銅/金/鉬礦等資源的重要性日益浮現，而進行礦產取樣分析、開採技術驗證則是未來海底礦產開發的必要條件。
第三，萬米深淵下潛的科研意義重大，因為馬裡亞納海溝這樣的俯衝帶，作為地球板塊構造最重要的特徵過程，對海溝進行研究可以對認識地球深部構造和板塊活動起到重大作用。此外，海溝中獲取的樣品對於研究海底生命也大有裨益。
10000米的海底究竟是什麼樣子？
海底龍宮是否存在？
海底究竟有沒有遠古生命？
從古至今，人類對深海未知世界的探索遠未窮盡。也許未來某一天，這些謎題將一一得到解答，向世界上勇猛精進的探索者點讚！