當前汽車消費市場可以說是形勢嚴峻，千萬好車眼花繚亂。「性價比之王」日產逍客，其地位無可替代。「成功人士」標配的奔馳S級，堪稱同等級車型的典範。隨著市場上的好車愈來愈多，找準自身定位便成為汽車品牌賴以生存的法寶。正如起亞K3和福克斯。
今天請到一位老司機小張，他之前有一輛起亞K3，他想開新車，所以買了福特福克斯，目前為止已經5個月，行駛了11500公裡，到底是什麼支持福特福克斯久盛不衰？和起亞K3的差距在什麼地方？接下來就讓車主發表自己的真實感受！
先開起亞K3
外表：說實話，新一代的年輕人喜歡的首先不應該就是顏值嗎。側面車頭到車位腰線不錯，適合我這年輕人開出去，車燈設計也還不錯，還帶日行燈，做工上各個縫隙緊密均勻，這車顏值漂亮，最低配居然也有霧燈，很喜歡。
內飾設計格調整體偏張揚，所到之處鍍鉻包邊彰顯風格。內飾方面，首先，材料是軟的，不是硬得，七英寸屏幕，還是有的，電子駐車，最吸引我的還是空調出風口，很別致。
空間的話2700的軸距在家用方面是絕對足夠的。是不是低配原因，後一排不能安比例放到，這是比較遺憾的，希望以後全系都可放到，置物空間還比較滿意，就是usb只有一個，車尾箱空間還是比較有驚喜的，挺能裝。
這個價位的車提啥舒適啊，是家用代步，反正比麵包車好。拐彎的時候側傾感很小，坐在車裡的人也比較舒服，濾震成效不錯而且靜謐效果好，我看那膠條做得特別好，別，最後排是運動包圍的座位設計，坐上去很舒服。
日常提速很舒服，060動力輸出沒有延時，可能是調教的好吧。1.6L＋6AT組合動力不差，只不過變速系統偶有頓挫，1.5的引擎是新發動機，用了許多新技術，放心，本人在高速幹過27霸道，虐的霸道沒脾氣。
這車不算大，駕駛感受挺好的。方向盤打那走那，剛開始開著方向盤有點輕，後面開著慢慢就重了，加減速按鈕方便自如，很給力，205的胎行駛平穩，速度起來不算慢，油門輕。
再開福克斯
外表不用說了，就是衝著它的高外觀去的。不過我媽認為有點兒太張揚和炫酷，再增加穩重格調設計就更好了，小福外觀肯定是過關的啊，這種馬丁前臉加上鷹眼大燈，第一天停車，擦了輪胎，嚇我一跳。
內飾設計的比較豪華配置比較高。內飾材料屬中上水平，儲物空間一般，索尼的這個系統感覺還不錯，整體上操作也比較簡單，容易上手，車內味道有點大，發臭的感覺，但是沒有福特蒙迪歐那麼重的氣味。
其它還好，空間沒有太大需求。我身高180坐後面膝蓋沒頂膝蓋，還行，再說一下置物空間，前後排儲物空間比較小，勉強對付用，但是後尾箱的空間真的很大能放下很多東西。
舒適性實話也就一般，代步而已，何必要求那麼高。夏天出門開車載空調，沒幾分鐘車輛就涼快了，底盤很穩，懸掛濾震很好，這款的座椅設計，特別好，包裹感特別棒。
動力很足，很充沛，平時就上下班接送孩子。上了2檔以後動力還行，習慣了就好，都感覺不出是三缸發動機，動力很強勁，速度上來40碼以上檔位變換也不會卡頓，特別的順滑，開的很舒服。
車身小巧輕便靈活，開起來相當的容易上手。而且車子底盤低，抓得牢，清晰的路感從方向盤傳遞到手上，就像拿著顯微鏡看樹葉一樣爽，高速上感覺是貼地平穩飛行的那種，很省心舒服。
結語:
起亞K3：選它買它其實主要原因還是因為它的外表，這臺車開起來不會有什麼距離感，還是很容易上手的，對新手也很友好。福特福克斯：反正根據個人情況調好之後就很舒適，日常代步上下班啥的，動力是完全可以的。我給起亞K3 86分，福特福克斯 91分，福特福克斯對於我來說再適合不過了，最讓我欣賞的是它的車內布局和「爆表」的顏值。儘管兩款車的裸車價差不太多，但我還是更中意福特福克斯。現在大路上可以市場看到福特福克斯，我認為開一輛福特福克斯非常有面子，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。開過之後，我的感受可以總結為六個字：它倆都是好車！那麼，12萬左右怎麼選？起亞K3和福特福克斯誰檔次高？內行人說了實在話。大家有什麼想法呢？