可以戰勝時間的，都是強者。
車市裡，層出不窮的新款、個性的造型雖然可以讓我們眼前一亮，但真正入心的，往往卻是那些於時間裡沉澱下來的經典，因為，他們身上，有最打動我們的故事啊！
7月10日，2020款東風本田CR-V正式上市，16.98萬—25.48萬元的指導價，包括銳T動和銳混動兩種版本共17款車型。
2004年進入中國的它，陪著80後們從青蔥歲月走過而立之年，這16年是笑也純粹、哭也徹底的年紀，所以關於CR-V的印記，沒有誰可以從這一代人的記憶裡抹去，就如沈浪對思薇的《不負青春不負你》。
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誕生於1996年的第一代CR-V，全稱ComfortableRunaboutVehicle，字面意思是「舒適輕便車」，當時與RAV4一起，將越野和城市功能完美結合，開闢出城市SUV這樣一個全新細分市場。
2004年，第二代CR-V被引入中國，當時對於汽車工業還處於起步期的國內市場而言，很快成為大家頂禮膜拜甚至效仿研究的對象。
而第三代車型，可以說將CR-V的產品力推到了極致。無論是外觀還是動力系統上，都進行了全方面的精進，整體設計更符合當時城市化的審美，甚至將產品的客群拓寬至女性範疇。而在動力方面，第三代CR-V的2.0L發動機採用了SOHCi-VTEC技術，不僅在動力水平上有所提升，在動力輸出上也更為流暢，買CR-V不會錯的評價，漸漸形成。
之後，技術的跳躍出現在第五代車型，2017年11月上市的第五代CR-V，除了配置、設計等繼續精進之外，最大的改變便是動力成名，首次搭載了"地球夢"1.5T渦輪增壓發動機，同時也引入了本田最引以為傲的i-MMD混合動力系統，在感性設計和理性技術兩個層面，高高築起產品的護城牆。
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市場瞬息萬變，即便如CR-V般產品如此強勢，也必須不斷革新突破去與當下年輕人為消費主力的市場進行更好的互動，於是，時隔三年，CR-V第五代中期改款產品，2020款CR-V帶著更年輕、時尚而科技的元素，來了。
劃重點，新車有幾點顯而易見的改變。
7月10日率先上市的是燃油版和銳·混動車型，未來，新車還將增加插電混動車型，從而進一步拓展目標客群，滿足購車者對於新能源產品及上牌的多重需求。
中期改款的CR-V第二個變化是新增了雅韻金、銀黛灰和月光藍三種外觀配色，同時還將新增BlackEdition（黑色版）車型；車身尺寸上，新CR-V長度較現款增加了36mm；同時配置進一步下放，HondaSENSING智能駕駛輔助系統被搭載在更多車型上面。
下面，我們就詳細的看下，新CR-V，又做了哪些讓大家買了不後悔的進化。
首先就是外觀方面，除了新增配色和BlackEdition（黑爵士版）車型外，前臉加入了折線形銀色包圍飾條，讓前臉的衝擊力陡增。流水轉向燈也是前臉的點睛之筆。尾部除了新的扁口形雙排出氣口外，在排氣口和保險槓之間同樣加入了銀色折線的裝飾條，與頭部呼應，並更具層次感。此外，新CR-V的車身長度增長36mm至4621mm，長寬高達到了4621*1855*1689mm。
動力方面，新CR-V搭載Honda最新的銳·T動和銳·混動兩套動力系統，對於這套系統大家也並不陌生，在此不做贅述，但是新車對於靜音進行了整體上的優化，新車在隔音材料的布局上進行了優化，比如增加機艙隔音材料、地毯隔音材料、採用降噪輪轂技術等。
實際上，此次煥新而來的CR-V，最大的驚喜在駕駛空間、智能及一些細節上的改進。
比如，新CR-V新增腳踢式感應尾門，這對於女性朋友尤其友好，搭載了能夠淨化車內空氣的等離子空氣淨化系統，並增配了無線充電裝置，這些對於提升出行便利性都有著極大的增益。
再有值得重點提一下的是其智能互聯繫統，對於日系產品而言，對於智能網絡向來是較為保守的，而此次新CR-V，裝載了功能更強大的HondaCONNECT智導互聯2.0的搭載，支持高德地圖功能，人機互動也得到提升。
此外，新CR-V繼續搭載HondaSENSING安全超感，並全面下探至更多款型上。
寫在最後
誕生25載，耕耘中國16年，時間不會說謊，它清晰的丈量出CR-V的不斷進化之路。一方面，它足夠大膽，在每一次改款中，都帶來極具引領性的技術創新，同時，它也足夠克制，不以誇張的設計去博眼球，而是用潤物細無聲的功能性細化，去完美購車者的駕駛生活。
於是，它成為最好的自己，成為購車者不會錯的選擇，成了打敗時間的強者。