人類的航行歷史悠久，在造船技術相對落後的古代，出海航行的船隻，經常會遇難沉沒到海裡。古人每次航行都冒著生命危險，只有那些經驗豐富，而且比較幸運的人，才能在海上存活下來，持續進行海洋貿易。那些不幸沉船的人，在海裡不見天日，刻意尋找難度極大，因此我們現在打撈沉船都具有一定的偶然性。
1998年，有一家德國的打撈公司，在印尼境內打撈出了我國的一個沉船，結果在上面發現了一批價值約有4千萬美元的文物，可惜這批寶藏最終因為種種原因沒有回到我國。德國打撈出來的沉船，被人稱為黑石號，裡面裝滿了我國古代的商品，比如長沙窯、越窯、邢窯等。
專家對黑石號研究後發現，黑石號沉沒的時間是9世紀上半葉。德國打撈公司從1998年9月開始打撈，直到1999年6月才完成。據統計，這艘船上光我國的古瓷器，加起來就有67000多件。此外還有3件保存完整的唐代青花瓷，對我國的考古研究有很大幫助。
2002年，我國的文物工作者，通過相關渠道知道黑石號沉船的情況。南京博物院的工作人員表示，黑石號是一個極為罕見的寶庫，不僅文物數量龐大，而且還保存完整。對我國文物工作者來說，黑石號極有誘惑力，他們沒有坐視不管，而是迅速派人聯繫德國打撈公司，希望花錢從他們手中買走這批文物。
德國打撈公司或許也知道這批文物對我國的價值，於是坐地起價要求我國花4000萬美元，將所有的文物整體買走。這筆錢並不是個小數目，我國文物工作者考慮再三，多次跟德國打撈公司商議，希望儘快拿下這批文物。若是雙方一對一商議的話，我國很有可能拿下這批寶藏，可惜事與願違，因為印尼的插手，我國最終沒能成功。
印尼當局認為，這批文物是在他們境內打撈出來的東西，作為該地的主人，他們有權力從中獲取一部分利益。德國打撈公司和印尼當局因為利益分配，始終無法達成一致，結果談判破裂，這批寶藏也沒有被賣出去。那麼，這批沒有回國的文物，最終流落到了什麼地方？
後來，新加坡有一家公司，花錢買走了文物的幾年展覽權，然後趁著這個機會籌集資金。德國打撈公司或許是想將文物儘快賣出去變成現金，沒有在價格上跟新加坡企業鬧出太大糾紛，雙方最終以3000多萬美元的價格成交。有人對此評論稱，這批寶物儘管沒有回國，但是它們落在新加坡，也算是在華人文化圈，將來應該有機會回歸祖國。對此，你怎麼看？