「廣東」硬核「握手」——深中通道沉管隧道E5管節順利完成對接!(圖)

2020-12-28 網易

2020-11-14 08:08:31　來源: 娛樂圈探星

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　　強勢「入浴」，硬核「握手」。經過25個小時連續作業，深中通道沉管隧道E5管節於11月10日沉入伶仃洋海域與之前的管節實現精準對接！

　　E5管節的浮運安裝時間在2020年第19號「天鵝」、第20號「艾莎尼」及第21號「艾濤」三重颱風之間，施工時間緊湊給E5管節的沉放安裝提出了新的建設難度。

　　本次沉放安裝的E5管節為標準管節，長165米，寬46米，高10.6米，重約8萬噸，是項目沉管隧道西島側斜坡段最後一節沉管。同時，E5也是首個基礎過渡段管節，前147米為DCM（水下深層水泥攪拌）複合地基，後18米為天然地基。

　　E5管節「體型」龐大，存在沉降不均勻進而造成對接端差異變形的風險。沉放安裝位置處於西島造成的擾流範圍內，施工時間緊湊，面對三重考驗項目組嚴密部署、科學調配。

　　11月9日凌晨2點，在世界首制沉管運安一體船「一航津安1」的提帶下，施工人員開始E5管節的沉放安裝工作。

　　E5管節先從伶仃外海經近50公裡航道浮運抵達珠江口沉放水域。通過系泊、沉放、拉合及水力壓接等工序，連續25小時緊張作業，10日凌晨3點，E5管節順利完成對接。E5管節安裝水深超30米，回淤大，沉放對接期間，項目先後安排7組潛水員下水配合檢查。

　　隨著E5管節強勢「入浴」與之前管節硬核「握手」，下一步深中通道項目將按計劃推進第6節沉管浮運安裝工作。你覺得，下一個沉管會以怎樣的姿勢「入浴」呢？

　　【來源：廣東省交通運輸廳】

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