武漢白沙洲資訊從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉：武漢西站是武漢鐵路樞紐內規劃的一個綜合客運站，其中一種設計方案是在武西高鐵上新建新漢陽站，目前正在開展可行性研究，具體何時開工將視前期工作進展而定，我公司將配合省發改委等部門積極推進相關工作，爭取早日開工建設。前不久，官方已經對武漢西站（新漢陽火車站）選址進行了詳細回應。
武漢西站規劃效果圖
武漢西站規劃位置
武漢西站規劃位置
關於武漢西站何時開工時間
市民：武漢西站何時開工？
中國鐵路武漢局集團有限公司：新漢陽站屬武西高鐵武漢樞紐直通線的一部分，目前正在開展可行性研究，具體何時開工將視前期工作進展而定，我公司將配合省發改委等部門積極推進相關工作，爭取早日開工建設。
關於沿線噪音汙染問題
市民：建議西武高鐵白沙洲到新漢陽火車站段建設全封閉式聲屏障。
中國鐵路武漢局集團有限公司：新建武漢市樞紐站直通線工程項目已經進行可行性研究工作，具體路線走向和過江通道的設定計劃方案等暫未確定，最終計劃方案會以推動地區社會經濟發展，便於大眾出行為目的，綜合性考慮城市規劃、土地徵收、環境因素、項目投資等因素，綜合性比選，擇優而定。針對沿線噪音汙染等問題，有關建設方將嚴格依照國家有關法律法規、條例、規範、標準及規定程序流程組織進行生態環境保護評估及報批，並嚴格依照審批意見和建議在設計、施工、驗收等流程貫徹落實有關環境保護措施。
關於選址
市民：新漢陽火車站（武漢西站）選址和設計方案定了嗎？
中國鐵路武漢局集團有限公司：武漢西站是武漢市鐵路樞紐內整體規劃的1個綜合性客運站，其中一種方案設計是在武西高鐵上新建新漢陽站，現階段正在開展可行性研究，具體什麼時候動工將視項目前期進展而定，我單位將配合省發改委等職能部門積極推動有關工作，努力爭取儘早動工建設。
關於武漢西站是否連接漢口站
市民：武漢西站是否規劃有連接漢口站的聯絡線？是否有開往上海列車的條件？
中國鐵路武漢局集團有限公司：因為新建武漢市樞紐直通線工程項目現階段正在開展可行性研究工作，新漢陽站（武漢西站）至漢口站能否設置聯絡線暫未確認，該聯絡線是新漢陽站具備開行上海市方向列車的基礎性條件，現階段各參與方正在對計劃方案開展深入研究。
關於地鐵規劃
市民：隨著武漢樞紐直通線和武漢西站上馬，未來武漢西站客流量猛增，希望11號線四期（武漢西站至首開段）能儘早建設。
武漢地鐵集團：11號線4期已納入第四期整體規劃調整重點項目，現階段尚處在前期計劃方案研究環節，最終線站位計劃方案及建設時序以有關部門審批為準。
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武漢市第十四屆人民代表大會第四次會議開幕2019武漢市政府工作報告明確指出2019年新漢陽火車站將開工建設。雖然官方回復還未開工，但不表示2019年內不會開工，剩下的交給時間吧，該來還是會來，開工時間最終請以官方發布為準。
新漢陽火車站簡介
新漢陽火車站簡介新漢陽火車站以承擔西向動車始發終到作業為主，兼顧部分南向動車始發終到作業。新漢陽站正線4進4出，初擬規模16臺30線，採用兩場並列布置站型，西南側設動車運用所、綜合維修車間和高鐵物流基地。
千呼萬喚的武漢西高鐵站預計2021年會有所行動，規模為16臺30線，從最近地鐵11號線，14號線的消息可以看出，真的要來了，帶著6條地鐵線路來了，漢陽距離有高鐵站的日子有眉目了，分享一套圖，僅供參考！
最近，漢陽蔡甸好事連連，除了地鐵4號線二期蔡甸線明年開通，新漢陽火車站已獲國家批覆，將與現有的武漢、漢口、武昌三大鐵路客運站形成「四主兩輔」格局。
1、官方消息：去年12月，從武漢市發改委獲悉，江城未來鐵路規劃（2016-2030年）獲國家批覆，武漢將新添新漢陽、流芳、天河北鐵路客運站
2、動工時間：新漢陽火車站位於武漢四環線以內，距離王家灣商圈僅4站路，周邊有地鐵4號線黃金口站、地鐵蔡甸線新天站，預計2018下半年動工
3、周邊居民說法：據當地村民透露，官方已經計劃好施工位置，準備在鄭家咀村到羅家咀村建武漢西站，即新漢陽火車站，「具體開工日期還沒有確定公布，只是說快了！是確定的事。今年動，一立項就開工！」
4、拆遷情況：新漢陽火車站所在的區域，多以城中村為主，包括鄭家咀村、羅家咀村、王家咀村。為了給新漢陽火車站預留地塊，這幾大村、廠房將於2018年全部拆遷，目前已經開始入戶測量，做預算。
新漢陽火車站選址
新漢陽火車站選址蔡甸後官湖附近，位於中法生態新城內，距離東風雷諾公司南邊約一公裡。
新漢陽火車站選址蔡甸後官湖
新漢陽火車站規劃
新漢陽火車站以承擔西向動車始發終到作業為主，兼顧部分南向動車始發終到作業。一旦新漢陽火車站建成，從武漢可至西安，中途不用換乘，縮短1個小時路程。
從2018全國高鐵站臺線規模排名來看，武漢站排名第23，有11個站臺面；漢口站排名28，有10個站臺面；武昌站並未入圍。有人猜測，今年動工的新漢陽火車站站臺面或將超過20個。
據業內人士透露，中國鐵路總公司計劃不新增任何超過25站臺面的車站，故新漢陽火車站站臺面極有可能還是10個。
作為武漢第四大火車站，新漢陽火車站附近將打造成鐵路客運交通樞紐，未來地鐵4號線、蔡甸線和11號線都將成其輔路。
武漢地鐵11號線三期西段起於蔡甸中法生態城，止於武昌火車站，途經四新、白沙洲，目前三期首開段從紅馬嘴到武昌火車站已開始招標，其他路段將陸續跟進。