二手車市場貸款,提升交易率看58車分期

2020-12-21 58汽車

作為汽車行業的一個新增長點,消費者對二手車的需求與日俱增。然而,作為傳統的交易行業而言,二手車交易並不成熟的服務體系也亟待革新。「隨著網際網路+」時代的出現,信息技術成為改變傳統汽車行業的重要手段和變革力量。以58同城為代表性的網際網路科技公司在進入傳統汽車行業之後,開始營造汽車行業的全新商業生態。
  二手車金融產品市場持續升溫
  對於消費行為而言,金融分期是一種在短時間內提高社會個體消費能力,從而促進交易的一種必要的服務形式。據相關機構調研顯示,新車購買者有10%的人希望貸款,而二手車購買者中可能有40%的人需要貸款。就目前的情況來看,基於市場體量的基數,金融產品在新車購買市場已經發展的較為成熟,反觀二手車市場,我國大多金融機構的業務內容都較為單一,廠商二手車金融品牌也大都處於沉寂狀態,消費者對於貸款購車的需求持續升溫,亟需一個集成二手車交易及金融服務,打通車輛服務全產業鏈的平臺。
  58同城一直以來作為國內目前最大的信息服務平臺,在汽車領域深耕多年,擁有業內最大的流量和最多的用戶基礎。基於大平臺優勢和強大的資源整合能力,與旗下業務進行了有效融合,在消費者對金融產品需求達到一個峰值的背景下,本著為用戶提供最佳服務體驗的宗旨,打造出二手車便捷金融產品——58車分期,這也是58同城深挖消費痛點,落實產品服務,意欲提升用戶消費體驗的信號,同時它推動了58同城汽車全產業服務的進一步完善。
  平臺優勢打造58車分期差異化優勢
  隨著社會的發展,消費者的購買方式也逐漸變得多樣化,相對於全額購買而言,更為靈活的貸款購買成為了許多消費者的首選,作為一個全新產品,經過嚴謹的市場調研,58車分期推出了0首付和半價購兩種方案供消費者靈活選擇,以便面向不同資質的消費者,與其他的金融機構相比,58車分期無疑為消費者提供了更為靈活及高效率的貸款方式。
  相比其它貸款方式,0首付進一步拉低了消費者的購車門檻,消費者在貸款的時候,僅需支付利息,無需再負擔額外的手續費。以一款車價為13.75萬元的北京現代ix35二手車為例, 0首付為消費者提供的是月供7270元,尾款24個月還清的購買方案,使消費者能夠更靈活的進行資金周轉,用於股票或是其它投資中。同時,58同城二手車平臺也將給予豐富回饋,除贈送GPS外,車輛還可享受2年質保。
  以前的二手車交易,消費者從選車、貸款再到車輛交付往往都需要經過一個漫長的時間和過程,58同城二手車平臺為二手車消費者帶來了更好的消費服務體驗,購車用戶不再需要反覆於二手車商和貸款機構,陷入繁瑣的交易手續和貸款流程中,只需要通過58同城二手車平臺,就可以高效的完成整個交易環節。58車分期的推出,也提供了更低的購車門檻和靈活的方案選擇,促進了整個二手車交易環節效率,使其更適應當下快速的社會節奏。
  目前為止,在同行業中,58同城已經擁有覆蓋面最廣的汽車服務業務,隨著58車分期的加入,58同城的汽車全產業鏈將得到更好的完善,也將為58同城打造的全生命周期式的網際網路+服務增色。

相關焦點

  • 58同城發布2018年Q1二手車交易數據
    二手車交易數據[車友頭條-車友號-豪車新資訊]  隨著經濟的穩健發展和人民生活水平的日益提高,二手車成為當前最火熱的市場之一。中國汽車流通協會發布的數據顯示,2017年我國二手車市場全年交易量突破1240萬輛,同比增長19.33%,成交額突破8000億元,同比增長34%,熱度大幅領先新車交易市場。與此同時,今年兩會政府工作報告中提出將全面取消二手車限遷政策,無疑為二手車市場的發展打了一針強心劑。 4月18日,國內最大生活服務平臺58同城發布了2018年Q1最新二手車交易動態數據。
  • 58同城論道二手車市場 旨在深入行業賦能車商助市場升級
    58集團汽車事業部高級總監段學超,參加論壇並發表主題演講。58集團汽車事業部高級總監段學超作為國內最大的二手車信息服務平臺,58同城年均為用戶提供千萬級的車源信息,並為廣大車商提供從車源、檢測、交易、延保到金融的完整解決方案。
  • 58同城:大數據揭秘二手車交易新趨勢
    近年來,隨著汽車市場告別高增長時代,買方的市場格局已經顯現。新車放緩,二手車提速,二手車市場將成產業發展的新引擎……日前,58同城汽車專家透過大數據,分析了當前二手車交易市場的新趨勢。  車源充足、品牌分散度高,消費者選擇性更大  上海通用佔比9.06%,上海大眾佔比7.48%,一汽大眾佔比5.82%,北京現代佔比4.58%,東方日產佔比4.08%,其他品牌佔比30.47……透過2016年3月全國二手車交易數據,我們不難發現,當前二手車交易的市場品牌呈現出了「百家爭鳴」的趨勢。
