2018-11-28 22:02 來源: 覆痕至血之影
B級車目前在國內汽車市場上的表現，可以用火爆來形容了。眾多合資品牌旗下的經典車型，紛紛在今年完成了升級和版本更迭，像傳統日期的代表車型，本田雅閣，豐田凱美瑞，日產天籟以及德系車的代表大眾帕薩特，大眾邁騰等車型在今年都或多或少地對老款在售的車型進行了升級。面對國內汽車市場這麼大一塊蛋糕，眾多的海外汽車品牌肯定都不想錯過自己的那一份。不過蛋糕雖大，但是並不一定每個人都能分得上，小編今天給大家帶來的這款法系汽車品牌旗下的新一代車型就未能得償所願，上市之後反而遭遇了滑鐵盧。
法系車這個品牌，在很多國人的眼中，慢慢的已經邊緣化了。這是無可爭議的事實，德系車，日系車，美系車以及國產自主品牌都已經超過了法系汽車在消費者眼中的地位。而標緻汽車作為法系品牌的代表面對在國內汽車市場地位每況愈下，就自然也坐不住了。不再一味地堅持自我品牌的形象，而是更加迎合市場，向廣大消費者妥協。這種背景下，今年的廣州車展上，全新一代的標緻508l橫空出世了。
標緻對這款車型可是寄託了厚望，其實說到底，標緻之前在國內汽車市場一直沒有太好的銷量大部分的原因都是因為法系品牌不願意跟著時代的潮流進步而是固步自封，一直堅持著自己的「老三樣」。不過有一點值得肯定，標誌在底盤調校上的獨到技術可能連bba都自愧不如。如今推出這款標緻508l再次捲土重來，還在此基礎上把軸距進行了加長，主動迎合國內消費者，這是法系品牌向前邁出的一大步。
全新的標緻508l，基於MP2平臺打造。定位為一款b級轎車。在外觀造型方面，標緻508l對家族式的傳統造型做了較大的改變，採用了更為激進的設計理念。點陣式的中網布局讓前臉看起來更加的奔放，搭配上全LED的前大燈以及犀利的日間行車燈。讓該車的前臉不僅霸氣十足，而且充滿了攻擊性。國產版相對於海外版，在軸距上進行了特供升級。加長了33毫米達到2850毫米。該車的長寬高分別為4870*1855*1455毫米，同時車身側面的橫貫式腰線也讓整車的車身顯得修長大氣。車頂採用了當下主流的溜背式設計語言，搭配了大尺寸的拋光輪圈，讓整車的運動氣息也非常明顯。
說到標緻的內飾，其實一直都屬於比較前衛激進的風格，這一點在全新的標緻508l身上得到了更大的提升。內部採用了環抱式的設計語言，顯得十分有條理，而且配備了一塊12.3英寸的全尺寸液晶儀錶盤，加上十英寸的中控大屏，配合平底方向盤和電子檔把，讓整車的內飾有一種十分科幻的味道。科技感方面的表現和奧迪寶馬等品牌相比毫不遜色。該車還配置了同級別的競爭對手車型中少有的夜視系統。這種比較新穎的裝置對於愛好體驗高科技的消費者來說，可有不小的吸引力，該車還配備了acc自適應巡航系統，盲點監測系統，車道保持系統等常規安全配置。和競爭對手帕薩特相比，顯得十分厚道。
該車的尾部，車身整體的視覺風格比較一致。有一個上翹的「小鴨尾」造型營造出美式跑車的風格。尾部的LED燈只有一條黑色的度過條裝飾相連。點亮後以後看起來也充滿了科幻和未來的視覺風格。而且還採用了雙邊共兩齣的鍍鉻排氣口。
動力方面508L裝配了一臺代號為10uf015g02的1.6t渦輪增壓發動機和愛信的橫置8at變速箱相搭配，這套動力組合已經被標緻調校的相當成熟了。所以這在車身的穩定和舒適度方面大可放心，另外該車的售價為17萬起步，這個價格和配置可謂是非常良心了。
在國內b級車汽車市場如此火爆的情況下，作為法系品牌代表的標緻面臨了不少的壓力，本次推出的08l可謂是誠意十足，原汁原味的引進了海外版的車型，並且做到了銀河國人審美以及消費口味的變化。不過標緻這次的改變，在市場表現上面是否能夠達到自身的預期呢？
查看更多精彩