用戶爆料小鵬銷量有內幕 小鵬汽車回應信息不實
2020-12-18 網易汽車（原標題：抖音用戶爆料小鵬汽車銷量有內幕，小鵬汽車回應稱信息不實）
12月7日深夜，小鵬汽車發布一則官方聲明稱，一位抖音短視頻用戶連續發布大量關於小鵬汽車的不實信息，並對小鵬汽車的經營情況進行毫無證據的揣測和造謠。這種行為嚴重損害了小鵬汽車的聲譽，造成非常惡劣的輿論影響。
對此，小鵬汽車表示，將保留對相關責任人追求法律責任的權利，以保護公司的正當權益。
據悉，這位抖音用戶在其視頻中稱，小鵬汽車將車輛先轉賣給二手車商，上牌之後再發給三、四線城市的租車公司。以小鵬G3為例，G3的落地價格為17萬元，而二手車商賣出的價格約為11萬元。該用戶表示，這樣做的目的對於小鵬汽車而言不僅提升了銷量，而且可以在報表裡面將毛利潤翻正，小鵬則將中間商轉手的折扣價格計入財報中的營業成本。
小鵬汽車深夜官方聲明發布後，該用戶在第二天的一條視頻中放話稱，是否造謠可以交給法院作終極決判。
遭遇抖音用戶爆料的小鵬汽車近來可謂是「人紅是非多」。小鵬汽車創始人何小鵬頻繁與特斯拉創始人馬斯克隔空互懟，都為小鵬汽車帶來了曝光量，當然，與曝光量齊飛的還有小鵬汽車的股價。
據悉，小鵬汽車自今年8月27日上市以來，其股價三個多月最高漲幅達到過400%，目前累計漲幅約228.93%。其中，過去一個月的股價上漲幅度達203.2%。
短期內大幅上漲的股價，也給了小鵬汽車等在美上市的新造車公司進行高位增發融資的好機會。
12月7日晚，小鵬汽車發布公告稱，擬發行4000萬股美國存託股票（ADS），增發價不超過50.66美元，預計募集資金19.42億美元，如承銷商使用超額配售權，募資額將達到22.34億美元，約合146億元人民幣，規模超過之前披露融資計劃的理想汽車。
此前一周，理想汽車剛剛拋出超百億元的定增計劃，擬發力高壓平臺、高充放電率電池、超快充電，BEV平臺和自動駕駛技術等領域。
增發公告發布當天，小鵬汽車股價收盤時有所下跌，下跌幅度超2%。
不過，包括小鵬在內的中概股造車新勢力們股價在一路飛升後，11月底已經開始回調。數據顯示，自11月24日以來，蔚來、理想和小鵬的股價都出現了不同程度的下跌，其中小鵬汽車累計下跌達31.63%。
根據小鵬汽車披露的增發方案，此次擬募資金額約140億元，其中30%用於智能電動汽車以及軟體、硬體和數據的研發技術，30%用於銷售市場推廣、銷售服務渠道的拓展、超級充電網絡以及國際市場拓展，20%用於智能電動汽車核心技術的潛在戰略投資，剩餘20%用於補充營運資金等一般公司用途。
此前，小鵬汽車也發布了其11月的銷量成績。數據顯示，小鵬汽車在11月共交付新車4224輛，同比增長342%，創下了2020年的新高。目前在售的兩款車型P7和G3單月交付輛分別為2732輛以及1492輛，環比分別增長30%以及59%。
針對目前的銷量，有業內分析師認為，雖單月新車交付量表現亮眼，但綜合來看，小鵬汽車目前的銷售尚未成熟，單店銷量的提升也是小鵬需要解決的問題。
數據顯示，今年4月份開始，小鵬汽車的銷量有所下滑，直到P7的交付，銷量才逐步回暖。值得一提的是，自P7今年6月底交付以來，累計銷量達11371臺，創下了新勢力品牌單車車型交付破萬輛最快紀錄。
相關焦點
-
抖音用戶大爆猛料 小鵬汽車銷量造假
原標題：前瞻電動汽車產業全球周報第95期：抖音用戶大爆猛料 小鵬汽車銷量造假 -
小鵬攤上大事了!
車叔不得不服，造車新勢力套路確實多，新車賣不出去，當二手車賣也未嘗不可！至於為何要當二手車賣，以及誰這樣玩套路，且聽車叔分析。最近，有短視頻博主發視頻，爆料小鵬汽車的這種賣車套路。給該博主提供爆料信息的網友表示，自己有很多老朋友在小鵬汽車上班，現在整個公司的人都在等著股票解禁。這裡車叔解釋一下，上市公司的股票上市後，在一定期限內，公司內部持股的人員不允許出售股票，直到解禁。按照爆料的信息，公司的人等著股票解禁後，只要把股票丟了，賺的錢足夠了，即便最後公司價值為0，這次創業也賺到了。 -
小鵬汽車「賤賣新車」追蹤:再三否認背後難掩對銷量的渴求
不過，在行業分析人士看來，對銷量數據的渴求及小鵬目前的渠道布局方式，都會對小鵬汽車的價格體系帶來一定程度的影響。真假「李鬼」在被曝出小鵬汽車「將新車大量賣給二手車商及租車公司」後，有媒體對此事進行了跟蹤報導，並發現一家位於河北省石家莊市名為「奇峰汽車銷售服務」的公司，在某汽車垂直網站二手車交易平臺上售賣小鵬新車。 -
小鵬汽車闢謠 「抖音用戶造謠」:保留對相關責任人追究法律責任的...
