13438公裡!深圳平湖南—德國杜伊斯堡中歐班列,首開!

2020-12-27 大洋網

8月18日下午，伴隨一聲汽笛長鳴，一趟滿載著粵港澳大灣區優質工業品的中歐班列從深圳平湖南站緩緩開出，一路向德國杜伊斯堡駛去。這是深圳平湖南站開出的首趟中歐班列，標誌著粵港澳大灣區新開闢了一條國際貿易大通道。


據廣州貨運中心介紹，這趟中歐班列從深圳平湖南站出發，由新疆阿拉山口口岸出境，途徑莫斯科、明斯克、馬拉舍維奇、華沙、漢堡等地，將於16天後到達杜伊斯堡。該班列全程運行13438公裡，是目前我國運距最長的中歐班列之一，較海運至少節省三分之一時間。這趟班列的開行，有助於打造粵港澳大灣區-中亞-東歐-西歐國際陸上物流新通道。



中歐班列有安全快捷、綠色環保、成本較低、受自然環境影響小等優勢，受到更多企業和貨主的青睞，已成為運送民生物資和產業鏈物資的重要載體。

「平湖南開行中歐班列後，大灣區的製造業尤其是粵東製造業集群用戶在家門口就可以裝貨發運。」深圳市交通局黨組書記於寶明說，「也為深圳進一步開拓俄羅斯、中亞乃至歐洲市場搭建起一座更加綠色、便捷、安全的貿易橋梁。」


「中歐班列的開行，將更好促進深圳與俄羅斯等『一帶一路』沿線國家的互聯互通，深圳市及周邊地區的高質量通信設備、計算機及其他電子設備將搭乘中歐班列快速進入歐洲市場，為當地製造企業和外貿企業帶來更多經濟效益和發展機遇。」華南中外運分公司總經理範勇劍表示，「目前該班列按一周一列頻次常態化運行，我們將持續做好貨源組織工作，爭取四季度實現一周二列加密開行」。

今年以來，大灣區已成功開通東莞石龍至立陶宛維爾紐斯、廣州大朗至烏茲別克斯坦塔什幹、俄羅斯謝格扎至廣州大朗等中歐班列新線，開行數量已突破100趟，運量突破7萬噸。

「今年廣東省中歐班列開行數量持續上升，7月份開行數量同比去年增加38%。」廣鐵集團貨運部總工程師黃禮明告訴記者，深圳平湖南的中歐班列將保持常態化運行，計劃每周開行一列，並視市場需求增開。

文、圖：廣州日報全媒體記者 黃慶 通訊員 黎磊、明綺清
廣州日報全媒體編輯 林傳凌

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