線上線下融合升級 新零售模式會是下一個風口嗎?

2020-12-19 新華網客戶端

    人民網3月29日電 (張歌)在「網際網路+」的衝擊下,傳統零售行業不禁發出感慨:生意越來越難做。在大時代背景下,消費者更注重體驗式的消費,線上線下融合的新零售模式更符合消費者習慣,蘇寧、阿里、京東、亞馬遜等網際網路大佬們紛紛布局線下,多點、本來生活、每日優鮮等生鮮電商風起雲湧,新零售模式會是下一個風口嗎?

    「線上+線下+物流」 催生新零售行業

    在2016年10月的雲棲大會上,馬雲提出了一個全新的概念:未來阿里巴巴不再提電子商務,因為未來20年沒有電子商務,只有新零售,而線上線下物流結合才能誕生新零售。

    大力推動智慧商店的發展,鼓勵線上線下互動,推動實體商業創新轉型已經迫在眉睫。創新變革的道路充滿機遇與挑戰,2016年,無論是從經濟大環境還是資本市場,都談不上順風順水,生鮮電商摩拳擦掌,有的誕生、有的裁員、有的倒閉,當然也有的實現了逆襲。

    作為目前新零售的代表公司多點,在與戰略合作夥伴物美的深度融合之後,探索出一條「多點+物美」的道路,不僅成功扭轉了生鮮電商的頹勢,更實現了彎道超車。

    近日,多點首次對外公布2016年的關鍵運營數據。截至3月27日,多點全國註冊會員達到1800萬以上;易觀APP TOP 1000榜單中,多點2月月活達到188萬;2016年全年,GMV 23.8億元;2016年全年,妥投訂單量達到2065萬單。

    據多點董事長劉江峰透露,在過去這一年中,隨著多點的快速發展以及新零售正值風口,有許多行業巨頭曾經來找多點談合作甚至併購,「BAT已經來談了一圈了,也有很多投資人紛紛找過來,都對多點的模式表示很有興趣,目前多點都在進一步的接觸洽談中,不過,2017年開年,IDG已經率先做了追加投資。」

    停止燒錢 明確盈利模式

    2015年4月成立,多點從北京快速跑馬圈地,擴至全國20幾個城市,然而這種高速擴張的模式僅維持了不到一年,多點就意識到了問題:燒錢擴張、盈利模式不明朗,這樣究竟能否跑的通?

    「當時多點的管理團隊,經過反覆的討論、爭辯,最終做出了停止燒錢的決定,將主要力量集中在北京,只有在北京把模式跑通了、跑透了,有明確的盈利模式,我們才會再走出去。」 多點CEO林捷表示。

    據悉,春節之後,多點曾派了一個團隊到杭州去,與物美一起進行了一周多的親密接觸,針對線上運營、商品管理、會員打通、營銷方案等一系列的問題,形成了一套完整的解決方案,通過這一個多月的實踐,已經實現了400多萬的會員一體化管理。

    據了解,在1月10日,多點正式上線「秒付」新功能,用戶綁定美通卡後在物美收銀處結帳時,打開App直接搖一搖就能搖出電子會員碼,同時該條形碼也是付款碼,工作人員掃描後會自動扣款;此後的1月15日,為滿足更多用戶對於快捷支付的需求,多點秒付與支付寶打通;2月24日,多點秒付開通了微信免密支付功能。

    「有了大數據以及多點秒付,多點將會成為新零售行業中的線上平臺,可以『多點+物美』、也可以 『多點+任何超市』,我認為,『多點+X』的模式就是新零售模式。」劉江峰表示。

    不僅是在線下商超上發力,據了解,多點將在不久之後上線外賣服務,這將成為「多點+物美」之後的重大業務延伸。

    隨著時代的變革,電商時代又將迎來新的迭代,純電商的時代很快將成為過去,純零售的形式也將被打破,新零售將引領未來全新的商業模式,未來的想像空間巨大。

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