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合安九高鐵建成後合肥到安慶只需40分鐘
記者從安慶有關方面獲悉，合安九快速客運專線項目預可研審查已經完成，全線可研報告初稿擬於本月底報國家發改委審查。按計劃爭取年內開工建設項目控制性工程，徵遷工作同時啟動。據悉，安慶火車站與合安九安慶站之間將會建設軌道交通，同時也會儘快啟動市區到新站的快速通道建設，形成直達公交快線，到時乘坐高鐵是很方便快捷的。據透露，該站設計方案尚未最終確定。合安九高鐵在安慶境內設有五個站點。
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合肥到安慶 合安高鐵通車倒計時
開通後 合肥到安慶的時間 >將由現在的2小時縮短至40分鐘 合肥新聞頻道全媒體記者：杜大軍 主持人：盧靜 製作：張雨慧 合安高鐵，又名合安客運專線，是一條連接合肥市與安慶市的高速鐵路，是國家「八縱八橫」鐵路網規劃京九高鐵的重要組成部分
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渝萬高鐵可研報告獲批,年內開建!
渝萬高鐵可研報告獲批，年內開建！ 重慶市發改委11月7日消息：近期，國家鐵路集團和重慶市政府聯合批覆渝萬高鐵可行性研究報告，將於年內開工建設。渝萬（萬州）高鐵項目全長252公裡，自重慶東站引出，向東經涪陵、豐都、忠縣，引入萬州北站，設重慶東、涪陵北、豐都北、忠縣和萬州北等5座車站。
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鄭州乘高鐵未來2個小時到合肥 3個多小時到杭州
河南商報記者 郭富收鄭合高鐵（鄭州—合肥）可研報告有望年內完成，將經許昌、周口在阜陽和商合杭高鐵交會，最終形成一條合肥—鄭州最近的高鐵通道，實現從鄭州2個小時到合肥、3個多小時到杭州。進展可研報告有望年內完成規劃中的鄭合高鐵，是一條中原連接華東及東南的高速鐵路，是我省「米」字形客運專線網絡的組成部分。最新消息稱，該高鐵項目今年年底力爭完成可研報告，爭取明年開工建設。據了解，鄭合高鐵的速度目標值為350公裡/小時，採用無砟軌道。
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合安客運專線今開建 合肥至安慶將縮短至40分鐘
原標題：合安客運專線今開建 合肥至安慶將縮短至40分鐘 繼商合杭高鐵正式動工後，我省「十三五」另一條高鐵幹線合安客專也將拉開建設序幕。記者昨日從省發改委獲悉，今日上午，合安客專將在桐城開鑽正式開工建設。根據規劃，合安客專全線設8個車站，合肥首發站將是未來建成的新西站。
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京港高鐵安徽境內段有望在明年全線貫通
京港高速鐵路北京至深圳段由豐臺站至深圳北站，設計速度350千米/小時。京港高速鐵路是中國「八縱八橫」高速鐵路網中的重要「一縱」。商丘至合肥段北端在商丘與徐蘭高速鐵路銜接，中端在阜陽與鄭阜高速鐵路交會，南端在合肥與合寧鐵路、合福高速鐵路、合蚌高速鐵路、合武鐵路連通。
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這4條規劃中的高鐵有新消息了:2條可研獲批,2條即將開工
再過半個月就將迎來2021年，我國有些規劃中的高鐵也終於迎來了新的好消息。這裡主要說4條高鐵線路，包括沿江高鐵武漢至宜昌段、西崑高鐵西安至南康段、豐雄商高鐵雄安新區至商丘段以及甬舟鐵路。這4條高鐵涉及6個省份，其中2條線路的可行性研究報告獲得批覆，另外2條的先開段即將開工建設。下面就一起看看各線路的最新進展吧！
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京雄商高鐵最新進展:可研報告獲批!
經濟導報記者 初磊 新建京雄商高鐵項目有了最新進展，近日，項目可研報告獲國家發展改革委批覆。 今年9月初，國鐵集團聯合河北、山東、河南省上報了雄安新區至商丘高速鐵路可研報告。
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京港高鐵又一大站誕生,車站面積近20萬㎡,設6臺15線,已經開工
從山東獲悉，由中鐵十局中標的魯南高鐵菏澤東站效果圖貼出來了。從效果圖獲悉，菏澤東站規模為6臺15線，其中魯南高鐵場到發線8條，雄商高鐵到發線7線，總規模為15線，站臺共計6臺，是言6臺15線。目前河北省、山東省和河南省三省達成一致，與國家鐵路集團有限公司聯合一體，上報國家發改委，獲批後就可以開工建設。而該項目目前其用地已經公示。
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寧安高鐵列車時刻表:上海至安慶高鐵時刻表一覽
上海鐵路局12月5日發布消息稱：寧安高鐵計劃於2015年12月6日開通運營，初期運營(2015年12月6日至2016年1月9日)計劃開行15對高鐵動車。 初期客車開行方案為：增開上海至安慶G7086/7次，安慶至上海G7088/5次，經由滬寧高鐵、寧安客專運行;增開安慶至南京南D5602、D5604、D5606、D5608、D5610次，南京南至安慶D5601、D5603、D5605、D5607、D5609次;增開合肥南至安慶D5651、D5653、D5655、D5657、D5659、D5661、D5663、D5665次，安慶至合肥南
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最快6小時 合肥12月30日起首次開通至太原方向高鐵
/7 G1958/5次，合肥至太原最快旅時6小時05分。阜陽地區開行高鐵列車68對，開行方向覆蓋北京、深圳、昆明、蘭州、西安、太原、石家莊、福州、廈門等大中城市，以及上海、杭州、南京、合肥、蘇州、溫州、寧波等江浙滬主要城市。其中上海方向15列、浙江方向12列、福建方向4列、安慶方向6列、鄭州方向12列、西安方向7列、蘭州方向5列。
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點橫豎撇捺 條條筆劃通高鐵
A：點、捺商合杭高鐵「米」字形方位： a西北側(商合線) b東南側(合杭線)建成後合肥到蕪湖耗時壓縮到40分鐘左右，到亳州耗時壓縮到1個多小時，到杭州壓縮到100分鐘左右。具體走向及進展：商合杭高鐵起自商丘，向南途經安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州。
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早安,合肥丨這份高鐵旅遊地圖,合肥出發3小時可達!說走就走!
