-
濰萊高鐵開通 青島在全省率先實現「縣縣通高鐵」
馬家溝芹菜今後也將搭上高鐵這班『快車』,把更多外地客商請進來,把我們的優質農產品推廣出去!」平度馬家溝生態農業有限公司總經理蒲克峰說,11月28日將舉辦第十二屆芹菜文化節,濰萊高鐵開通前舉辦文化節,客人需要提前一兩天到平度,高鐵開通後實現了朝發夕至,外地朋友前來更加便捷。
-
21分鐘到濰坊,濰萊高鐵初體驗,乘客紛紛拍手稱「快」
21分鐘到濰坊,拍手稱「快」 平度乘客家門口登車體驗濰萊高鐵帶來的「加速度」 26日上午,濰萊高鐵正式通車。11時55分,G9228次高鐵動車組列車由平度站駛出,開啟在濰萊高鐵上的首次旅程。記者與乘客們一起登車體驗,實際感受濰萊高鐵帶來的「加速度」。
-
「濰」你而「萊」!青島率先在全省實現「縣縣通高鐵」
11月26日上午,備受關注的濰萊高鐵正式開通,打通了半島東部城市群與魯西地區的快捷通道,實現了濟南、煙臺「兩小時生活圈」。山東省面積最大的縣級市——平度市告別不通高鐵的歷史,真正成為青煙濰城市群的「會客廳」。至此,青島市域鐵路裡程達到666公裡,在全省率先實現「縣縣通高鐵」。平度站當天人山人海,市民爭相乘坐首趟高鐵列車「嘗鮮」。
-
濰萊高鐵今日通車 百萬平度人圓了高鐵夢(附現場視頻)
首先進入平度站的乘客楊女士說:「我今天乘坐的是平度到濟南東的G9228次列車,感覺濰萊高鐵開通後很方便也很快,心裡是十分的高興。」氣質高、形象好、標準高的25名乘務員在站臺上G9228次列車司機孔祥配向半島全媒體記者變大了自己激動的心情:「今天我非常高興也非常榮幸能夠擔任濰萊高鐵首發列車的值乘任務,濰萊高鐵的建成對於帶動膠東平原地區的經濟發展和推動區域城市集團一體化有著重要的意義
-
濰萊高鐵背後:青島電務段「三過家門而不入」的老鐵路人
大眾網·海報新聞記者 陳璐 通訊員 盧青 青島報導王繼強,山東萊陽人,青島電務段萊西北客專信號車間主任,濰萊高鐵提前介入組組長。年近50歲的王繼強在電務崗位工作30多年,見證了家鄉鐵路從普速到城際再到高鐵的跨越。
-
濰萊高鐵開通青島北部迎來發展新機遇
11月26日上午,濰萊高鐵開通儀式在山東省平度市舉行,經過改擴建之後的萊西站也圓滿完工,與濰萊高鐵同步投入運營。據介紹,新開通的濰萊高鐵起自濟青高鐵濰坊北站,向東經昌邑市、平度市,終至萊西站,新建鐵路長度126km,設計速度為350公裡/小時,總投資161.33億元,全線共設濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站4座車站。
-
濰萊高鐵聯調聯試正式啟動 年內開通運營
21日,伴隨著55001次檢測列車從濰坊北站駛出,濰坊至萊西高速鐵路聯調聯試正式啟動。濰坊至萊西高速鐵路起自濟青高鐵濰坊北站,向東經山東昌邑市、平度市、萊西市,與青榮城際萊西北站接軌。第一階段檢測列車和綜合檢測動車組通過「折返跑」採集分析線路、接觸網等數據,最終完成逐級提速測試,線路將達速至每小時385公裡。後續第二階段還將進行信號、列控系統的功能測試、兼容性測試,從而評價和驗證牽引供電、接觸網、通信、信號、客服、自然災害及異物侵限監測等系統的性能,實現對濰萊高鐵各子系統和整體系統的進一步調試、優化,最終達到線路設計要求,為開通運營提供技術保障。
-
裁彎取直:濰萊高鐵打通山東高鐵東西向大動脈,形成濰煙高鐵中線
綜合山東鐵投網站發布的消息,11月10日至11日,濰萊高鐵順利通過了濰萊高鐵公司、濟南鐵路局集團共同組織的初步驗收。這標誌著濟南至淄博至濰坊至煙臺和威海的山東高鐵中樞大動脈即將打通,並在事實上形成了濰坊經萊西至煙臺的濰煙高鐵中線。
-
中鐵武漢電氣化局獲濰萊高鐵開通達標評定第一名
11月26日,從山東濰萊高速鐵路有限公司獲悉,在濰萊高鐵開通達標評定工作中,由中鐵武漢電氣化局承建的站後「四電」1標工程驗收評定取得299.23分,在參建的11家施工單位中名列全線第一名,獲得A+的評級。
-
又有兩地加入「高鐵圈」
11月26日訊(記者劉勝男)11月26日,濰榮高速鐵路濰萊段(下稱「濰萊高鐵」)正式開通運營!今日上午,濰萊高鐵開通儀式在山東省平度市舉行,至此,山東省面積最大的縣級市平度市將結束無高鐵的歷史,青島也在全省率先實現「縣縣通高鐵」。
