7月20日，長城汽車技術品牌發布會在保定哈弗技術中心召開。長城汽車重磅發布「檸檬」、「坦克」、「咖啡智能」三大技術品牌，正式宣告向全球化科技出行公司轉型。
那麼大家肯定會很好奇，「檸檬」、「坦克」、「咖啡智能」到底都是一些什麼意思。本篇文章就給大家簡單解釋一下。
【1】「檸檬」、「坦克」是長城汽車全球化車型平臺。
說到車型平臺，我們或許已經很熟悉大眾的MQB平臺了，而長城汽車最新的汽車平臺，就是「檸檬」和「坦克」。我們從名字上就能分辨出「檸檬」是強調城市出行，側重輕量化，高性能，更好的車身結構。而「坦克」就是專業越野平臺，側重安全，可靠越野能力強。
「檸檬、坦克」兩大平臺是長城汽車整合了全球的優質資源，歷時五年，研發投入超200億元，面向全球市場的智能化、模塊化車型平臺。兩大平臺通過全球超過600萬公裡道路測試及76種全球道路和極限環境測試，匯聚18種全球典型環境應用分析，確保了超長裡程、多環境、頂尖標準驗證的全球化品質。
【2】「檸檬」平臺有什麼優勢？
「檸檬」定位為全球化高智能模塊化技術平臺，以檸檬特有的小巧輕便、口感新鮮、營養價值豐富，以及全球受歡迎等優質品質，還原長城汽車「檸檬」平臺打造出的產品更具輕量化、高性能、高安全的精匠品質。「檸檬」平臺強調車輛的性能，以及更優異的車身結構，能夠使車身俯仰角減小50%，轉向幹擾力臂減小16%，轉向精準度提升16%，車身側向剛度增大15%，整車質心降低30mm，使車輛協調性、操控性、舒適性全面提升。
「檸檬」平臺著眼於未來十年，具有超高的延展性和多樣化的動力適配能力。平臺從研發之初就考慮到A0、A、B、C、D五種車型級別的開發，深度覆蓋全球SUV、轎車、MPV三大品類市場，並原生適配高效燃油動力（ICE）、多種混合動力（混聯DHT、P2、P2+P4）、純電動（BEV）和氫燃料電池（FCEV）四種動力方案。
其中，「檸檬」平臺產品具備全球領先的高效燃油動力，2022年常規發動機熱效率將達到41%、混動發動機熱效率達到42%，2025年，高效發動機熱效率將達到51.5%。此外，匹配第二代氫燃料電池動力系統後，「檸檬」平臺車型可實現1100公裡的同品類全球最長續駛裡程和0-100km/h 4.56秒的最強加速性能。
【3】「坦克」平臺有什麼技術特點？
「坦克」定位為全球智能專業越野平臺，將坦克「陸戰之王」的風範，以及多品類、多型號、安全可靠、適應多種地形等優質元素，融於「坦克」品牌內核中。「坦克」平臺擁有強悍動力、智能化越野模式和極致的越野能力，其動力系統採用2.0T、3.0T兩款GDIT發動機和中國首款縱置9AT變速器的組合，其中3.0T功率、扭矩分別達到了260 kW和500 N·m，並實現了38%的發動機熱效率，做到了同級別最優。
同時，「坦克」平臺通過全面的越野配置以及可靠的硬派智能四驅系統，實現了越野性能參數的領先。其中，平臺車輛基礎涉水深度達965mm，主動懸架升降範圍達120mm，爬坡角度達到行業極限，為全球用戶提供極致的越野體驗。
【4】「咖啡智能」是智能化平臺
「咖啡智能」是長城汽車整車智能化品牌，涵蓋智能座艙、智能駕駛和智能電子電氣架構，是面向未來出行的智能系統，也是驅動長城汽車向全球化科技出行公司轉型的數字引擎。
「咖啡智能」首次提出了「雙智融合」的研發理念，從用戶體驗的視角將智能駕駛和智能座艙合二為一，並首次提出「交互+AI+生態」的智能化三大核心變量。根據規劃，「咖啡智能」的首款落地車型為WEY品牌旗艦車型，未來還將陸續搭載在長城汽車全品牌、全系列車型上。
面向未來的出行體驗，在智能駕駛領域，長城汽車堅持自主研發，基於咖啡智能系統的L3級別的自動駕駛採用可拓展架構，將在明年開始不斷迭代，未來將成長為L4甚至更高級別的自動駕駛。在智能座艙領域，智能座艙以多元化移動空間、「端雲一體」計算平臺、跨系統開放架構形成內核。圍繞人、車、路、環境，「咖啡智能」可以提供車內360度加車外360度的720度感知，藉助「端雲一體」超遠程感知技術，讓單車融入城市大交通智能中。在電子電器架構方面，咖啡智能將賦能長城汽車3.5及4.0代全新電子電器架構，支持千兆乙太網、5G、V2X等。此外，長城汽車率先實施整車功能安全和信息安全分析流程，成為首家獲得中汽中心信息安全認證的車企。
伴隨著大數據、雲計算、5G、人工智慧等新興技術快速發展與傳統產業的深度融合，一場由數位化、智能化轉型帶來的產業變革正在孕育。作為變革浪潮中的「掌舵者」，長城汽車在成立30周年之際提出「由中國汽車企業向全球化科技出行公司」轉型，並將進行「脫胎換骨」的改變，徹底的自我革命。