高性價比摩託!搭載149cc單缸風冷,續航600km,1.3萬貴嗎

2020-12-14 龍哥談車

摩託車市場是優勝劣汰、適者生存的地方,各種「神車」絢麗多姿。「國產車界領頭羊」奔達星羅,市場風頭正盛,為其買單者不計其數。「豪車中的銷量王」川崎Versys-X300,外觀座椅皆是特點。不斷更新換代是摩託車生產的主要特徵,一個進取的摩託車廠商要適應市場才能成功。譬如這一款山葉 飛致YS150,它是高性價比摩託!搭載149cc單缸風冷,續航600km,1.3萬貴嗎。

山葉 飛致YS150是山葉品牌在國內市場非常重視的一款街車,利用其馳騁天下的操控感受,較好滿足騎士們對運動車型青睞有加的需求,正是如此,才能在很多同類競爭者中脫穎而出。隨著社會的進步,多元化的摩託車消費需求也隨之出現,駕駛感受、安全係數等等,全面發展才是摩託車企業生存的基石。如此受到購車人心儀的它,不考慮它所依託的馳騁天下的操控體驗,那麼它還有哪些一樣卓越的長處?是否可以勝任商用或者家用的要求?接著,我們就對這款山葉 飛致YS150進行全面的分析。

山葉 飛致YS150在外觀上獲取的評價大多數是褒多於貶,車頭、尾部、門框的幾處線條處置得特別到位,適合國人審美需求。正面部分很有侵略感,個人覺得也著實相當個性化,卓爾不群的順暢側面線條更是引來較高的回頭率,整個車尾的立體感格外強烈,配合排氣筒,突顯出強悍的運動能力。單看前大燈組也能感受到凌厲的犀利,數字盤界面簡約,散發出一種工業美感,車把高度適中,與後視鏡組合成為黃金視覺效果,車輪造型宛如雄獅雙腳,襯託踏實穩健。

再看動力表現,山葉 飛致YS150憑藉單缸風冷的149cc發動機,動力系統成熟可靠,而且還是電噴,表現格外穩定,最大扭矩13牛米,極限情況下能夠發揮12Ps的最大輸出。變速架構為常規的5擋--組合,其動力平順性獲得進一步提升,因山葉調校技術卓爾不群,發動機和變速體系達成王者匹配度。油門輸出及時,加速隨叫隨到,能讓騎友們實實在在的感受到摩託車的樂趣,總的來看,動力表現充沛,但加速超車麻利。

的三圍達到了2015x745x1095mm,依託795毫米的座高,女騎手的話難以雙腳著地,1米85的男生比較容易,154毫米的車身離地間隙,不管是城市道路還是農村道路都能坦然面對,同時軸距達到了1330mm,在諸多的街車中也算是比較突出的了,在舒適方面,山葉為了提高舒適性可以說是是煞費苦心。皮質座椅,特別細緻工藝細緻,填充柔和回彈舒適,避震結實,在實測中沒感覺到有什麼過分的抖動,通過石子較多的道路時,能夠給予駕駛者想要的踏實感和安全感。

在油耗方面,油耗數據達到了2.1L/100km的平均值。因為處在一線城市中,受人多且路擠的影響,讓人意外的是油耗只有2.31L左右,而高速油耗就相對少一些,實質為1.91L。對於車重為128KG的街車而言,14L的油箱完全夠用,燃油經濟性著實是山葉 飛致YS150的一大閃光點。

客觀地說,山葉 飛致YS150的操控水準實屬中上等。把手輕便,方向控制精準,讓車輛操縱起來非常靈活。油門和剎車響應及時,駕駛安全性高。綜合而言,提到操控便會讓人自動聯想到操控表現。

經過闡述,山葉 飛致YS150定位為一款街車,能夠取得成功,不單單仰賴其外觀,其在操控、動力也同樣有著不俗的表現,優點方面比較全面。同時等配置應有盡有,從而可知山葉 飛致YS150具備較高的性價比。那麼對於這款摩託車-山葉 飛致YS150,各位持何種態度呢?

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