-
探訪濰萊高鐵平度站萊西站:售票窗口「開放式」火車票可以坐著買
11月21日,記者在平度站和萊西站看到,候車大廳內簇新敞亮,檢票閘機和候車座椅都已擺放到位,工作人員正在進行最後的設備調試和衛生清掃。用不了多久,這裡將開門納客,迎接四方旅客。沿線居民熱切期待「高鐵時代」「期待坐上第一趟開往濟南的列車,去探望老朋友。」
-
魯南高鐵日曲段200名乘務員整裝待發
齊魯網·閃電新聞臨沂11月12日訊本月下旬,魯南高鐵日照西至曲阜東段就要正式開通了。為保證高鐵列車服務質量,200多名高鐵乘務員開展高鐵基本常識、服務禮儀、服務技巧等專業培訓,魯南高鐵日曲段正式運營後,這批靚麗「高姐」將擔當高鐵列車的值乘任務。
-
走進濰萊高鐵背後:90後工程師踏破鐵鞋六千裡 精細巡檢保開通
參加工作4年來,先後參與了石濟客專、濟青高鐵、濰萊高鐵3條線路的提前介入工作。磨壞5雙運動鞋練就「火眼金睛」。作為濰萊高鐵第一批提前介入人員,蔡東琦全程參與了施工介入、靜態驗收、聯調聯試等高鐵建設各環節。他有一手絕活,僅憑肉眼觀察就能發現橋梁支座的細微隱患,哪怕是1毫米的誤差也逃不過他的「火眼金睛」。
-
一日迎來高鐵高速「雙線」開通
濰萊高鐵和濰日高速濰坊連接線通車儀式於26日舉行。昌邑結束了不通火車的歷史,我市繞城高速也正式合龍。一日之內,可以說是「雙喜臨門」,不僅展現了我們濰坊「交通樞紐城市」的底氣和風採,同時也預示著濰坊交通發展美好的未來。
-
濰萊高鐵通車!一座平度市,半部樞紐演變史
2020年11月26日隨著11:55分高鐵G9228次列車從平度站向西駛出濰萊高鐵正式開通運行這條線路>是山東高速鐵路網布局中高鐵通道的重要組成部分其建成通車結束了平度不通高鐵的歷史讓這片區域真正進入了高鐵時代!
-
貴南高鐵、金臺鐵路、濰萊高鐵等重點鐵路建設項目最新進展情況
01 貴南高鐵-全線首座特大型橋梁順利竣工 8月17日,最後一榀箱梁穩穩落在貴南高鐵廣西段八仙雙線特大橋223號和224號墩臺上,標誌著貴南高鐵全線首座特大橋架梁順利竣工,為打通鋪軌通道、實現貴南高鐵按期建成通車奠定了堅實的基礎
-
提前探:濰萊高鐵上跨青榮鐵路特大橋,200多米橋上沒一顆螺絲
齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 李巖松11月25日16時許,記者來到位於萊西市的濰萊高鐵右跨青榮鐵路特大橋,作為濰萊高鐵全線的控制工程,這座200多米長的橋上沒有一顆螺絲。中鐵十局濰萊鐵路施工5標項目部五分部總工程師楊玉海介紹,整座大橋的鋼梁全部通過焊接進行連接,改寫了以往鋼橋採用大量螺栓的歷史,有效改善了螺栓連接導致的螺栓脫落風險及更換螺栓帶來的不便,有效降低了鋼橋的維護成本。此外,在全橋的材質選擇上,使用了耐腐蝕性強的合金鋼「耐候鋼」,其能利用自身表面形成的鏽層,極大降低腐蝕速度。因此,整座鋼橋是不用刷漆塗裝的。
-
動臥「高姐」不一樣的列車員
列車行進中,她們充當了服務者、守護者的角色,她們訓練有素,已成為高鐵線上一道靚麗的風景線。 本月1日,我國目前最高等級的列車——高鐵動臥列車從北京首發,經過11個小時、時速250公裡的奔襲後,抵達我國南端城市深圳。在這樣一列最高等級的列車上,「列車員」也被冠上了一個新名字——動臥「高姐」。
-
高清圖:高姐創意方式迎新年
12月31日,在江西南昌,南昌鐵路局南昌客運段高姐們用氣球、福字和「2017」字樣擺出喜慶創意造型,迎接新年的到來。人民網南昌12月31日電 明天就是2017年,新年來臨,高姐們繼續在自己的工作崗位上,釋放活力,保持熱情,延續文明,展現自信。31日,南昌鐵路局南昌客運段高姐們在她們熟悉的火車站廣場、在她們工作的高鐵列車旁,用快門完美地記錄了365個精彩瞬間,同時也開啟了2017年的新篇章。(時雨 鮑贛生)
-
木偶戲、木版畫、風箏、蘿蔔……濰萊高鐵沿線這些民俗風情和美食...
齊魯網·閃電新聞11月26日訊 今天,濰萊高鐵正式通車運行。在濰萊高鐵通車現場,記者發現,濰萊高鐵沿線真的是民俗風情數不勝數。濰坊是歷史上著名的手工業城市,是我國歷史上最大的風箏、木版年畫的產地和染散地。