花20萬選擇合資B級車，對於大多數買車/買車多的人來說，肯定是購車範圍。其中有很多90後甚至95後的新生代消費者。他們在選車的時候除了看重價值和實用性，更看重智能和配置。
在目前的合資B級車市場，豐田凱美瑞作為這個級別的「傳統老大」，長期以來擁有客觀的銷量和滿意的產品實力，其口碑和品牌知名度也受到大家的好評。但在北京現代迎來第十代索納塔之後，很多人在選車時也提到了這個北京現代轎車家族的「頂梁柱」。在中國落地近10年的索納塔也有不錯的戰鬥力，這次煥然一新，以更好的產品實力挑戰凱美瑞的地位。
詮釋物超所值，第十代索納塔正面硬剛凱美瑞
既然雙方要叫板，那麼我們就用最直觀的方式對比出同樣在20萬左右的價格下，誰擁有更高的實用性和更豐富的配置。
從上圖可以明顯看出，在20萬元左右的指導價位下，十代索納塔在動力、軸距、空間性能、主被動安全配置、舒適性配置、多媒體配置等方面，已經戰勝了「傳統boss」凱美瑞。
當然，作為豐田的中流砥柱之一，凱美瑞也有很多「黑技術」，比如世界上最好的THS混合動力技術之一，以及TSS L2駕駛員輔助系統。但眾所周知，凱美瑞混動車型的價格要高於頂級索納塔。將近4萬元。如果你還想擁有與頂級索納塔配置大致相同的凱美瑞，那麼指導價將達到28萬，落地價將接近30萬。
所以，面對頂配只有20萬的10代索納塔，雖然凱美瑞擁有更大的用戶群和口碑，但是隨著購車圈的逐漸回春，越來越多的「後浪」都在汽車品牌上。認知也在發生巨大的變化。比如「真正的大眾」和「破不了的豐田」成為70、80後的固有認知，北京現代在第10代索納塔上就做到了。要打破這種刻板印象，把產品實力發揮到極致，勢必會擾亂合資b級車市場。面對多個「老品牌」，不怕挑戰，從而獲得更多消費者的青睞。
與此同時，在第十代索納塔超高性價比的背後，北京現代傾盡全力打造出一款產品實力出眾的年輕B級大作。當你對它有了深入的了解後，你會發現它的細節都是雕琢出來的，體現了韓國品牌的深厚功力。基於其實際表現，第十代索納塔無疑將成為年輕一代的新寵。