  • 二手市場迎來小高峰 58同城二手車讓你安全出行有保障
    對於一部分有剛需的購車用戶來說,綜合考慮下,相比新車,更高性價比的二手車,滿足購車預算及安全性的雙重要求,明顯更適合在此時購買。根據58同城二手車的最新數據顯示,平臺全國訪客量和點擊量已恢復到春節前水平,全國電話諮詢量較春節期間提升了4成以上。不難看出,用戶對58同城二手車的關注度正在回升。特殊時期,受復工心情影響,人們的購車欲望也在不斷加強。
  • 構建二手車交易「綠色通道」 58同城「閃電賣車」讓用戶放心又省力
    針對二手車交易時間周期長、個人車源少等痛點,58同城推出「閃電賣車」服務,依託平臺身份判定數據與甄選的優質服務商,有效保證車源真實性、縮短車輛交易周期、提升行業交易效率,從而為買賣雙方打造安全高效的交易「綠色通道」。
  • 58車大數據洞察二手車市場:一二線城市消費潛力大
    近日, 58集團旗下專業汽車媒體——58車發布了5月份《58車生活指數》大數據報告,對二手車市場數據進行梳理盤點:價格方面,5月二手車市場最受歡迎的是3-7萬區間的二手車,佔據了二手車關注量的三成。車型方面,最受關注的車依然是捷達、雅閣、凱越老三樣。城市方面, 北京擁有全國最大的二手車潛在市場 ,一二線城市消費潛力大。
  • 58同城展望未來市場 共建新型二手車服務平臺
    58同城作為唯一參會的網際網路公司,不僅對2016年新車交易數據做出了詳盡分析,還對二手車用戶展開了全面調研,提出平臺化一站式服務理念。在積極分享業內經驗同時,為廣大消費者提供更多的二手車買賣增值服務,讓58放心車成為更多人關注的焦點。論壇會議當日,國家信息中心會場內的氣氛異常活躍。
  • 二手車交易市場發展論壇
    第一個定位是為交易雙方實現一個交易的場所,同時個人之間的交易,包括經濟等等都要在交易市場開具發票,同期要求交易市場提供一攬子服務功能,很多交易市場實現了「一站式」。 過去有哪些功能?列的不一定全。 1.為消費者交易提供便利; 2.為二手車經營者提供固定場所;過去我們在市場建設之前,很多二手車交易在路邊的。 3.為消費者和車商提供交易服務。
  • 58車二手車四月簡報 熱度下滑成主流
    2016年5月中旬,58車58二手車聯合發布了2016年四月月度簡報,簡報中關於二手車市場流量分析、品牌市場競爭力分析、二手車業內重大新聞;新車市場車型分析、新車市場表現及業內大數據月報等內容進行了詳實分析評述。
  • 58同城優信拍保障全面升級 持續挖掘二手車交易流通有效渠道
    今年三月,58同城宣布正式收購優信拍,藉助雙方優勢,幫助車商打通買車、賣車的交易閉環,提升二手車行業流通率。近日,58同城優信拍宣布全面升級保障計劃,在資金、渠道、服務、產品等多方面保障升級,為二手車商提供更貼心的服務內容。
  • 58同城推出「放心購保障計劃」 全方位構建二手車交易安全防護網
    針對二手車交易中可能出現的種種「坎坷」」,58同城推出「放心購保障計劃」,從交易流程的五大方面構建二手車交易安全防護網,為廣大消費者放心購車保駕護航。「放心購」上線全程保障購車安全二手車市場是個典型的信息不對稱市場,消費者不僅對車況缺乏深入了解,也容易陷入商家的各種「套路」,從而蒙受損失。
  • 老司機也拐不過58汽車金融這些「彎」
    來源:網際網路金融新聞中心抽絲剝繭,破解了「賣家不掙錢,買家多花錢」的怪現象疫情開始到現在,整個汽車交易市場並不好過,是屬於受影響比較直接的領域。與此同時,二手車的交易也隨之下降,有些二手車交易平臺紛紛「告急」。
  • 58同城姚勁波:鄉鎮二手車交易容易打動下沉市場用戶
    更多精彩內容,請關注《2019第六屆世界網際網路大會》專題報導網易科技訊 10月20日消息,第六屆世界網際網路大會在烏鎮舉行,58同城CEO姚勁波在企業高峰論壇發表《下沉市場為數字經濟帶來發展新機遇據姚勁波介紹,2017年58同城正式推出58同鎮項目,將信息服務下沉至縣城鄉鎮及廣大農村,通過發布求職招聘、二手車房交易、農產品銷售、交通出行等信息,促進本地信息流轉,構建本地化社交新網絡,切實滿足鄉鎮用戶的就業求職、買房買車等生活服務需求,也為鄉村信息化建設發展貢獻了新力量。在姚勁波看來,下沉市場招聘行業表現出高頻、靈活的特徵。
  • 東南亞二手車C2C電商市場尚且空白,新加坡「Carro」希望以二手車...
