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網際網路的上半場已經告一段落,鋪面而來的寒冬也讓網際網路的下半場變得格外清醒,17年至19年間超過3000家新經濟公司夭折,其中不乏淘集集、熊貓直播這樣的明星公司隕落。但在眾人皆嘆寒冬無情之際,一批新生勢力在大雪之下悄然孕育。
苦寒報春,生鮮冷鏈搶佔風口
凜冬已至,「梅花香」知「苦寒來」者多,而能品「春來報」者少。寒冬總是無情,任你名聲如雷貫耳,亦或者是首富之子,規則依舊是物競天擇,順勢者昌,逆勢者亡。儘管資本市場一片哀嚎,但生鮮冷鏈賽道卻依舊熱火朝天,而這背後離不開的是對下半場價值的思考。
隨著生鮮市場規模持續擴大以及網際網路滲透率也在節節攀升,生鮮戰場也成兵家必爭之地。小象生鮮折戟之後又有美團買菜強勢返場,盒馬鮮生進退兩難時阿里排除眾議力挺侯毅,騰訊高盛重注每日優鮮,巨頭們誰也放不下生鮮這一片天地。據數據顯示,2018年我國生鮮電商行業市場交易規模達到2103.2億元,較2017年的1402.8億元增長49.93%,據悉2019年我國生鮮電商行業市場交易總額有望突破3000億元。與此同時,中國生鮮電商的滲透率已從2009年的0.1%提高至了2018年的3.7%,而且還在不斷攀升。生鮮藍海已經成為新零售賽道的延伸戰場,同時還展露出有較大的可提升空間。
網際網路在發掘下沉消費力之後,下沉供應鏈也有望成為掘金新戰場。隨著拼多多、快手、今日頭條等網際網路產品的快速滲透,2019年國內下沉市場用戶規模已突破6億,下沉市場已經成為網際網路巨頭的目光焦點。在下沉市場消費力的爭奪日益白熱化之際,以網際網路思維改造下沉市場生產力,提升生產效率也化為佔領下沉市場新的節點。以下沉農業生鮮產品,消費者高價難求與農民低價滯銷之間矛盾日益凸顯,如何便捷高效的解決下沉市場生產力低下的困境,已經成為網際網路行業的新課題。
與此同時,依託與生鮮農產品供應鏈體系的迅速成長,冷鏈物流也迎來了黃金髮展時期。生鮮農產品類與冷鏈物流體系唇齒相依具備強關聯性,在強大的資本助推下極易成為網際網路新風口。市場中不僅出現了順豐和美國物流巨頭夏暉共同成立的冷鏈物流合資公司、京東物流與中國國際貨運航空合作的全球冷鏈物流體系以及阿里巴巴物流版圖上的馴鹿冷鏈,同時也出現了如九曳供應鏈這樣的獨立冷鏈物流公司。行業巨頭群雄逐鹿,這片千億級的市場現狀又究竟如何?
蓄勢待發,生鮮冷鏈平地而起
據iMedia Research數據顯示,2018年我國冷鏈物流需求總量持續增長,冷鏈物流市場規模為3035億元。到2019年,我國冷鏈物流市場規模預計將達到3780億元,冷鏈物流市場前景一片光明,但光明的前景卻也難掩基礎設施薄弱、地區發展極不平衡、產業鏈條不成熟的尷尬現實。
數據顯示,我國初級農產品冷鏈運輸率一直低於歐美發達國家,國外果蔬、肉類、水產品的80%~90%為冷鏈運輸,而國內冷鏈運輸率僅為15%、30%和40%;另一份數據顯示,我國冷庫分布不均勻,華東地區冷庫容量已佔到全國冷庫總容量近46%,而內陸各省市市場冷庫容量仍舊偏低,造成冷鏈物流在生產源頭缺乏預冷,不可避免的造成了「斷鏈」的現實。相對薄弱的冷鏈基礎設施建設既是發展路上的一道屏障,同時也留予了網際網路冷鏈新模式足夠的發展空間。
此外,產業鏈條的不成熟也造成冷鏈物流利潤率不高的現實。數據顯示,我國常溫利潤率是為10%,冷鏈利潤率為8%,而發達國家冷鏈的利潤率可以達到20%~30%。從人才角度看,國內物流人才極度稀缺,據相關數據顯示,全國每年有20萬的物流專業院校畢業生完全無法覆蓋每年新增的130萬物流崗位,尤其是專業冷鏈物流人才更是。從產業鏈角度出發,預冷環節缺失、經營分散、運輸網絡落後、缺乏有效的信息管理成為了我國冷鏈成本較高的主要原因。不成熟的模式直接導致行業成本難以控制,規模化效益不明顯,行業效率遲遲得不到提升,行業降本增效的需求尤為強烈。
價值創業,九曳打實供應鏈基礎
不可置否,冷鏈物流行業風險與機遇同在,雙重際遇之下網際網路冷鏈物流到底應該是什麼樣子?九曳供應鏈或許為我們描繪了一個充滿希望的行業圖景。九曳通過高效整合冷鏈資源,將自身的it數據能力覆蓋供應鏈全程,制定統一的行業規範,全面提升產業信息化程度,賦能產業上中下全鏈路。
具體而言,九曳供應鏈基於AI和大數據建立了一體化信息服務系統,其中OMS/WMS系統實現精細化、個性化的智慧倉儲管理,TMS/DMS系統能夠自動回單、智能調度,大數據平臺對業務進行實時監控,並且預測銷售,實時整合的所有歷史數據,制定合理的運營方案,減少運營成本,提高人效。九曳以網際網路信息化手段迅速積累行業數據,數據驅動冷鏈平衡發展,促進冷鏈物流產業鏈條日益成熟。
在九曳的不斷努力之下,冷鏈物流行業已經逐步形成了一套成熟完備的商業邏輯,真正實現了價值落地,多方獲利核心訴求。對於上遊廠商、農產品種植戶而言,九曳供應鏈助力其迅速實現降本增效。在九曳的賦能之下,供應鏈上遊能夠迅速地實現銷售鏈路去中心化,擺脫多級經銷商的低效束縛,強勢把控產品產銷自主權,將優惠反饋真實用戶,構建B、C兩端的高效連接,在擴大產品銷量的同時提升產品利潤率。
再者,九曳供應鏈供應鏈為電商平臺搭建了堅實可靠的冷鏈物流平臺,以規模化效應大幅縮減了生鮮食品運輸成本,擴大了電商平臺產品品類及銷售範圍,加速電商平臺下沉市場擴張及新零售邊界的探索。
同時,九曳供應鏈也為消費者提供更新鮮的優質生活。九曳優化了商品的銷售鏈路,去除了鏈條中多餘的加價環節,將物美價廉的商品直接送到消費者的手上,為消費者帶來觸手可及的品質生活。
而在大量冷鏈物流配送經驗的累積後,九曳將不斷豐富自身數據能力,緊握B、C兩端流量入口集供應鏈上下遊優勢於一身,持續迭代自身商業模式擴大供應鏈話語權,打造一站式供應鏈服務平臺。
在充斥著各種概念的網際網路世界中,把價值落到實處要比勾畫幾張PPT要困難許多。進入網際網路下半場,九曳創始人張冰始終堅守的價值創業的初心,通過大數據加持的冷鏈物流平臺真正把冷鏈物流的成本降下去,行業效率提上來,將優質的冷鏈物流服務送進千家萬戶,逐步開啟冷鏈物流的紅利時代。