拆車市場回收二手車賣零件

2020-12-13 濟南日報
當前位置:首頁 >> 要聞 2013.08.16 星期五

拆車市場回收二手車賣零件

  馬彭村路旁停靠的報廢車(曹樂平 攝)
  8月初,記者在經七路附近收到一張卡片。卡片上寫著「廢舊物資回收中心(馬彭拆車市場)誠信為本 有償服務,經營範圍包括:回收汽車,供應各種汽車舊件,回收電機、發電機組廠內下腳料、機械設備」。
  這裡面到底暗藏著什麼?13日,記者趕往濟南城東馬彭村進行了暗訪調查。
附近無牌車輛擺路兩側
  在去往城東馬彭村的路上,一名附近村莊的麵包車司機告訴記者,8年前馬彭村從事收購拆裝二手汽車的個體商戶很多,經過整治近些年基本被取締,但不排除有個體戶和汽修廠仍在經營。現在,馬彭村裡仍有人靠拆車、收車為生。
  在靠近馬彭村的潘王路上,前後1公裡內有五六家汽修廠及個人收車點,在馬路兩側零星停放著各式各樣的車輛,幾乎都沒有牌照。附近村民王先生說:「這些車基本都是報廢的翻新汽車,幾千元就能買到,大都沒手續,掛不了牌也沒法上路,附近村民農閒時會買來開一開,從城市裡來買車的人很少。」
部分廠鋪收購無手續汽車
  記者找到了馬彭村附近的廢舊物資回收中心,院內隨意擺放著各種汽車,基本都沒有照牌。記者假稱著急賣一輛2004年的尼桑天籟轎車,沒有任何手續。一名商販表示,「我們收二手汽車,沒手續的二手汽車也收,但只能按報廢車輛折算。像你這輛2004年的尼桑天籟汽車超不過1萬,具體價錢得按汽車重量、車況等估算。收車時需提供一份手寫證明,包括身份證、汽車來源等信息。」
  隨後,記者來到另一家「濟南琪劍汽車修理廠」,院子有籃球場大小,在靠近馬路的門口及院內擺放著各種汽車,只有一兩輛車有牌照。一名工作人員說:「汽車若沒手續很難收,2004年尼桑天籟汽車總體收購價不超過1萬元,沒見到車沒法具體報價,現在派出所查得很嚴,如果查出沒手續的車輛我們也很麻煩。」
售賣汽車零部件 價格低廉
  8月14日,記者在電話中稱要購買大眾捷達汽車空調零部件,向馬彭村附近的這兩家廠鋪詢問,對方均表示有貨。
  廢舊物資回收中心工作人員稱:「舊汽車的空調價格為180元,如果用壞的空調來換就是100元,倆月內隨壞隨換,要是有需要最近還能提供上門服務。」
  濟南市區某汽配商家工作人員張先生告訴記者:「普通汽車的(新)空調最便宜的賣600元,質量好點的賣1200元,配件是從生產廠家和汽配公司的正規渠道進貨,不會去馬彭周邊的市場買,如果車主使用質量不好或事故車的配件,很容易引起交通事故。」
  省內東方汽修廠李先生表示,現在部分企業或個人汽修廠也存在非法拆解、拼裝車輛等經營業務,收購無任何手續或者已經報廢的汽車,把能用的零部件單獨出售或拼裝成新車,利潤會翻倍,以此來獲取高額差價。
少有私家車主主動申請汽車報廢
  東方汽修廠李先生告訴記者,私家車報廢按廢金屬計算,以小轎車為例,正規報廢拆解後,除掉30%的非金屬成分,大約有1200至1500元「殘值金」。另外還要扣除託運費、拆解費、環保處理費和稅款,這樣算下來車主就只拿到幾百塊錢。如果把車直接賣給二手車商或者汽修廠,至少也有五六千元收入。目前報廢的車,主要是企事業單位的車輛、運輸公司營運車輛,私家車非常少。現在幾乎沒有車主會主動申請報廢,社會上無手續汽車出現的也越來越多。 (本報記者 曹樂平)
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個人收購無任何手續車輛系違法
  山東齊魯律師事務所的宋哲律師表示,任何個人或企業不能違規收購無任何手續的車輛,收購報廢車輛的企業必須要有相關資質證明。根據《報廢汽車回收管理辦法》第十二條規定,報廢汽車擁有單位或者個人應當及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業。任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或者個人;不得自行拆解報廢汽車。第二十二條規定,違反本辦法第十二條的規定,將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業的單位或者個人的,或者自行拆解報廢汽車的,由公安機關沒收違法所得,並處2000元以上2萬元以下的罰款。
  而根據《報廢汽車回收管理辦法》第十九條規定:「報廢汽車的收購價格,按照金屬含量折算,參照廢舊金屬市場價格計價。」

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