昨日，小鵬汽車針對 「某自媒體傳小鵬汽車將車輛轉賣二手車商」的消息進行闢謠，並表示保留對相關責任人追究法律責任的權利。早些時候，有一名抖音用戶表示，小鵬汽車將車輛轉賣給二手車商，上牌之後再發給三四線城市的租車公司。例如小鵬 G3的落地價格為 17 萬元，但二手車商買出的價格接近 11 萬元。 -
小鵬汽車,馬斯克的「眼中釘」?
隨後，小鵬汽車董事長何小鵬發布朋友圈，疑似回應馬斯克的嘲諷：「看來昨天我們發布的包含雷射雷達的小鵬下一代自動駕駛架構，讓西邊的某人很不爽，連續用 pigu 發聲。我想說的是，造謠早就證明是無法打敗任何競爭對手的，明年開始，在中國的自動駕駛你要有思想準備被我們打的找不著東，至於國際，我們會相遇的。」 -
纏鬥特斯拉,小鵬汽車的危險遊戲
身處東方的何小鵬快速回應稱，西方的某人要有思想準備，小心被打得找不著東！如果說第一版G3有些倉促上市，這版G3應該是小鵬汽車心中完整版的首款產品。價降質提，使得小鵬汽車一時供不應求。 行至此時，小鵬汽車與特斯拉在車輛銷售上還算井水不犯河水，小鵬的G3車型主要定位20萬以下區間，競品影響不強。此刻擺在小鵬面前的難題是產能爬坡，和研發更有競爭力的高端車型。特斯拉加緊建廠，也欲圖通過上海超級工廠進一步提升公司整體產能，畢竟特斯拉的產能問題才真的是「產能地獄」。 -
用戶如何定義品牌?小鵬汽車跨界音樂會上的他們最有說服力
這過程可能會有坑窪不平的彎路，但這都是品牌成長的必經階段。不過也正是因為這段時間沒寫小鵬汽車，反而更感覺到小鵬汽車越來越成熟了，尤其是在品牌層面。一方面，肉眼可見，路上的小鵬汽車越來越多;另一方面，比起小鵬剛出現時偶有的一些爭議甚至質疑，現在小鵬的口碑確實在大幅提升。前幾天，有一個朋友在廣州的北京路體驗了一下小鵬，然後輕描淡寫地在群裡說了句：這車不錯。 -
小鵬汽車質量怎麼樣?他為何要放棄特斯拉而選擇小鵬P7
小鵬汽車今年推出的第二款量產車小鵬P7，銷量成績優異，用戶好評如流。今天採訪的就是一位小鵬P7的車主賴文隆，這位88年的年輕帥小夥，為何會對小鵬P7如此鍾情，一起來聽聽他的故事吧。 -
小鵬汽車:跨過「成人禮」,踏進下一戰
但現在，小鵬汽車卻變成了特斯拉在中國的最大對手之一，雙方之間的恩怨涉及到技術和產品。在產品方面，2020年4月，小鵬汽車發布其P7車型，從價格到續航到直接對標model3，被外界號稱特斯拉殺手。不過實事求是的來看，從市場份額來看，小鵬汽車確實和特斯拉還有不小的差距。 -
暴漲迷局,小鵬汽車從特斯拉「偷」了什麼?
近日，一張小鵬汽車董事長何小鵬的朋友圈截圖被瘋轉，「在中國的自動駕駛領域，你要有思想準備被我們打得找不著東。至於國際，我們會相遇的。」 起因竟然是，特斯拉CEO馬斯克的指控。馬斯克說：「小鵬挖了其員工，員工偷走了特斯拉自動控制的舊版原始碼。」 -
何小鵬回應網友稱「小鵬汽車名字土」:最初想叫「橙子汽車」
在答題之前，我想先分享關於「小鵬汽車」這個名字來由的故事：6 年前，小鵬汽車剛成立時，我們相信汽車賽道的變革即將開場，科技與智能將賦予汽車不一樣的產品和用戶體驗，從而極大改變人們的生活方式與出行習慣。同時一群目標明確、衝勁十足的年輕人，他們的激情和熱血，想要改變未來汽車的夢想打動了我，我成了他們的天使投資人。 -
何小鵬回應網友稱「小鵬汽車名字土」:最初想叫橙子汽車!
