來了！來了！佛山地鐵4號線和11號線再爆新動作！
11月20日，佛山市公共資源交易中心發布了《佛山市城市軌道交通十一號線工程施工圖審查招標公告》和《佛山市城市軌道交通四號線一期工程施工圖審查》，公告顯示，項目建設資金已落實，已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。
值得注意的是，近一周，佛山市公共資源交易中心已相繼發布了 7份 關於佛山地鐵4號線和11號線的招標文件，涉及通信管線遷改、電力管線遷改、排水管線遷改等。
佛山地鐵4號線
根據公告顯示，佛山四號線一期工程西起三水區北江大道，東至南海區港口路，為貫穿佛山市東西向市域骨幹線，線路正線全長55.35Km，；共設33座車站。（最終線路、車站等工程概況以經批覆的初步設計（及修編）文件為準）
招標控制價（最高投標限價）：2430萬元。
公告截圖
佛山市城市軌道交通四號線一期工程工點設計共約19個站點，分別有下柏站、羅務路站、泰山路站、季華路東站、平勝站、綠島湖北站、季華園站、博愛路站、科技西路站、科普中路站、小坑尾站瓜步站、平南工業區站、平順東路站、江灣路站、佛山大道站、石肯站、張槎站（除建築、結構外）、蓮塘站（除建築、結構外）。
網傳版本，僅供參考
僅供參考
佛山地鐵4號線一期東連南海三山新城，經過季華路、張槎、智慧新城、綠島湖、佛山西站、獅山大學城和獅山工業園城際站後，從廣海大道進入三水，終於三水區工業大道站，與在建的地鐵2、3號線對接換乘，與既有的廣佛線相交於季華園站。待佛山地鐵4號線建成通車後，不僅將有效緩解佛山城區的交通壓力，還能把三水、南海及禪城三大城區串聯起來。
招標範圍及工作內容
招標範圍：
（1）根據住建部及行業主管部門關於施工圖審查工作的相關規定及業主要求，完成佛山市城市軌道交通四號線一期工程及同步實施工程（佛山西站除外，「蓮塘站、張槎站、季華六路站」三個站點的建築及結構設計除外）施工圖階段勘察設計文件及後續變更圖審查工作（含人防、消防工程施工圖審查工作，不含業主已另行委託其他單位開展施工圖審查工作及管線遷改，交通疏解等前期工程的施工圖審查工作）。
（2）經雙方協商同意的四號線一期工程建設所需其它項目的施工圖審查工作。
招標內容：
施工審查單位受招標人委託，對施工圖階段的設計文件及圖紙進行審查，承擔審查責任，並應在招標人要求時間內完成並形成審查記錄、技術性審查終審意見書；審查合格書、審查意見告知書等施工圖審查成果。對於不符合設計要求及規程、規範的設計文件，有權要求設計單位進行修改、補充或返工。對分包項目（如有）施工圖審查意見與各專業的接口關係進行審查，確保施工圖審查成果與人防施工圖審查成果的協調統一。
任務目標：
對設計單位提交的施工設計文件及圖紙進行政策性和技術性審查，確保項目的設計滿足規範的強制性要求，保證施工圖的設計質量。為順利獲得《建設工程規劃許可證》及《施工許可證》或（開工報告）提供技術支持。並協調落實分包單位（如有）施工圖審查意見與各專業的接口關係。
佛山地鐵11號線
根據公告顯示，佛山市城市軌道交通十一號線項目線路全長39.9km，地下段長約27.7km，高架段長約11.5km，過渡段長約0.7km；車站共21座，其中地下站17座，高架站4座，換乘站11座，平均站間距為2.0km，最大站間距4.73km，位於順德站至碧江南站，最小站間距0.87km，位於雲路公園站至永豐市場站。
招標控制價（最高投標限價）：人民幣1716萬元。
佛山市城市軌道交通十一號線工程工點設計共約14個站點+1區間，包括細滘站、桂新西路站、桂洲大道站、容奇渡口站、碧江站（高架）、陳村北站、港口路站、陳村東站（高架）、林嶽東站、創智園站、三山新城站、廣鋼新城站、鶴洞東站、碧江南站（高架），以及三山新城站-廣鋼新城站-鶴洞站。
值得注意的是，此次施工圖涉及站點與此前曝光的線路圖基本吻合，不過最終仍須以最終批覆為準。
網傳版本，僅供參考
佛山地鐵11號線為廣佛都市圈中部的南北向重要的縫合線，起點順德容桂，止於廣州鶴洞東站，將於規劃中的廣州11號線在輻鶴洞東站和佛山地鐵11號線交匯，更好實現廣州和佛山軌道交通連接，這條線路將順德、南海和廣州荔灣區進行有效的串聯的，不僅方便順德、南海兩個區域和廣州的的往來，同時加強佛山兩個區域軌道交通的加密和完善。
招標範圍及工作內容
（1）招標範圍：
①根據住建部及行業主管部門關於施工圖審查工作的相關規定及業主要求，完成佛山市城市軌道交通十一號線工程所屬範圍內的全部工程及同步實施工程施工圖階段勘察設計文件及後續變更審查工作（含人防、消防工程施工圖審查工作，不含如永豐市場站同步實施工程等業主已另行委託其他單位開展施工圖審查工作及管線遷改、交通疏解等前期工程施工圖審查工作）。
②經雙方協商同意的佛山市城市軌道交通十一號線工程建設所需其他項目的施工圖審查工作。
（2）工作內容：
施工圖審查單位受招標人委託，對施工圖階段的勘察設計文件、圖紙進行審查，承擔審查責任，並應在招標人要求時間內完成並形成審查記錄、技術性審查終審意見書；審查合格書、審查意見告知書、審查報告等施工圖審查成果。對於不符合設計要求及規程、規範的設計文件，有權要求設計單位進行修改、補充或返工。對人防、消防施工圖審查意見與各專業的接口關係進行審查，確保施工圖審查成果與人防、消防施工圖審查成果的協調統一。
（3）任務目標：
對設計單位提交的勘察設計文件及圖紙進行政策性和技術性審查，確保項目的設計滿足規範的強制性要求，保證施工圖的設計質量。為順利獲得《建設工程規劃許可證》及《施工許可證》或（開工報告）提供技術支持。並協調落實人防、消防施工圖審查意見與各專業的接口關係。
線路有望2026年完工
此外，據佛山市公共資源交易信息化綜合平臺顯示，佛山市城市軌道交通四號線一期和十一號線工程排水管線遷改、市政道路恢復前期工程設計已於近日公開招標，該項目計劃工期到2026年12月31日結束。若按照計劃，兩條線路預計最遲2026年完工。（具體工期以項目實際完工為準）
第二輪地鐵規劃最快年底獲批
11月初，佛山市軌道交通局上線民聲欄目時透露：佛山第二輪地鐵軌道規劃建設，目前審批工作進展順利，預計最快會在今年年底獲批！
涉及佛山地鐵2號線二期、4號線一期、11號線、13號線一期，大家很快等到好消息啦。
佛山在建軌道最新進展
此外，關於佛山在建多條軌道具體何時通車？也全都有了最新答案！
佛山地鐵軌道最新通車時間表出爐
另外，廣佛還有這些軌道有進展，其中，廣州地鐵10、17、33號線引入順德方案研究完成招標【回顧】！廣州28號線佛山支線初步方案曝光【回顧】！
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文章來源:樂居買房
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