簡單的爆個料，二手車商請繞過。
這裡要給大家爆料的是二手車收車的一個手法，行話：「封價」
具體是怎麼回事呢，給大家講個例子就明白了，以後大家去買車的時候記住就行了。
封價的意思就是出同行出不了的價格，讓買主心存幻想，把客戶留到自己這邊。比如：你有一輛10W的車子，然後拿到二手車市場去賣，大家都知道二手車市場的販子很多，當有人簡單看了車之後，給你12W收，那麼此時你就不用找那個人了。
因為這個雖然是一個搶生意的手法，但是這樣做法的人往往華而不實，只是想通過手段來談價而已，而且據我了解，價值10W的車，賣到這樣的人手中價格差不多就到8.5W甚至更低了。
所以大家千萬不要被表面現象迷惑。
接下來回答正題，題主這個問題有點大，因為二手車是：一車一況一價。
所以還是要根據車來，有的時候為了加急出手，就算虧本也會賣掉。
如果你以為二手販子利潤低？
那你就大錯特錯了，因為線下和線上是不一樣的，線下的利潤來源主要是：「降價、抬價。」
可能說降價和抬價大家不是很明白，但是如果打個比方給你你就知道了，比如：「你有一臺市場價值10W的車輛，然後想出手，在二手車市場出手最多就是9W左右了，然後以9W價格成交的車輛被收走了以後，二手販子會把你的車子拾到拾到，然後以11W左右的價格出手。」
當然能不能出手是最關鍵的，所以10W左右的車最後的成交利潤還得是除去支出之外的成交價了。
再給大家說個例子：「去年我一個朋友準備入手一輛二手車，然後叫我幫忙，我們一起去二手車市場挑了一輛車，老闆報價7W左右，由於個人經驗的關係，看過車之後，我跟朋友說這輛車的利潤空間在1W左右，讓他去跟老闆談價，哪曉得我朋友直接就降價1W去談的，老闆讓他加點都不肯，最後就沒買成。」
雖然說大家買東西都不想虧，但是別人賣東西的也是要賺點的。
最後給大家出具一個收車利潤的基本標準，可以作為參照！
10W以內的車，利潤空間差不多在5000-15000；
10W到30W的車，利潤空間差不多在15000-30000。
當然具體還是要根據車況來說，但是大家記住關鍵的一點，收車的價格越高利潤也越大。