配置對於重卡的重要程度卡友們應該都是知道的，常年跑西北貨運線的任哥對此更是頗有感觸。任哥購買卡友地帶定製車也有一段時間了，定製車到底好不好，任哥最有發言權。
任哥從18歲開始便成為中國重卡司機，從此過上了與朝夕陽作伴的日子。回憶這30多年的跑車經歷，任哥充滿了驕傲。任哥經歷了改革春風帶動了物流運輸最鼎盛的時期，也經歷了殘酷市場競爭下帶來的運輸瓶頸期。
「必須要變，跟著時代變」這是任哥總結出的運營經驗。否則，跟隨著風起雲湧的時代潮流不斷的去變化自己的運營理念和規則，方能在物流運輸領域站穩腳跟。
任哥還說，單純的憑藉經驗還不夠，更要跟隨時代發展的潮流變化自己的運營規則。比如，任哥在今年就訂購一輛了卡友地帶定製車，幫助他完美解決了西北運輸過程中遇到的四大難點：
難點一：西北運輸的複雜路況
任哥說西北路線山路多不好走，之前跑車最擔心動力達不到要求，不僅會耽誤貨運工作，還容易發生意外危險。現在不同了，卡友地帶定製車搭載濰柴460馬力發動機+法士特12檔變速箱的主流配置，採用459後橋，速比為3.72，符合國五/歐五排放，再也不用擔心遇到突發狀況。
難點二：越來越大的物流運輸競爭
隨著中國公路物流運輸向集約化、組織化、規模化方向發展，越來也多的散戶加入集團用戶，像任哥這樣的老駕駛員單打獨鬥的生存壓力越來越大。
任哥說，他選擇購買卡友地帶定製車的另一個理由就是周到的服務。提供誠信掛靠服務，掛靠政策合理，保險政策更為優惠。加入路歌誠信車隊，更為他帶來生意上的機遇！同時還享受5年的卡友地帶互助保障計劃，跑車的同時自己也多了一份安全保障。
難點三：實現運營成本最低化
談到購車花費時，任哥說因為卡友地帶提供的金融服務，他享受了0首付、0利息優惠購車政策，加上卡友地帶定製車的10萬公裡長換油技術、免維護輪端和免維護蓄電池，以及江淮服務站+路歌誠信汽修聯盟全程提供的車輛維護，從購車、用車、養車、管車四個方面，實現全生命周期的更高出勤率和最低運營成本，進而實現用戶價值的最大化。
不僅如此，任哥說，在提車時，卡友地帶還贈送了他卡友地帶專屬車貼、已充入5200元的卡+加油卡，而且是最高等級的黑金卡，每加油充值100都能返還9元。
難點四：提高長途運營時的舒適性
是否擁有一個舒適的駕駛環境更是判定一款卡車優質的重要考量，談起自己這款卡友地帶定製車的駕駛室環境，任哥更是笑得合不攏嘴，自動空調、加寬駕駛室以及四點懸浮氣囊支撐並配有三個調氣閥的氣囊座椅，既提高了駕駛人員的舒適性，又減少了車輛顛簸時給駕駛人員帶來的不穩定性，很大程度上緩解了開車途中的勞累與不適。
任哥是特別執著認真的人，他說：對於自己認準的事情就會一直堅持下去，30幾年沒改過行，這輩子也會認準卡友地帶定製車。