近期（18年11月9日）由福州地鐵官網《福州市軌道交通近期建設規劃資源共享專題研究項目招標公告》一文中，對規劃中的福州地鐵路線做了若干調整：3號線作出重大調整，此前公布的線路規劃是新店戰坂至閩侯南通鎮的澤苗村，線路全長35.4km，設站28座。8號線是荊溪新城（5號線）至洋裡（2號線），線路縮短為18.1公裡，不再串聯閩侯上街、南嶼、南通，也不再到長樂。9號線是由軟體園東至兩園科技園（南嶼），線路延長至32.4公裡。
備受關注的福州地鐵3號線戰坂至洪灣路，至倉山戛然而止，線路縮短為20.1公裡，不再過江至閩侯南嶼、南通。
招標公告中，地鐵3號線規劃路線由戰坂至洪灣路，全長約20.1公裡。這意味著閩侯南嶼南通無緣地鐵3號線？
對此福州市發改委和福州地鐵集團如何看待呢？以下是上述兩個部門針對市民提問的回答：
一、 福州市發改委：相關方案尚未明確！
福州市發展和改革委員會回復（地鐵3號線未到南通問題訴求）：目前，我市正在開展第三輪建設規劃前期研究工作，相關方案尚未明確，待方案明確後，我們會按程序及時向社會公布。關於網傳的方案，建議諮詢發布單位。感謝您對我市城市軌道交通項目的關心和支持。
二、 福州地鐵集團：規劃資源共享專題研究僅作科研之用
福州地鐵集團有限公司回復（地鐵3號線未到南通問題訴求）：我司招標公告所示項目為福州市軌道交通近期建設規劃資源共享專題研究，僅作科研之用，並非我市軌道交通建設實施的法定文件。該項目招標公告中涉及的福州市軌道交通3號線為我市軌道交通規劃線路，該線路未列入我市已獲批覆的兩期軌道交通建設規劃範疇，其具體開工時間、路由走向及車站設置等情況應以我市軌道交通後續建設規劃制定的時序和最終實施方案為準。
結論：三號線是否經過南通、南嶼地區，未有最終定論，希望該線路規劃早日出爐，並按程序及時向社會公布，回應市民關切。