工作需要買一輛電瓶車，最好能跑80多公裡，哪個牌子好，什麼價格？
首先，讓我們談談我們自己的看法。
我從事電動汽車行業從事電動汽車批發和汽車。如果每天騎車50公裡，就需要買一輛續航裡程為長達100公裡的電動車，因為電動車的行駛裡程與溫度有關。
鉛酸蓄電池的容量是按25度計算的，每下降一度，電池容量就會減少1%，也就是說，到了0度，電池容量只有75%。電動車夏季可行駛100公裡，冬季可行駛60公裡。電動車跑得的關鍵是要有大容量的電池，其次是電機和控制器的匹配。現在有很多品牌的電動汽車，你想買電動車還是一、二線品牌？之前有雅迪，泰陵、新磊、綠色能源等。
如果只要求質量迅馳雅非常好的話，大眾的價格不貴也不耐用，現在基本上都是外賣的！七八十公裡就夠了！恐怕我花兩三千元買不到鋰電池。又高又好的小牛！超過10000鋰電池！
現在，許多電瓶車的車頭質量很好，可以跑70-80公裡而沒有任何問題。
對於80公裡的路程，如果你想買輛100公裡以上的車，你應該留點空間。結構好，價格高。
因為新的電池續航裡程從高到低。
購買汽車主要是為了提高效率，並選擇了兩個核心元素：大電池和大功率電機。品牌無畏（不是花錢買品牌，是正規的產品認證），是國家標準車輛，安全可靠，質量無敵。之前，電動汽車全部採購組裝或貼牌生產。
電瓶車晴天不能有大問題，也不想下雨天怎麼辦，戴雨披很不舒服。
這不像花小錢買電動車那麼方便，如果風不吹雨淋，隨時還有地方充電，東西可以放得更多。
由於去年國內六部委發布的電動汽車新標準，無論鉛酸蓄電池電動車是哪個品牌，都是80多公裡不可能續航。首先，建議您應熟悉新規允許的電動車品牌規格，以免使其在購買後長時間無法使用。將來買鋰電池電動車肯定更好，一些品牌的充電器一次可以續航超過100公裡。
電池組的運行距離由電池組決定，如果超過80公裡，你應該選擇鋰電池，而不是鉛酸電池。選擇60V20AH作為鋰電或跑得再選擇60V40AH，之前，網上的電池都是混在一起的，其中許多是用過的舊電池，他們會很快腐爛，一開始，他們能跑100多公裡，一個月後只能跑60公裡。因此電池應選擇品牌，或直接去實體店，或使用電池換電櫃。
一些朋友也提出了自己的想法
電動車80公裡/日？相當於40公裡，根據新電瓶車的標準，他必須是一輛電動摩託車，電動摩託車，也被稱為電動摩託車，需要駕照，此外，電池還有使用壽命，一年多開十幾公裡就好了，我的建議仍然是摩託車，踏板摩託車或齒輪摩託車，摩託車的使用壽命超過十年，而電瓶車可以使用五到六年，例如，摩託車更實用。
別想了，你每天至少要騎80輛摩託車，40公裡的旅行你需要知道多少？我開車70碼上班，每小時40公裡，騎自行車1.2小時，乘電車1.5小時，一天3小時。
另一個朋友說：
雖然電動車的品牌也很重要，但主要還是買電動車和電池，這兩個應該匹配，動力電池是好的廣西卓能品牌，進口電池更貴，如果電機比較大，電池一般是60V或72V，當然電池容量應該更大，是不可能12安還是20安，如果有熟人，可以直接詢問電池和電機匹配情況進行比較。
我是個外行，我每天跑100多公裡，我可以買一輛60v任何牌子的車，我不需要商人的電池，我可以自己買車，我自己可以做，60塊鋰電池，只要價格高，不要怕花錢，3500…4000，一組鋰電池，保證你以後開得開心，那速度，那耐力，槓桿作用，不相信你，找個美團小哥問一下，你就知道我騙了你了。
簡而言之，續航裡程與電瓶車品牌關係不大，這取決於你的電池，如果你想達到80公裡以上的裡程，需要工作，如果你想達到續航或汽車的裡程，不妨購買摩託車或汽車，此外，國家還將對電動車進行補貼。因為電瓶車的電池也在衰變，每天都需要充電，所以在市區短途行駛還是可以的，如果有一天長跑中途失敗，救援就有麻煩了。