大眾EA211 1.5T EVO發動機項目正式啟動

2021-01-04 愛卡汽車

[愛卡汽車 行業資訊 原創]

12月10日，一汽-大眾長春基地第1000萬臺發動機正式下線。與此同時，符合國六b標準的大眾集團全球最新一代EA211 1.5T EVO發動機項目已在一汽-大眾長春基地啟動。運用米勒循環，APS塗層等先進技術，這款發動機可實現更低碳排放和油耗，帶來更強動力，預計兩年後投產。

目前一汽-大眾已打造出EA111發動機、EA211發動機等多款高品質發動機，尤其目前大眾車型普遍搭載的EA211系列1.4T發動機大家最為熟悉。但對於新一代EA211 1.5T EVO發動機大家可能比較陌生，不過大家需要知道，這款兩年後投產的1.5T EVO發動機未來將全面替換目前的1.4T發動機，比如剛剛上市的新一代高爾夫等，未來都將搭載這款1.5T EVO發動機。

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新一代高爾夫等車型未來都將搭載1.5T EVO發動機

其實關於大眾新一代EA211 1.5T EVO發動機，我們此前已經有過多次介紹。1.5T EVO發動機配備了APS缸壁減摩噴塗（降低機械損耗）、電控冷卻系統（提高溫控效率）、可變截面渦輪增壓器（提高響應速度）、高壓縮比米勒循環（提高燃燒效率）等多項新技術，熱效率達到了37.5%，更省油的同時尾氣排放更環保。

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    大眾的小排量渦輪增壓直噴發動機最早開始於EA111系列，發展到現在已經到了第三代EA211 1.5Evo版本，但是最新的EA211 1.5Evo並未引進國內，國內銷售的還是EA211的1.4T以及2017年上市的1.5L自然吸氣發動機（以替換原來的1.6L自吸），還有1.2T。EA211系列裡面還有一個1.0的三缸發動機，分為自吸和增壓直噴兩個版本，不過三缸機也沒有引入國內生產。