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男子開新能源汽車出門,200公裡後缺電,蹲路邊嗑瓜子等待充電!
當新能源汽車出現在消費者眼前時,許多車友認為這種車不太可靠,不管是造車技術還是其他方面,都不如燃油車,畢竟燃油車已經被人們習慣開了,沒油花幾分鐘加點油就可以跑了,但新能源汽車不一樣,沒電就需要找充電樁充電,一衝就得衝上一兩個小時,支持快充也要半個小時,更浪費時間,還有許多車友對新能源汽車的續航裡程根本不感興趣
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男子蹲在充電樁旁邊嗑瓜子,吐槽自己買錯車:沒事買什麼新能源?
男子開新能源汽車出門,200公裡後缺電,蹲路邊嗑瓜子等待充電!新能源汽車出現在消費者眼前的時候,很多車友覺得這類車不是很靠譜,不管是造車技術還是其他方面,都是不如燃油車的,畢竟燃油車已經被大家開習慣了,沒油了花幾分鐘加上油就能跑,但是新能源汽車不行,沒電了就需要找充電樁充電,一衝就要衝一兩個小時,支持快充的話也要半個小時,比較浪費時間,還有很多車友吐槽新能源汽車的續航裡程根本不準。
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小夥蹲在充電樁邊嗑瓜子,一臉的失落抱怨:悔不該當初買了新能源
新能源汽車如今在我國還是一個極具爭議的話題,雖然很多人選擇購買,但駕駛體驗遠不如燃油車,不是因為動力不好,也不是因為沒有預期的那麼便宜,但在沒有電的路上開車很不方便。加油站的燃料車隨時都可以充滿燃料,但新能源的再充電需要很長時間。近日,山東一名年輕人絕望地揭露了當前新能源的缺陷。
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特斯拉Model3跑200公裡就沒電了,比亞迪漢:就這?
2020年,什麼概念最火,大概就是新能源汽車吧,其中的佼佼者就是特斯拉了,國產新能源裡的領頭羊比亞迪漢直到11月份才追上了與特斯拉的差距。有的人認為特斯拉好是因為標稱續航和實際續航一樣,真的是這樣嗎?
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電動車都能跑200公裡,看到這樣的成績,新能源汽車羞愧不已
前幾天電動車圈發生了一件大事兒,臺鈴的豹子勁遠版在電動車裡程挑戰賽上,取得了203.4公裡的傲人成績。能有這樣的成績,是因為這臺新車上搭載了臺鈴的雲動力2.0系統,使用的是72V35AH的電池。相信大家對於電動車的拉力賽不是很了解,該賽事的最好成績是由雅迪創造的,達到的是225.11公裡。
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兩輪電動車能跑200多公裡,新能源汽車慘遭打臉,消費者:這咋選
不過大家應該都知道,如果說選擇騎電動車上班的話,就算是每天都需要騎行半小時的話,那麼兩天也是完全不用充電的,而且電動車騎起來的時候也是非常的輕鬆,不過有的電動車它的續航太低了,當騎到半路的時候就會出現沒有電的狀況,這時候就只能自己推回家。
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號稱能跑510公裡的新能源車只能跑200多公裡?4S店:車主駕駛習慣...
這兩天有一位湖州的伍先生特別發愁,源於去年買的一臺廣汽新能源汽車跑網約車生意,但是讓他沒有想到的是,這輛車號稱充滿電可以跑510公裡,但是到他手上之後,實際裡程數還不到一半。
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新能源汽車,東北車主叫苦連連,80公裡都跑不到,看完你就知道了
近來東北地區的氣溫急劇下降,連年的暴雪使汽車在路上寸步難行,交通堵塞的情況比以往更加嚴重。遇上連續不斷地降雪,最難受的當然還是新能源車主,新能源車主買了車後本以為可以代步,但下雪時卻很難上路。劉先生是北汽新能源的車主,他說自己今年春天買了一輛新能源車,本來想開電動車省油的,沒想到冬天他才發現新能源車開不起來。新型汽車受溫度影響用電特別快,平時自己這輛車能跑250公裡,現在溫度降到零下8度,能跑150公裡也不錯。
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新能源重卡百公裡耗電200度電,同樣的燃油重卡油耗是多少呢?
