重磅消息！
福州第三輪地鐵又有重大進展了。
據最新消息顯示
福州第三輪地鐵擬建6條
3號線、5號線荊溪甘蔗延長線、6號線、8號線、9號線、4號線閉環
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6月17日，福州電視臺《福州新聞》中報導了一則官方調研地鐵集團的新聞，其中一張福州市城市軌道交通線路走向示意圖引起了《樓市大偵探》的高度關注，這張圖透露出了福州地鐵的最新消息。
這張圖是至今為止，最新的一張官方對外公開的地鐵線路圖，信息量很大，價值很高，這裡面蘊含著很多地鐵線路動向。
這張地鐵線路圖總共用5種顏色來劃分線路，不同顏色背後蘊含著不同的含義。
其中：
紅色線路：濱海快線F1，在建線路，屬於城際鐵路，有別於地鐵範疇
黑色線路：1號線、2號線，這兩條線路屬於已經在運營線路
藍色線路：4號線、5號線、6號線、1號線火車南站到三江口延長線、2號線延長線馬尾地鐵
而我們知道，4號線、5號線、6號線和1號線火車南站到三江口延長線都是在建線路，而2號線延長線馬尾地鐵在6月16日馬尾區發改局在福州12345上回覆信息顯示，馬尾地鐵已經通過國家發改委審議。
而此次官方把馬尾地鐵也歸納在在建的線路中，都用藍色線路標識，這更說明馬尾地鐵實質上已進入施工階段，現在只差最後一紙批文而已。
橙色線路：3號線、5號線荊溪甘蔗閩侯城區延長線、6號線、8號線、9號線、4號線閉環。
這5條線路採用了比較顯眼的橙色標識，屬於未開工線路。
灰色線路：7號線、10號線、11號線、12號線、13號線，從顏色的區分和線路的走向戰略意義來看，灰色線路是應該算是第四輪建設的線路。
因此，按照官方採用不同顏色來歸類地鐵線路的邏輯思路來看，橙色線路應該是福州第三輪地鐵建設線路。
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那麼，我們就一起來重點分析下橙色線路走向是什麼樣的？這一點非常重要，價值很大。
橙色線路（第三輪擬報批建設）6條：3號線、5號線荊溪甘蔗閩侯城區延長線、6號線、8號線、9號線、4號線閉環
具體線路走向為：
3號線：從戰坂經五四路、達道、浦上大道到高宅。
5號線荊溪甘蔗閩侯城區延長線：從荊溪站經甘蔗閩侯城區到閩侯站。
6號線：從潘墩站經白湖亭站、上渡、愛情海到金山大橋。
8號線：從荊溪站經大儒世家、工業路、詳坂、達道、鰲峰到洋裡站。
9號線：從軟體園東經火車站、嶽峰鎮站、紫陽、排尾、三叉街、上渡、奧體中心鳳山站、東嶺路、南嶼最後到兩園科技園站。
4號線閉環：從帝封江站、六鳳洲、東嶺路、高宅、洪灣路到橘園站。
因此，在上述幾條線路大概率將在第三輪報批開建，而很多人關心的南通地鐵被列入到了灰色的11號線，這也意味著南通將無緣第三輪地鐵建設。
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但是雖然南通地鐵未被列入橙色第三輪地鐵中，但是卻進入到了灰色線路中，這也意味著未來大概率南通還是會有地鐵的，只不過時間周期不知道要多久。
而灰色線路有：7號線、10號線、11號線、12號線、13號線
其中：
7號線是濱海新城的南北走向線，從潭頭到福州東站。
10號線從兒童公園經秀山站、東二環、鱷魚公園站、葫蘆陣站、義序到齊安路站。
11號線從銅盤經白馬路、寧化、上渡、高蓋山、齊安路、六鳳洲到南通曹浦。
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據悉，福州在建的各地鐵線路開通時間已大致確定，分別為：
1號線二期預計今年年底建成通車；
5號線預計2021年年底建成通車；
6號線將於2021年下半年建成通車；
4號線預計在2022年完成驗收；
濱海快線（F1線）預計通車時間在2024年。
福州地鐵格局成網已經離我們越來越近了!
接下來，福州也將正式全力開展第三期地鐵規劃報批工作:
第三輪地鐵預計6條，分別為：3號線、5號線荊溪甘蔗閩侯城區延長線、6號線、8號線、9號線、4號線閉環。
希望我們大福州地鐵建設速度不斷加快，早日構建軌道上的福州大都市圈。