9月28日上午，哈爾濱至伊春高速鐵路（以下簡稱哈伊高鐵）項目鐵力至伊春段建設正式啟動。哈伊高鐵也刷新了國內最北部高寒高鐵建設的新記錄。
哈伊高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》的重要補充，也是國內在建最北部的高速鐵路，項目由中國國家鐵路集團有限公司、黑龍江省人民政府合資建設。
新建哈爾濱至伊春鐵路位於黑龍江省中部，線路起自哈爾濱市，途經巴彥縣、綏化市、慶安縣、鐵力市，至伊春市，線路長度300.361公裡，全線設9個車站，其中新建車站6個，特大橋45座，設計時速250公裡/小時。項目投資估算總額292.66億元，其中鐵力至伊春段線路總長112.299公裡，概算總投資92.41億元，總工期三年半。項目建成後，哈爾濱至伊春鐵路將由現在的7小時左右縮短至1小時40分，沿線城市將全面進入以哈爾濱為中心的「一小時、兩小時」經濟圈輻射範圍，近一步促進區域社會經濟協調發展，推動哈長城市群一體化。
哈伊高鐵建設是積極融入國家「一帶一路」倡議，深入落實新一輪東北老工業基地振興戰略，對接「中蒙俄經濟走廊」的重要交通基礎設施。項目建成後將有效拓展東北地區的高鐵輻射範圍，促進地區經濟加速發展，加強我國北部邊疆地區與內陸發達地區的經濟聯繫，打造區域經濟增長的新引擎，滿足新時代人民對美好出行體驗的需求嚮往，為區域旅遊業的快速發展提供有力支撐。
來源：中國鐵路哈爾濱局集團有限公司
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