這個車是場內運輸用,不是用來跑長途的,200公裡場內,足夠跑一天了,還不用專門跑外面加油,而且電費還便宜,不知道是否支持換電,如果支持,基本上10臺車20套電,10個高壓充電樁就能解決問題~記得以前去碼頭,場內的卡車就是來回裝啊卸得,每天都要來回跑20公裡(也許30公裡,坐過一次順風車去加油站前點的公交站
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新能源重卡百公裡耗電200度電,同樣的燃油重卡油耗是多少呢?_易車網
這個車是場內運輸用,不是用來跑長途的,200公裡場內,足夠跑一天了,還不用專門跑外面加油,而且電費還便宜,不知道是否支持換電,如果支持,基本上10臺車20套電,10個高壓充電樁就能解決問題~記得以前去碼頭,場內的卡車就是來回裝啊卸得,每天都要來回跑20公裡(也許30公裡,坐過一次順風車去加油站前點的公交站,路況很好,都用了20幾分鐘)加油,很麻煩的~
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特斯拉車主真實體驗,充電速度太慢,沒車位的別買新能源
現在新能源汽車在我國的接受程度越來越廣,很多人都跟風買了一臺新能源汽車,以為買了新能源汽車後就能大幅度降低養車成本。買新能源汽車到底省不省錢呢?很多車主都發現新能源汽車雖然能節省油錢,但是充電速度比較慢。
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新能源汽車到底該不該買?(上)
電動汽車,目前五花八門,怎樣來挑選一輛適合自己的新能源汽車呢?下面,就來簡單的聊聊這個問題。不管是買新能源汽車,還是傳統的汽車,都要切合實際,根據自己的用車需求,來挑選。不能無的放矢,盲目跟風!一 插電式純電動新能源汽車。純電的新能源汽車,是汽車界的新寵。看看插電式純電動汽車有哪些優點:1 安靜。
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新能源汽車買什麼車好?新能源汽車哪個牌子好
近段時間,隨著一些國家禁售燃油車的呼聲響起,想必有不少消費者會擔心現在買燃油車是不是已經不合時宜了。不過這些都是比較遙遠的問題,眼前的問題就是隨著一些一線城市的限行,導致很多消費者被牌照問題所困擾著。對此,最好的辦法就是入手一輛新能源汽車。下面就和電動邦小編一起看下新能源汽車買什麼車好吧。
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重慶沙坪垻,男子飯後路邊打車,見計程車上沒人,一溜煙開跑了
重慶沙坪垻一名男子晚上吃完飯準備打車時回家時,看到路邊停了一輛空的計程車,上前左右張望一陣,確認沒有人後,這名男子徑直坐進駕駛室,一溜煙開跑了。 等到臨時下車的計程車司機從路邊回來時一看,傻眼了,這年頭還有偷計程車的不成?
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新能源汽車為啥評價不高?車主:買了就後悔,這幾點實在忍不了
最近幾年我國出現了很多新能源汽車,剛開始人們對新能源汽車還是持牴觸心理,認為新能源汽車價格昂貴,質量又得不到保障。最近這幾年很多車主都開始嘗試接受新能源汽車,可是不少車主卻發現新能源汽車對不起自己的這份信賴,因為很多購買新能源汽車的車主都後悔了。
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鄭州一男子買新能源汽車,限行時被拍,罰款3200元扣96分,崩潰了
鄭州一男子買新能源汽車,限行時被拍,罰款3200元扣96分,崩潰了車主都知道新能源汽車是不受限行規定的,雖然新能源汽車相比傳統汽油的車存在不足,但還是有很多車主願意購買新能源汽車。一來是出行方便,二來是節能減排,而且買新能源的汽車,國家還有一些補貼,只不過每個地方不同。鄭州的王先生買了一輛新能源汽車,買車的時候上的是浙A的牌照,而且是藍牌的,我們都知道新能源汽車的車牌是綠牌的,就因為王先生這個藍牌的新能源汽車,現在給他帶來了「傷害暴擊」不止一萬點啊。
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3年前買的特斯拉新能源,如今電池還能跑多遠?說出來別不信
3年前買的特斯拉新能源,如今電池還能跑多遠?說出來別不信新能源是將來的趨勢,我國雖然沒有明確燃油車的禁售時間,但是海南已經作為試點開始禁售了,內地不少地方也明文規定,新增的網約車必須是新能源,不少大巴車更是已經換成電動的。
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經常跑短途就買油電混動汽車,老司機告訴你原因
隨著汽車行業的發展,現在汽車也進入了萬千戶, 人們對車的需求也越來越明顯了, 現在不像以前那樣了, 車很便宜,但後期的保養費相當可觀, 除此之外,國家嗯,近年來一直提倡環境保護,而且為改善我國居民的居住環境採取了許多有效的控制措施,隨著新能源車的誕生,很多人開始關注混合動力車, 國家制定了一些輔助政策來提倡大眾購買混合動力車
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充三分鐘跑700公裡,新能源汽車迎來大改革
現在的新能源汽車也許可以說是最相關的交通工具,現在的汽油價格上漲了,有時汽油的價格即使下降,也會在上升後下降,我會反覆看,最後每年都在增加,所以對家庭來說加油也是一種負擔,不是富裕的家庭,而是富裕的家庭的人,當然是少數派,還是普通的家庭多。
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菏澤一市民剛買的新車卻已跑了5000公裡
「剛買的新車,居然已經跑了5000公裡了!」3月15日,網友劉先生通過大眾網·海報新聞「315徵集令」反映,他花費4.9萬元購買了一輛奇瑞新能源汽車,沒想到這輛「新車」只開了9天就出現無法充電的問題,經售後檢查發現該車已經跑了5000公裡了,他想退車卻遭到了拒絕。