早安，合肥丨這份高鐵旅遊地圖，合肥出發3小時可達！說走就走！ 以合肥為圓心 的高鐵旅遊地圖車程涵蓋 1小時到3小時能去哪些知名 5A級景區 玩兒坐 哪趟高鐵 最合適都給你畫得清清楚楚分分鐘幫你把行程安排得明明白白哦親！
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安徽高鐵建設捷報頻傳:這條線上「黃醫生」跑出了385公裡/時!
商合杭高鐵最新進展；商合杭高鐵將於6月底全線貫通。商合杭高鐵分兩段建設，北段和南段，北段是指合肥向北一段，即合肥至阜陽至商丘段，該段已於去年12月1日開通運營，南段是指合肥至湖州段。安九高鐵是完善我國「八縱八橫」高速鐵路網的關鍵項目，全長170.9公裡，通車後從合肥至九江僅需1個多小時。
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合肥被確立為國家級綜合鐵路樞紐 未來或可乘高鐵直達港臺
合肥被確立為國家級綜合鐵路樞紐，市民還可以從家門口坐高鐵到臺北，長三角至成渝通道途經合肥……備受關注的《中長期鐵路網規劃》正式發布，「十三五」期間，鐵路網新增規模接近3萬公裡。此外，規劃中，以合肥作為節點城市的「京臺高鐵」被設計為八條縱向的「主通道」之一，將成為未來中國高速鐵路網的骨架。
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合安高鐵12月中旬或將開通運營 合肥出發40分鐘可到安慶
11月6日下午，全省合安高鐵開通保障工作推進會在肥西縣境內的合安高鐵十標項目部召開。記者從會上獲悉，該線路即將啟動試運行，並在12月中旬具備開通運營條件。合安高鐵設計時速350公裡，正線全長162公裡，設新合肥西、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南等車站，同步修建寧西鐵路貨車外繞線、合九鐵路貨車聯絡線、合肥南站至肥西聯絡線、合肥動車運用所等工程。
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合肥被確立為國家級綜合鐵路樞紐 將成京臺高鐵中心點
據江淮晨報報導 合肥被確立為國家級綜合鐵路樞紐，市民還可以從家門口坐高鐵到臺北，長三角至成渝通道途經合肥……備受關注的《中長期鐵路網規劃》正式發布，「十三五」期間，鐵路網新增規模接近3萬公裡。此外，規劃中，以合肥作為節點城市的「京臺高鐵」被設計為八條縱向的「主通道」之一，將成為未來中國高速鐵路網的骨架。
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合安高鐵年底將通車,合肥到安慶時間縮短到40分鐘,目前要2小時
本次分享的主題是合安高鐵年底就要通車了，合肥到安慶時間由2小時縮短到40分鐘！年底到了，過年回家的事情也被漸漸提上了日程，雖然有少部分人因為種種原因不能回家過年，或者是乾脆不想回家，但總體來說，大部分人都還是會想盡辦法回到闊別已久的家鄉，和親朋好友團聚在一起，歡歡喜喜地過大年！
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安九高鐵黃梅東站的建設如火如荼,文物保護先行!
安九高鐵即新安慶西至九江全線（長江特大橋除外）由中鐵第五勘察設計院集團有限公司（下簡稱中鐵五院）承擔勘察設計工作，2011年1月中鐵五院根據中國鐵路建設投資公司2010年12月發布的《合肥至安慶鐵路項目勘察設計招標文件》，編制完成了《合肥至安慶鐵路勘察設計投標文件》。
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合肥至安慶高鐵明天開始靜態驗收
7月28日，合肥供電段組織青年骨幹在合安高鐵肥西縣境內上派特大橋上測量風擺動態極限絕緣距離。劉濤 攝今天，人民網安徽頻道從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，從8月1日起，合肥至安慶高鐵開始靜態驗收，並於年底前具備開通運營條件。