在答題之前，我想先分享關於「小鵬汽車」這個名字來由的故事： 6年前，小鵬汽車剛成立時，我們相信汽車賽道的變革即將開場，科技與智能將賦予汽車不一樣的產品和用戶體驗，從而極大改變人們的生活方式與出行習慣。同時一群目標明確、衝勁十足的年輕人，他們的激情和熱血，想要改變未來汽車的夢想打動了我，我成了他們的天使投資人。 -
小鵬汽車與LNG李寧戰隊合作
合作期間，小鵬G3將被LNG戰隊冠以「LNG躍遷之騎」稱謂，成為指定用車，為戰隊比賽提供更有力的後勤保障。同時，雙方將聯合為車主送上包括LNG戰隊遊戲競技指導、線下互動等福利，表達對用戶的情感。小鵬汽車與LNG品牌還將聯合定製「LNG×小鵬汽車」系列合作款服飾，以中國智造元素與國潮元素為設計結合點，為雙方品牌用戶提供更潮流的選擇。 -
小鵬汽車:25年推XPILOT 5.0,實現全自動駕駛
小鵬汽車在華南理工大學舉行了「1024小鵬汽車智能日」活動，在活動中，小鵬汽車公布了XPILOT自動駕駛輔助系統以及Xmart OS智能座艙系統的最新進展。先說說率先搭載XPILOT 3.0的小鵬P7，硬體方面，小鵬P7一共搭載了14個攝像頭（包括10個自動駕駛高感知攝像頭，4個自動駕駛環視攝像頭）、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器用作感知，而計算平臺則選用了英偉達的Xavier，算力達到30TOPS。當然，XPILOT 3.0還加入了高精地圖模塊，讓定位精度可以達到釐米級（傳統地圖為米級）。 -
何小鵬回應網友稱「小鵬汽車名字土」:豐田、本田、福特、奔馳都是...
在答題之前，我想先分享關於 「小鵬汽車」這個名字來由的故事： 6 年前，小鵬汽車剛成立時，我們相信汽車賽道的變革即將開場，科技與智能將賦予汽車不一樣的產品和用戶體驗，從而極大改變人們的生活方式與出行習慣。同時一群目標明確、衝勁十足的年輕人，他們的激情和熱血，想要改變未來汽車的夢想打動了我，我成了他們的天使投資人。 -
小鵬汽車怎麼樣,精英匯聚締造新能源汽車領軍品牌
隨著習近平主席大力倡導「綠水青山就是金山銀山」的經濟發展與生態環境保護的協同的科學新理念，新能源也被認為是未來大有前途的一個朝陽行業。正是在這一背景下，小鵬汽車植根於當今中國的這片新能源熱土應運而生。 -
小鵬汽車關聯公司成立智能網聯研究院
天眼查信息顯示，近日，智華（廣東）智能網聯研究院有限公司成立，法定代表人為賴斯楷，註冊資本550萬。經營範圍含工程和技術研究和試驗發展；技術服務、技術開發、技術諮詢、技術交流；汽車零配件批發；五金產品批發；五金產品零售；物業管理等。 -
復盤小鵬G3風波:當汽車遇上快速迭代
很快，一些憤怒的小鵬汽車老用戶開著小鵬G3，集體前往廣州的小鵬總部和全國各地的銷售分公司討說法，部分用戶要求小鵬退車、免費置換新車或者退還差價。 一位接近小鵬的人士向《國際金融報》記者透露，在輿論進一步發酵之後，部分小鵬汽車的用戶曾打算集體前往小鵬汽車即將開業的體驗中心，這直接導致了企業被迫推遲新店的開業時間。 -
「唯快不破」卻再現弊端 小鵬汽車的遭遇能給我們什麼啟發?
所以小鵬汽車的車友群，這兩天炸了。1.在我的眼裡，隨著市場的規律，品牌推出擁有更高的性價比的新產品無疑是一件值得更多消費者為之歡呼的事，作為上一代產品的用戶，也不該有太激烈的情緒，為自己的選擇買單。但在這件事當中，小鵬汽車卻有兩個讓老用戶不得不憤怒的硬傷。首先，新產品推出的時間舉例老款車型交付的時間實在太短，不少老車主僅僅才開了幾百公裡，還有一批甚至都還沒提車。雖然小鵬有自己的難處，但仍然無法彌補這一事實。 -
精進電動:對小鵬汽車部分銷量高於全部銷量 邏輯謬誤拉低信披質量
精進電動對小鵬汽車主要合同的部分銷量比同期公司對小鵬汽車的全部銷量還要多了1111套，邏輯謬誤令人不解；是信披數據有誤，還是對銷售收入確認存在問題，有待精進電動予以解釋。明顯不合邏輯的內容堂而皇之出現在招股書上，精進電動信披質量令人堪憂。本刊記者 吳加倫/文12月10日，精進電動科技股份有限公司（下稱「精進電動」 ）對上交所的首輪問詢予以回復。