「高鐵動車體現了中國裝備製造業水平,在『走出去』『一帶一路』建設方面也是『搶手貨』,是一張亮麗的名片。」黨的十八大以來,中國高鐵建設發展突飛猛進,習近平多次點讚中國高鐵。
秉持「核心技術必須要把握在自己手裡」的發展理念,中國高鐵在新時代跑出新速度,實現由「追趕者」到「領跑者」的角色轉換,為全面建成小康社會提供先行保障,成為代表中國形象的「亮麗名片」。
快·自主創新引領中國速度2018年6月,習近平主席同俄羅斯總統普京共同乘坐高鐵前往天津,出席中俄友好交流活動。在300公裡時速下,普京面前的茶杯紋絲未動。
2018年6月8日,習近平主席同俄羅斯總統普京共同乘坐高鐵前往天津,出席中俄友好交流活動。(01:14)
之所以能如此平穩,得益於中國高鐵技術的軌下基礎產品,它打破了外國技術壁壘,具有我國完全自主智慧財產權,是中國高鐵走出去的主要技術支撐之一。
京張鐵路,我國第一條智能化高鐵,時速可達350公裡。
2019年12月30日,京張高鐵開通運營。習近平作出重要指示:「1909年,京張鐵路建成;2019年,京張高鐵通車。從自主設計修建零的突破到世界最先進水平,從時速35公裡到350公裡,京張線見證了中國鐵路的發展,也見證了中國綜合國力的飛躍。回望百年歷史,更覺京張高鐵意義重大。」
智能化是京張高鐵的最大亮點。依託京張高鐵建設,我國將進一步形成智能高鐵應用示範方案,構建智能高鐵技術標準體系,成為引領世界的智能高鐵應用國家。
9月27日9時28分,汽笛聲中,D9558次動車組駛離浙江麗水慶元火車站,至此衢州至寧德鐵路開通運營。
「我們洋背村離火車站就幾百米,火車一來,我們村裡的農產品更好賣了,村裡農家樂民宿生意肯定好。」當天,慶元居民楊傳宗和不少同鄉早早趕到現場,只為親眼見證這歷史性的時刻。
2020年9月27日,衢寧鐵路開通,首趟D9558次列車從浙江麗水市慶元火車站出發。
衢寧鐵路起點站衢州和經停南平市分別與 「八縱八橫」高鐵通道的滬昆高鐵及重要組成部分合福高鐵相連。衢寧鐵路的開通,進一步完善了地區路網結構,方便了群眾出行和貨物流通。
截至今年7月底,中國鐵路營業裡程達到14.14萬公裡,位居世界第二;高鐵3.6萬公裡,穩居世界第一。「八縱八橫」高鐵網基本成型,為全面建成小康社會提供先行保障。
2020年9月30日,雅萬高鐵10號隧道安全穿越印尼既有鐵路線,為後續的架梁、鋪軌等奠定了堅實基礎。
連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆的雅萬高鐵,是「一帶一路」倡議的標誌性工程和印尼國家戰略項目。建成通車後,雅加達至萬隆的列車運行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。
隨著「一帶一路」建設的推進,越來越多的中國鐵路在美洲、非洲、亞洲、中東等地區落地生根。促進國家之間互聯互通的同時,中國高鐵也讓更多地區之間打破隔閡,更加緊密地聯繫在一起。
進入新時代,跑出新速度,中國高鐵將攻堅克難,一路前行,把這張亮麗的「中國名片」擦得更亮。
(原題為《這張中國的「亮麗名片」,習近平多次點讚》)
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