鄭州火車站東、西廣場位置示意圖
鄭州火車站東、西廣場直線距離不過400米，但因沒有「直達」通道，給旅客和市民帶來諸多不便
河南商報記者韓忠林/文左冬辰/圖
因為沒有「直達」通道，市民、旅客往返於鄭州火車站東、西廣場之間，必須繞個大圈子。也正是因此，有網友戲稱，兩個廣場之間是「最遙遠的距離」。
河南商報記者了解到，目前，鄭州火車站東、西廣場之間人行通道有了最新進展。鄭州市擬將該項目列入2020年政府投資計劃。
困擾
鄭州火車站東、西廣場何時能「直達」
鄭州火車站東、西廣場直線距離只有400米，然而，因彼此間沒有「直達」通道，旅客一旦走錯，需要繞行一個大圈，十分浪費時間和精力。
此外，途經鄭州火車站的地鐵1號線，只在西廣場有出口，市民想坐地鐵前往東廣場，還得換乘公交。
河南商報記者了解到，早在2011年，鄭州市規劃局（現鄭州市自然資源和規劃局）官網就曾經公示過鄭州火車站東、西廣場聯絡通道項目。
公示內容顯示，在鄭州火車站東、西廣場擬建南、北兩個地下步行通道，通道淨寬不小於6米，淨高不低於3.25米。通道位置將結合鐵路、建築及地鐵1號線情況確定。
8年過去了，公示的通道至今沒有兌現。
2019年年底，鄭州火車站東、西廣場人行通道問題再次引起市民和網友關注。
進展
該通道項目有望列入鄭州市2020年政府投資計劃
河南商報記者從中國鐵路鄭州集團有限公司（簡稱「鐵路公司」）了解到，為確保鐵路安全和運輸通暢，鐵路部門需要針對項目中涉及鐵路的部分，邀請專家進行評審。去年10月，鐵路公司曾接到鄭州火車站東、西廣場聯絡通道設計方案，但因為文件不全，當時不具備評審條件。
日前，鐵路公司重新接收設計方案，並聯合鄭州火車站地區管委會邀請專家進行了評審。專家們原則上同意鄭州火車站東、西廣場建設南、北兩條聯絡通道工程方案，並提出了進一步修改完善的意見和建議。
鐵路公司工作人員回應，目前正在鄭州火車站地區管委會牽頭下，由設計單位對設計方案進行修改完善。
鄭州市發布的信息顯示，鐵路公司將於1月17日前完成方案批覆工作。鄭州市發改部門擬將該工程列入2020年政府投資計劃，按程序批覆後將儘快實施。
鄭州市相關部門工作人員告訴河南商報記者，因為方案尚處於評審階段，還未最終完全敲定，因此建設周期等詳細信息暫時無法確定，但是一旦方案評審通過，一定會儘快實施。鄭州市政府要求各有關單位高度重視，力爭今年實現項目開工建設。