在航海時，若是用不到前帆，一般情況下會將它收起來。那在帆船航行過程中，應該如何進行帆船前帆的收攏與存放呢？一起來看一下吧。
收攏存放前帆
前帆卷帆系統在不使用前帆或降帆時，很容易將其捲起。
前帆卷帆系統儘管有不足之處，但船在沿岸航行時有了它則十分便捷，因此前帆卷帆系統在多數現代遊艇上已經得到廣泛應用。老式遊艇將前帆通過帆環系在前桅支索上。
1、第一駕駛艙船員將捲筒上的卷帆索繞到絞盤上。
2、第二駕駛艙船員放鬆三角帆索，同時保持索上有一定的拉力，使船帆平整收攏。
3、如果單獨操作將三角帆索在絞盤上留一兩圈，確保您拉動卷帆索時船帆平整收攏。
4、第一駕駛艙船員繼續將卷帆索繞到絞盤上。
5、第二駕駛艙船員隨著前帆開始捲起，在帆腳索上保持拉力。
6、第二駕駛艙船員當帆索開始繞船帆時，拉緊帆腳索，並系牢。
7、第一駕駛艙船員關閉離合器，確保卷帆索保持拉力。防止卷帆索從卷帆筒滑落。
降下與存放用帆環的前帆
1、用帆環系牢的前帆放鬆升降索。需派一名船員留在前甲板上，防止前帆落入水中。
2、存放當前帆在前梳支索上時，可將帆用航海結系在護欄上，或把帆前緣之外的其餘部分綁到帆袋裡，暫時存放。
調整風帆
風帆控制絕非僅限於揚帆、收帆，通過各種方法調整船帆形狀，以適應不同的風力與航向。學習風帆調整可以使您在任何條件下都能快速航行，在惡劣天氣裡更舒適自如。
如何揚帆？
1、縫隙決定揚帆效果的關鍵因素是主帆前緣與前帆後緣之間的縫隙。航程中需時刻保持恰當的夾縫。
2、過窄如果前帆索太緊或主帆索太松，其間的縫隙就會過於狹窄，從而使氣流無法通過，行駛會較緩慢，傾斜更為嚴重，主帆前緣會擺動。
3、過寬如果前解索太松或主帆索太緊，其間的縫隙就會過寬。如果三角奶牽引纜索太靠近船尾，前帆頂部將會扭轉，喪失動力。
如何判定風向？
1、簷頂風向標現在的帆船普遍使用穩潔，有時也與甚高頻天線同時使用。傳統的方法是在桅頂上安插短杆三角旗指示風向。
2、風速計電子風速方向感應器通常安裝在桅頂，數據顯示器安裝在駕駛艙內。
在帆船航行過程中，進行帆船前帆的收攏與存放的方法，你學會了嗎？下次在帆船航行中不妨試一下吧！