    彼時,東南亞在二手車方面開展業務的公司iCar Asia,以及背靠 Rocket Internet的Carmudi是類似於Craglist的分類服務,市場上尚無為二手車交易提供服務的公司。 市場方面,據Weicheng介紹,以泰國為例,在泰國養車成本約等於其20-30倍工資,養車貴;至於東南亞的買賣車市場容量,其中印尼每年交易200萬輛二手車、100萬輛新車;泰國的新車二手車交易為300萬輛。在進行交易時,約有20%的二手車交易是通過網絡買賣自己來完成,有80%是去4S店完成二手車買賣或置換。
  • 58車攜手一汽-大眾品質二手車共贏合作
    縱觀國內汽車市場,相比新車市場日益激烈的爭奪,國內二手車市場正蓄勢待發,潛藏著巨大的增長機會。因此,對於汽車網站、汽車廠商乃至經銷商而言,如何在二手車領域贏得消費者的青睞,最重要的還是要從服務與品質層面努力。  一汽-大眾品質二手車,作為一汽-大眾官方品牌認證二手車。
  • 58同城稱萬億級二手車市場有待深入挖掘
    從數據上來看,雖然我國新車的銷量依然是二手車的數倍,但二手車市場正處於一個蓬勃的發展期,持續上升趨勢明顯,新車市場在數年的「野蠻增長」之後,已經趨於飽和,逐漸呈現疲軟之勢,有人說跟進入「微增長」時代的新車市場相比,未來二手車蘊藏的潛力或許更大,行業普遍認為二手車萬億級的市場已經開始被激活。
  • 分期購車是否有必要,看完本文能省錢,拒絕分期陷阱
    今天的角度看課本這個例子,我覺得有點挾帶私貨,不符合人文主義的價值觀,也變相造成了後來房地產火熱的種種問題,在我認為,政治課本應該樹立有沒有房產並不影響個人生活這種價值觀才對。跑題了跑題了。今天來說說有沒有必要分期購車。三喜認為,是否分期購車,看三點:首先要看自己的財務狀況。
  • 小心使得萬年船,二手車的貸款的「貓膩」你知道多少!
    小心使得萬年船,二手車的貸款的「貓膩」你知道多少!雖然現在二手車的市場越來越大了,好多人開始接納二手車了。但是二手車中的貓膩也多了起來!貸款買二手車如今是一個趨勢,二手車商為了利益最大化,通常要求客戶辦理分期,如果不辦理分期車就別想開走,而且不辦理分期價格也不會便宜,往往客戶為了便宜,覺著分期買車更划算,每個月覺著還幾千塊錢還能接受,殊不知你只要在車商那裡辦理分期,你就上了他們的當!
  • 臺灣二手車市場發展對大陸二手車商的啟示
    臺灣市場經過近40年的發展,二手車業態主要由B2C車商聯盟、B2B拍賣和B2C品牌二手車構成,B2C模式是絕對的主流,業務流程及服務都非常成熟規範。二手車電商(8891&UCAR)屬於二手車信息發布平臺,為C2C/B2C提供資訊共享。與大陸不同,臺灣沒有大型二手車市場,二手車車商主體是300平米左右的連鎖門店,分布在汽車服務交易街道兩邊。
  • 二手車市場交易火爆,梅賽德斯-奔馳的入場能帶來什麼?
    雖然現在眾多車企的新車優惠幅度一降再降,但依然阻擋不了國內二手車市場的火熱景象。根據中汽流通協會的數據顯示,2020年1-9月,國內二手車累計交易量達958.09萬輛,全國乘用車市場累計零售量為1292.5萬輛,二手車與新車的交易比例為0.74:1。