大家好，我是本文的英朗車主，車是15款，開了四年半，裡程58000多公裡，昨天晚上開車打著火時，儀錶盤亮出幾個字：請檢修制動輔助。心裡一驚，熄火後再重新打著，依然還有，這下麻煩了，制動有問題這可不是小事。
當時沒拍照片，和這個界面是一樣一樣的
餘歡水乘坐北京現代ix35時，就是剎車系統壞了，不能制動，從而發生了事故。制動故障和車廂有異響的性質可不一樣，用港劇的話來說就是:這件事可大可小的。
還開啥車啊，於是趕緊回到樓上，在網上查，最先去的是英朗車主論壇，沒想出現類似結果的車友還挺多，有幾千公裡就出現的，也有幾萬公裡出現的，至於解決方法，誰也沒說出一個所以然來；最好是在4S店檢查一下，是主要的回答。
就這麼一搜，咔咔的，出來四頁之多
好吧，那明天白天去4S店檢查，但仔細一想，去或不去都讓人糾結！為何？因為車早已過三年質保期，你說去4S店吧，一旦對方說哪哪壞了，哪哪需要更換，你就得掏腰包付錢，而真正是不是壞了，以及壞了到底是什麼定價標準？
別克凱迪不分家
作為車主來說，全然不知也沒什麼參照，這跟人生了病去醫院，照不照CT，吃什麼藥，全由大夫說了算，不照做，來一句：到時候在路上跑，車子失靈，可別怪我沒提醒喲！
腦子裡浮現一個場景，某記者開著一輛大眾朗逸，故意叫某汽修店師傅人為製造一個故障，把發動機氧氣傳感器的插頭拔掉，儀錶盤亮出故障燈，然後去4S店檢查，接連去了好幾家，本來把插頭插緊就能解決的事，結果要做各種奇怪的項目，例如做發動機清洗，做全車動平衡之類，一算下來3000多塊。
此前保養時拍的
不去4S店去修理店檢查吧，我這是很小的一座四線小城市，並沒有什麼很專業的汽修店，論專業檢修能力，尤其是關於制動系統方面，汽修店更不如4S店放心，畢竟他們是一天到晚就修那幾種型號的車。
你說不去4S店先湊合著開吧，不說跑高速，就說在市內行駛，一旦制動失靈，撞了車還好說，萬一撞了個在馬路中間騎共享單車的小女生，那不完蛋了！所以才說，去或不去都讓人糾結。
相信有這樣煩惱的車主不止我一個，汽車零件又是極其的貴，一旦車出現疑似故障，部分車主想的不是怎麼修，而是想的去哪修車不被坑，成因的背後，我想這就是對社會信任感的缺失吧。如果你是我，你會怎麼辦？（最好是普通家用車主回答這個問題）