青島地鐵1號線北段、8號線北段已經開始試運行
1號線北段空載試運行。
8月30日，備受期待的青島地鐵1號線北段和8號線北段迎來為期3個月的空載試運行，預計年底正式開通運營。
青島地鐵1號線北段全長21.3公裡，設15座車站，全部為地下站，自北向南分別為東郭莊站-溝岔站-農業大學站-正陽中路站-小寨子站-鳳崗路站-流亭站-仙家寨站（汽車北站）-瑞金路站-遵義路站-南嶺站-興國路站-永年路站-滄安路站-青島北站，主要連接李滄區與城陽區，並與3號線、8號線在青島北站進行換乘，串聯高鐵青島北站、青島汽車北站、流亭機場三大公共運輸樞紐。
8號線北段空載試運行。
青島地鐵8號線北段全長48.3公裡，設11座車站（含1座高架站），站點分別為膠州北站-膠東機場站-膠東站-大澗站-紅島火車站-健康中心站-健身中心（紅島會展）站-觀濤站-紅島科技館（方特）站-大洋站-青島北站，其中大洋站至青島北站設有國內最長的地鐵過海隧道。8號線在青島北站同1、3號線實現換乘，同時又連接膠東國際機場、濟青高鐵紅島站和膠州北站等重要交通樞紐，將實現高鐵、地鐵、航空等全方位換乘，並將膠州市納入地鐵圈，打造了膠州市到青島主城區的新通道。
新聞連結：1號線北段、8號線北段概況
資料圖片來源：青島日報
1號線全長約60公裡，全線設車站41座，為南北走向，線路南起西海岸峨眉山路站，北至城陽區東郭莊站，是一條過海線路，為連接西岸城區、東岸城區和北岸城區的南北向快速軌道交通走廊，可與軌道線網中的多條線路進行換乘。
1號線北段全長21.3公裡，設車站15座，南起青島北站，終點至東郭莊站，北段開通運營後，串聯起青島北站、汽車北站和流亭機場等大型交通樞紐，將加強城陽區、李滄區和主城區的聯繫，帶動沿線區域土地開發和社會經濟發展。
8號線工程起點自膠州北站，終點至五四廣場，全長61.4公裡，設車站18座，其中高架站1座，地下站17座，連接了膠州北站、膠東國際機場、紅島火車站、青島北站、五四廣場站等五大交通樞紐，是連接青島新機場、北岸城區、東岸城區的快速骨幹線路。
8號線北段（膠州北站-青島北站）48.3公裡，設車站11座，是目前國內最長的過海地鐵隧道，過海區域大洋站～青島北站區間全長7.9公裡，其中海域段長5.4公裡，設計及施工難度可見一斑。
4號線：這倆區間建設都有了新進展
資料圖片來源：青島日報
日前，由中鐵十二局集團青島地鐵4號線土建01工區承建的沂水路站車站主體結構順利完成，繼7月18日泰山路站車站主體結構完成，沂水路站成為全線第二座暗挖封頂的車站。
此外，由中鐵十二局承建的4號線起點——人民會堂站折返線區間主體結構仰拱全面澆築完成，標誌著車站及區間主體結構施工取得了階段性勝利，4號線多個節點取得進展，極大地鼓舞了建設者們的施工積極性。
沂水路站為青島地鐵4號線的第二座車站，位於平原路與江蘇路交匯處江蘇路正下方，車站周邊分布大量風貌及文保建築，先後側穿膠澳總督府、海軍營部大樓、基督教堂等國家級文保，且站址附近醫院、學校密集，人、車流量大，地表管線密集，周邊環境異常複雜。
人民會堂站為青島地鐵4號線的起點車站，全長256．7米，在起點端頭設置折返線區間供列車折返，區間全長302．95米，車站及區間工559．65米，相當於同類2．5座車站施工任務量。
車站及區間共設置1座斜井、1座豎井附屬施工。由於車站及區間位於棧橋海濱風景旅遊區，施工場地位於太平路和大學路交叉口部位，鄰近人民大會堂及青島市實驗初級中學，人流密集，交通管制時限長，主體結構施工用商品混凝土供應時間受限，澆築無法連續，結構施工難度極大。目前車站及區間正在施工側牆及拱部主體結構。
青島地鐵4號線全長約30千米，建成後可以與現已通車的地鐵2號線、3號線、11號線以及建設中的地鐵1號線、8號線實現換乘，作為一條真正意義上的「東西大動脈」，共設25個車站，其中7個車站已實現主體結構封頂，目前車站開挖工程已完成約83％。
2號線西延段輪渡站：TBM始發井管線遷改工作穩步推進
由中鐵三局承建的2號線西延段管線工程涉及燃氣、給水、雨汙水、熱力電力，前期經過多方協調、溝通，用時20天完成市規劃、路政、交通部門前期審批手續的辦理。在建設單位和監理單位的支持下，隨著給水管線最後一個接頭完成施工，青島地鐵2號線西延段經過4個多月的緊張施工，完成除電力管線外所有管線施工。在接下來工作中，施工單位將圍繞TBM始發井臨建施工、調流路展開施工，確保施工生產實現有序、有重點、穩步推進。
地鐵2號西延段全長約3.8千米，設輪渡站、小港站、國際郵輪港站3座車站,連接大港、小港、金茂灣等重要功能區，在市北區泰山路站與2號線連通，對於國際郵輪港區突破膠濟鐵路、新冠高架交通瓶頸制約，實現海陸空交通一體化發展具有重要的戰略意義，目前土建施工全面展開。
地鐵建設的最新進展，總能牽動人心！關於青島地鐵未來規劃，同樣備受矚目。
青島市城市軌道交通建設規劃（2021-2026年）
8月，嶗山區政府在回復網友的提問的官方答覆中透露了青島地鐵三期建設——青島市城市軌道交通建設規劃（2021-2026年）：具體包括2號線二期（東段）、6號線二期（南段）、7號線二期、5號線、8號線支線、9號線一期、15號線一期和14號線等共計八條線路，總長度約231km。
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內容來源：青島新聞網、青島日報
編輯整理：廣夏
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