險資精準投資京滬高鐵(601816) 支持實體經濟建設

1月16日，京滬高速鐵路股份有限公司（簡稱「京滬高鐵」）於上海證券交易所正式敲鐘掛牌，完成IPO重要歷史進程。其中，在股比構成中，中國鐵路投資有限公司佔股43.39%，平安資產管理有限責任公司（簡稱「平安資管」）為代表的保險資金聯合體佔股9.98%，全國社會保障基金理事會佔股6.42%，上海申鐵投資有限公司佔股4.5%。　　此次京滬高鐵正式敲鐘掛牌，一方面，優化了鐵路資產結構，走向負債加資本運營的資本化市場運作模式；同時，平安資管牽頭國內7家大型保險機構共投資160億元，參投63億投資目標精準，獲得周期性回報利好。　　據介紹，2006年，原保監會出臺《保險資金間接投資基礎設施項目試點管理辦法》，明確保險資金可間接投資基礎設施項目。　　2007年，京滬高鐵項目獲得國家批覆開工建設，國務院部署了政府主導、多元化投資、市場化運作籌措建設資金的總體思路，原保監會積極貫徹並推動合格保險機構市場化參與京滬高鐵項目投資。　　2008年6月，經原保監會審批，平安資管作為牽頭人和受託管理人，發起「平安--京滬高鐵股權投資計劃」牽頭國內7家大型保險機構共投資160億元。是中國投資規模最大的單一股權投資項目、是保險機構以股權方式投資國家重大基礎設施的第一單，也是保險機構參與國企混改的第一單，是保險業首次聯合投資國家級大型基建項目，具有重要示範意義。　　在投資之初，中國平安立足於京滬高鐵作為「十一五」建設重點規劃項目，影響深遠而多元的判斷，給予了總額度高達63億元的支持。對於我國鐵路建設的跨越式發展、增強國家交通運輸體系，促進國民經濟社會發展具有重要作用。同時，對於沿線省市的產業結構優化升級亦具有重要的推動意義。京滬高鐵項目作為惠及國計民生、強化國家基礎設施建設的戰略項目，保險資金的進入不僅僅能夠拓寬保險資金的使用渠道，也能夠充分發揮保險這一金融業態服務國家實體經濟的天然職能。　　京滬高鐵項目具有長周期性、高投資潛力，且擁有穩定的投資回報，高度匹配險資資金規模大、期限長、穩定性要求高的投資屬性，未來中國平安將長期持有並助力國家頂層戰略落地。　　2019年，中國平安總投入超過46000億元，紓解民營、小微企業融資之困，服務國家戰略、實體經濟和社會民生。